Küçük makyaj SuperPay tarafından duyuruldu, ancak bu kadar çok değişiklik olmasını beklemiyordum.
Skoda, küçük bir makyaj olan üçüncü nesil Supai'yi resmi olarak duyurdu. Ana değişiklikler yeni eklenen PHEV plug-in benzinli-elektrikli modele odaklandı.Diğer öne çıkan özellikler arasında matrix LED farlar ve otomobil serisinde ilk kez sunulan Supai Scout yer alıyor. Skoda aynı zamanda resmi olarak elektrik enerjisi için iV alt markasını kurdu.İlk seri, fişli benzinle çalışan Super iV ve Citigo e iV'yi içeriyor ve markayı elektrik enerjisi mobilitesi çağına götürüyor.
Markanın ilk matrix LED farı, dış mekan stilinde bir Scout ekliyor
Küçük makyajlı Supai, üçüncü nesil modelin genç ve yakışıklı görünümünü koruyor.Ayarlamalar arasında yeni radyatör kapağı ve tampon tasarımı yer alıyor. "Skoda" markası otomobilin arkasındaki orijinal logonun yerini almak için kullanılıyor. Matrix LED far teknolojisi, daha net ve daha güvenli aydınlatma efektleri sağlar.
Küçük değişikliklerle otomobil serisine eklenen Super Scout, full araç outdoor stil kiti ve 18 inç Braga tarzı alüminyum jantla donatılmış 5 kapılı Super Combi'ye dayanıyor ve şasi yüksekliği de 15 mm artırıldı. Tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ve Arazi sürüş modu ile donatılmıştır. Scout'a ek olarak, küçük makyajlı Supa, lüksü vurgulayan sportif Sportline ve LK modelleri sunmaya devam ediyor.
Küçük makyajlı Supercar, dış mekan tarzı Super Scout (sol üst), sportif Super Sportline (sol alt), takılabilir benzinli-elektrikli Super iV (sağ üst) ve lüks atmosfer dahil olmak üzere 4 farklı model sunar. Supa LK (sağ alt).
Güç açısından altı seçenek var: Giriş seviyesi model 120 beygir gücünde 1.6 litrelik TDI dizel motorla donatılmış ve 2.0 litrelik TDI dizel motorun 150 beygir ve 190 beygir gücünde iki versiyonu var. Benzin için 1.5 litre TSI ve 2.0 litre TSI, birincisi 150 beygir, ikincisi ise 190 beygir ve 272 beygir gücüne sahip. Tüm otomobil serisi, gücü 7 vitesli bir DSG şanzıman aracılığıyla aktarır. 190 hp 2.0 TDI ve 272 hp 2.0 TSI modelleri isteğe bağlı olarak tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Markanın 55 kilometrelik saf elektrikli sürüş mesafesine sahip ilk takılabilir benzinli arabası
Resmi adı Supai iV olan plug-in benzinli-elektrik modeli, bu küçük makyajın ana odak noktasıdır. Volkswagen Passat GTE'nin 156 beygir gücünde 1,4 litrelik TSI benzinli motorla çalışan denizaşırı versiyonu ile aynı sistemi kullanır, 85 kW (yaklaşık 114 HP) elektrik motoru ve sistemin maksimum beygir gücü ve torkunun 218 HP ve 400N.m çıkışını sağlayabilen 13 kW-saatlik bir lityum pilden oluşur. Orijinal fabrika verilerine göre Super iV, saf elektrikli sürüş mesafesinin 55 kilometreye ulaşabileceği maksimum 850 kilometre menzil sağlayabilir.
Super iV'nin sistem lityum bataryası arka aksın tabanının altına yerleştirilmiştir ve genel ve Combi modelleri 5 koltuklu modda yine sırasıyla 485 ve 510 litre bagaj alanına sahip olabilir. Şarj bölümü, ev tipi güç kaynağını veya özel şarj cihazlarını seçebilir; bunlardan ikincisi, pili 3,5 saat içinde tamamen şarj edebilir.
Super iV'nin görünümü ile genel model arasındaki en büyük fark, şarj koltuğunun ön radyatör kapağına gizlenmiş olması, tampon tasarımının da diğer modellerden biraz farklı olması ve iV logosunun arka bölme kapağına gömülü olması. Ek olarak Supai iV, yakındaki yayalara ve bisikletlilere saf elektrikli sürüş sırasında yaklaşan bir arabanın olduğunu hatırlatabilen bir E-gürültü ses üreteciyle de donatılmıştır. Araç, genel modelden farklı bir multimedya sistemi ile donatılmıştır. Asıl fark, pil şarj durumunu ve saf elektrikli sürüş mesafesini görüntüleyebilmesidir.Yerleşik e-Manager işlevi yalnızca şarj programını ayarlamakla kalmaz, aynı zamanda yerleşik klima sistemini de düzenler. Zamanlama, arabadaki sıcaklığı önceden rahat bir duruma ayarlayın.
