BMW'nin yeni 5 serisi, ağırlığı 100 kg azaltmak için CLAR platformunu kullanıyor
2017 Kuzey Amerika Otomobil Fuarı başladı.BMW, 2017'nin en çok izlenen modellerinden biri olarak kabul edilebilecek otomobil fuarına 5 Serisi'nin merakla beklenen yeni neslini getirdi. Genişletilmiş dingil mesafesi versiyonu Çin'e gelmeden önce, aşağıdaki Che Yunjun sizin için yeni 5 serisinin önemli noktalarını sıralayacak:
-
Yepyeni CLAR platformu
-
Yükseltilmiş ara bağlantı yapılandırması
-
Akıllı sürüş yardımı
-
Yeni enerji teknolojisinin yüksek performansı ve genişlemesi
G30 kod adlı yeni nesil 5 Serisi, ışıklar ve tamponlarda bazı değişikliklerle nakit tasarım stilini sürdürüyor ve genel şekil daha yeni, daha şık ve daha gelişmiş görünüyor. Yeni araba yepyeni bir CLAR platformu kullanıyor ve 48V sistemi kullanıyor. Gövde boyutu bir önceki nesle göre biraz büyütülmüş (gövde uzunluğu 4935 mm'ye, dingil mesafesi 2974 mm'ye ulaşıyor) ve ön ve arka dingil mesafeleri de sırasıyla 5 mm ve 3 mm artırıldı. Bununla birlikte, gövde çok sayıda alüminyum malzeme kullanıyor ve süspansiyon, koltuklar, frenler ve diğer parçaların tümü yeni 7 serisi ile aynı hafif malzemelerden üretiliyor Araç, önceki nesil F10'dan 100 kg daha hafif.
Yeni BMW, en yeni güç aktarma organları ile donatılacak. 530i, 8 ileri Steptronic otomatik şanzıman ile eşleştirilmiş maksimum 248 beygir gücüne sahip B482.0T turboşarjlı bir motor kullanırken, 540i maksimum 335 beygir gücünde 3.0T turbo şarjlı bir motor kullanıyor. Motor 100 kilometreden 4.7 saniyeye hızlanabilir.
Teknoloji açısından yeni nesil 5 serisi, gökyüzüne daha da karşı. En yeni BMW ara bağlantı sistemi, en yeni nesil HUD baş üstü ekranı, 3D çevresel görünüm görüntüleri, isteğe bağlı hareket kontrolü, otomatik park ve bir dizi en yeni sürücü yardım fonksiyonunu içerir. Ek olarak, önceki nesilden% 70 daha büyük olan HUD, Microsoft Office 365 e-postalarını, programlarını ve diğer görevleri senkronize edebilen ve bunları düzenleyebilen iş ihtiyaçlarının yanı sıra "Tanrı'nın bakış açısına" (mobil APP aracılığıyla araç durumunu kuş bakışı) sahiptir. .
Aktif kaçınma yardım sistemine ek olarak, yeni otomobil ayrıca bir şerit değiştirme destek sistemi ve aktif bir yandan çarpışma uyarı sistemine sahip bir şerit tutma destek sistemi ile donatılmıştır.İkincisi, yanlara yaklaşan diğer araçları aktif olarak algılayabilir ve aktif olarak düzeltici direksiyon gerçekleştirebilir. Uyarlanabilir seyir, 210 km / s içinde takip etme, hızlanma, frenleme ve şeritleri koruma gibi eylemleri otomatik olarak tamamlayabilir. Ek olarak, tüm sistem standart olarak LED farlarla donatılmıştır ve üst düzey adaptif LED farlar dinamik ışın teknolojisine ve parlama önleyici uzun farlara sahiptir ve aydınlatma mesafesi 500 metreye ulaşabilir.
Geleneksel güce ek olarak BMW, tarihin en hızlısı olan 5 serisi M550i ve 530e'nin plug-in hibrit versiyonunu da getirdi.
BMW nesli G30 M550i, maksimum 462 beygir gücü ve 650 Nm'lik bir tepe torku ile 4,4T çift turboşarjlı bir V8 motor kullanacak. ZF'nin 8 ileri otomatik şanzımanıyla uyumludur. Genel olarak daha hafif ağırlık, bol güç ve donanımlı dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde, önceki nesil F10 M5 seviyesine ulaşan 100 kilometreden hızlanma 4 saniye içinde elde edilebilir. M550i, dikiz aynası, ön hava giriş ızgarası, ön muhafaza, ön tekerlek arka hava kılavuzu ve tekerlek göbeğindeki sıradan 5 serisinden farklıdır En büyük fark elbette arkadaki neredeyse kare dört çıkışlı egzozdur.
530e'nin plug-in hibrit versiyonu ayrıca 2.0T turboşarjlı motorun yanı sıra 95 beygir gücünde bir elektrik motoru ve 9.2kWh lityum pil paketi ile donatılmıştır. Aracın kapsamlı çıkış gücü maksimum 248 beygir gücüne, 420 Nm maksimum torka ve 208 km / s maksimum hıza ulaşabilir.Arkadan çekişli versiyon 6 saniyede durma noktasından 100 km / s hıza çıkabilir ve dört tekerlekten çekişli versiyon 5.8 saniye sürer.
530e'nin hibrit sistemi, bir elektrik motorunu 8 vitesli bir otomatik şanzımanla birleştirir ve şanzıman, saf elektrik modunda bile değişir. BMW, bunun, elektrik motoru ve batarya paketindeki artıştan dolayı aracın ağırlığını azaltmak için sisteme bir tork konvertörü ekleme ihtiyacını ortadan kaldırdığını iddia ediyor. Saf elektrik modunda 530e, saatte 90 km'lik bir azami hıza sahiptir ve Avrupa standartlarına göre 45 km yol alabilir.Daha sıkı Kuzey Amerika standartlarına göre, test sonucu 24km'dir. Pil takımını 120V ev tipi şarj istasyonuyla şarj etmek 7 saat sürer.BMW 3.6-7.2kW şarj cihazının kullanılması süreyi 3 saatin altına indirebilir.
Yeni 5 serisi, 2017'nin başlarında Kuzey Amerika'da piyasaya sürülecek ve M550i ve 530e bu baharda piyasaya sürülecek. 530i 52.195 dolardan başlıyor ve 530e 52.395 dolardan başlayacak.
-
- Bu 5 popüler cep telefonu çevrimiçi olarak çok yaygındır, ancak etrafta çok az kişi bunları kullanır
