g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Yeni araba kabilesi derinlemesine test sürüşü BYD Qin 100-Hikayenizi anlıyorum

Victorias Secret şovu Xi Mengyaonun güreşinin önemli bir noktaya geldiği söylenebilir. Herkesin dikkatini çektiği söylenebilir. Bu sefer gerçekten düştü. Sonuç ne oldu? Kısa bir döngüden sonra Xi Mengyao hızla uyum sağladı ve sonuna kadar gülümsedi. Seyirci. Onu cesaretlendirmek için "haydi" diye bağırıyorlardı ve arkadaki model hemen ona yardım etmek için uzandı. Rekabet, tek kalaslı köprüden geçen binlerce askerin acımasızlığı veya açan yüz çiçeğin rengarenkliği olabilir. Otomobil pazarı gibi, her yıl düzenlenen otomobil fuarı festivalleri de sonsuz, göz kamaştırıcı ve göz kamaştırıcıdır.

Her sektörün kendi büyük kahvesi vardır ve sektör, milliyet ve geçmiş farklı olsa bile güçlü insanların sohbet edebileceği yerler vardır. Bir usta olduğunuz sürece, çok çalıştığınız sürece, ne kadar basit olursa olsun spot ışığını çalabilirsiniz.

Otomotiv endüstrisine dönüp baktığımızda, BYD'nin arabası hiçbiri ikinci, birincisi, tamamen elektrikli; ikincisi, güneş enerjisi üretimi; üçüncüsü, pil enerjisi depolaması. BYD, hayallerini adım adım gerçekleştiriyor. BYDnin üç hayali de Çinin mevcut siyasi ortamıyla örtüşüyor. BYDnin üç rüyasının "Çin Rüyası" nın somutlaşmış hali olduğu da söylenebilir. . Ürünler harika olsun ve hizmet titiz olsun BYD'nin çabaları beni çok etkiledi ve kesinlikle Çin halkını ve nihayetinde dünyadaki tüm ülkelerin insanlarını harekete geçirecek. BYD harika bir şirket olmaya hazır ve kendisi de harika olmaya mahkum. Bugün tamamen yeni bir siz olan Qin 100'den bahsediyoruz.

BYD Qin çıktığında herkes alay ediyordu, sizce Qin'in dünyaya hakim olabileceğini düşünüyor musunuz? Zaman, Qin ve Han'ın Çin'deki en müreffeh dönem olduğunu kanıtladı. Qin sadece dünyaya hükmetmekle kalmadı, aynı zamanda BYD hanedanını da açtı. Tang, Song ve Qin oldu Çok satan modeller. BYD Qin 100, kendi markalı hibrit modellerinin en temsilcisi olarak kabul edilir. 1,6L / 100km yakıt tüketimi ve 5,9s hızlanma süresi Qinin "kartvizitleri" dir. Resmi yeni Qin 100 sadece görünümünü değil, aynı zamanda konfigürasyonunu da arttırdı.Daha da önemlisi, saf elektrikli seyir menzili 100 km'ye çıktı.

Bu birkaç gün süren test sürüşü sırasında, normal çalışma yolculuğuna ek olarak, konum çekimiyle yolda bile, Qin 100'ün güç pili eski lityum demir fosfattan üçlü lityum pile yükseltildi ve pil kapasitesi değişti. 13kWh 23kWh'ye çıkarıldı. Qin 100'ün saf elektrikli sürüş menzilinin 100 kilometreye ulaşabilmesinin nedeni, daha yüksek enerji yoğunluğu üçlü lityum pil ve pil kapasitesindeki artıştan kaynaklanıyor. Gerçek test sürüşü sayesinde, Qin 100'ün saf elektrikli sürüş menzilinin sadece 100 kilometreden çok daha fazla olduğunu buldum.

Bu nedenle, sorumlu bir şekilde Qin 100'ün saf elektrikli seyir menzilinin adına layık olduğu ve 100 km'lik saf elektrikli seyir menzilinin sadece çok daha fazlası olduğu söylenebilir. Ek olarak, Qin 100 güç bataryası SOC ekranının oldukça doğru olduğunu belirtmekte fayda var.

Vücudun tüm arka kısmından geçen Wu kanca şeklindeki arka lambalardaki LED'ler, geceleri yakıldıktan sonra daha göz alıcı olan LED şeritlerle değiştirildi. Pek çok model artık tam tip arka farlar kullanıyor Eski Qin de bu tasarım stilini daha önce benimsedi ve nokta şeklindeki LED ışıklar artık daha keskin görünüyor.

