Gençler X1'i satın almıyor, bu ithal BMW SUV, aynı 280.000 yuan ile çok yakışıklı görünüyor ve daha yüksek getiri sağlıyor
BBA lüks markasında, BMW şüphesiz SUV ve spor performansı arasındaki en iyi dengedir.BMW X6'nın ortaya çıkışı yeni bir alt bölüm niteliği yarattı.Diğer üreticiler bile bu durumu takip etmeye başladı. Aşmak hala biraz zor. Tabii ki BMW X6'nın fiyatı görece yüksek ... Daha sonra BMW, sportif performansıyla da tanınan BMW X4'ü piyasaya sürdü.X6'dan itibaren BMW'nin tonunu da belirledi. Konumlandırma. Açıktır ki, sportif çift sayılar arasında en ucuzu orta boy X4'tür. Kapsama alanını ve rekabet gücünü artırmak için BMW bir süre önce daha ucuz olan BMW X2'yi piyasaya sürdü. BMW X1 ile karşılaştırıldığında, elbette daha sportif, ancak fiyat aralığı çok uzak değil, tümü ithal 28.98-37.98 milyon .
Görünüm açısından X2, BMWnin yeni tasarım dilini benimsiyor, böbrek ızgaraları farklı bir tasarıma sahip ve köşe şekli, açıkça sportif bir tasarım yönelimi olan diğer mevcut BMW modellerinden farklı. Aynı zamanda, far tasarımı da kendi özelliklerini yansıtıyor, genel şekli yukarı doğru, moda ve dinamik gösteriyor. Farların altındaki sis farları ve tamponun içe dönük şekli birlikte güzel bir katman oluşturur. Otomobil gövdesinin yan tarafına gelindiğinde, otomobil gövdesinin genel bel kısmı yukarı doğru bir duruş sergiliyor.Aynı zamanda, C sütunundaki BMW logosu kimliği açıkça gösteriyor ve tüm otomobil tasarımının son dokunuşu. Jant tasarımı cesur ve estetiktir. Aracın arkasına gelen değişken çizgiler, bu arabanın sportif karakterini vurguluyor.Farklı açılardan bakıldığında, farklı görsel duygular olacak. Gövde boyutu açısından, BMW X2, 4360/1824 / 1526mm uzunluğa, genişliğe ve yüksekliğe ve BMW X1'den daha küçük olan 2670mm dingil mesafesine sahiptir. Bunu anlamak zor değil.Egzersiz yapmak istiyorsanız biraz yer feda etmeniz gerekebilir.
Arabada otururken tanıdık BMW stili hala karşılanıyor.Toplam orta konsol sürücüye belirli bir açıyla eğiliyor, bu da BMW'nin sürüş arabasının konumlandırmasıyla uyumlu. X2'nin konumlandırmasının X1'den daha yüksek olduğu aşikar BMW'nin yeni UKL platformunu temel almasına rağmen, işçilik ve konfigürasyon açısından X1'den daha iyi. X2'nin oturma pozisyonu muharebe atmosferiyle dolu ve kaplamasının çok iyi olduğunu hissedebiliyorsunuz.Aynı zamanda otomobildeki dikişin rengi ve kaplamanın rengi de bu arabanın sportif konumunu gösteriyor.
Yapılandırmada, tüm sistem yan hava yastıkları, ön ve arka baş hava yastıkları, lastik basıncı izleme, motor çalıştırma ve durdurma, panoramik sunroof, merkezi kontrol geniş ekranı, konumlandırma servis gücü, Bluetooth, LED ışıklar, sensör silecekleri vb. İle donatılmıştır, düşük yapılandırma da isteğe bağlıdır. Harman Kardon'un ses performansı yine çok iyi. Güç açısından X2, 1.5T ve 2.0T motorlarla donatılmıştır. Bunların arasında 1.5T motorun maksimum 140 beygir gücü var ve sadece bir modeli var 2.0T motorun maksimum 228 beygir gücü ve 350 Nm tepe torku var. Şanzıman açısından, 7 ileri çift kavramalı ve 8 ileri otomatik düz şanzıman ile eşleştirilmiştir ve sürüşü kolaylaştıran üç sürüş modu sağlar.En üst model ayrıca bir xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
BMW X1 ile karşılaştırıldığında, BMW X2 şüphesiz daha kişiselleştirilmiş bir görünüme sahip ve fiyatı karşılaştırılabilir, tamamen ithal edilmiş ve tabi ki daha yüksek. Tabii ki, BMW X2'nin alanı gerçekten de X1'den daha düşük. Eğer alan arayan sizseniz, sadece X1'i seçin. Ama kişilik ve eğlence arıyorsanız, elbette X2'yi seçin.