Qin 100, Android sistemine dayalı olarak geliştirilmiş, zengin işlevlere ve yerleşik 4G kablosuz ağ kartına sahip bir Carpad araba sistemi ile donatılmıştır.Android mağazasından birçok uygulama indirilebilir ve oyun oynamak da çok akıcıdır.

Qin 100'ün çok işlevli direksiyon simidi daha pratiktir, ses, 360 derece video, telefon kontrolü ve mod seçimini entegre eder. Direksiyon simidinin deri kaplaması, üst ellerin sıklıkla yerleştirildiği delikli kaymaz bir tasarım kullanır. Her iki elin baş parmaklarının eğiminin açısı ve konumu da tam olarak doğru ve tutması çok rahat. Özellikle direksiyon simidinin altında, sürüş için bilinçli olarak uygun olan ve merkezi kontrolün güzelliğine katkıda bulunan düz görünüm.

Qin 100 sürücü koltuğu, 3'e kadar koltuk konumu ayarlama hafızası ile 12 yönde elektrikli olarak ayarlanabilir. Aynı zamanda koltuk ısıtma ve havalandırma fonksiyonlarına da sahiptir. Qin 100'ün vites değiştirme cihazı, bir topuz tipi kullanmaz, geleneksel bir arabanın daha uzun vites değiştirme kolu tasarımı değil, aksine hassas ve kompakttır. Sürüş modu seçim düğmesi, vites kolunun yanına yerleştirilerek kullanımı kolaylaştırır. Bir plug-in hibrit model olarak Qin 100, EV ve HEV modlarını seçebilir.

Güç açısından Qin 100, 1.5T motor ve elektrik motorundan oluşan hibrit bir sistemle donatılmıştır. Motorun maksimum gücü 113kW, maksimum tork 240N.m, elektrik motorunun maksimum gücü 110kW ve maksimum tork 200N.m'dir. 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. Maksimum hız 185 km / s'dir, 0-100 km / s'den hızlanma süresi 5.9 saniyedir ve genel yakıt tüketimi 1.2L / 100km kadar düşüktür.

Test sürüşünün mesafesi temelde günlük sürüş alışkanlıklarına uygun olup, trafik sıkışıklığında yavaşlayın ve yol koşulları engellenmediğinde hızı 70-80 km / s'de tutun.Hızlanma kabiliyetini saf elektrik durumunda test etmek için, maksimum hız 120 km / s'den bir kez daha fazlaydı ve hala orta yolda sürülüyordu. Bir süre sonra egzoz fanı. Son zamanlarda, Hefei kirliydi ve sis farları açıktı. Ancak genel olarak fazla bir etki yok EV modunda, Qin 100 çok düzgün hızlanıyor ve neredeyse hiç gürültü yok. HEV modunda, motor ve elektrik motoru aynı anda aracı çalıştırır. Müdahale edildiğinde motorun da çok kararlı olması ve hiç ani olmaması takdire şayandır.Motor devri arttıkça türbin devreye giriyor ve araç hızı artmaya devam ediyor.Önemli olarak şehir içi yollarda sürerken çok fazla hızlanma fırsatı yok. Sürekli güç çıkışı bana tam güven veriyor Motor çalıştıktan ve türbin devreye girdikten sonra güç daha bol hale geliyor.

Ben araç kullanırken pil gücü% 15'e düştüğünde, araç EV modundan HEV moduna geçecek.Ev moduna manuel olarak geri dönersem, daha düşük bir hızda seyredecek. Pil gücü% 5'e düştüğünde, Tekrar HEV moduna geçin ve pili korumak ve aşırı deşarjı önlemek için manuel olarak EV moduna geçiş yapamazsınız. Şehir içi yollarda sürerken, frenleme yerine kinetik enerji geri kazanım sistemi tarafından sağlanan frenleme etkisini kullanmaya çalışın, böylece enerji yavaşlarken geri kazanılabilir; yüksek hızlarda sürerken, gaz aralığını sürekli ayarlamak ve kinetik enerji geri kazanımının yoğunluğunu kontrol etmek için yokuş aşağı yolun ataletine güvenerek Yukarıdaki teknikleri birleştirerek kinetik enerjinin aracın hızını düşürmeden geri kazanılmasını sağlamak için Qin 100 saf elektrik bataryası 100 kilometre ömre sahiptir.

Editörün özeti: BYD Qin 100 plug-in hibrit araç için, hem yakıtlı araç hem de elektrikli aracın avantajları nedeniyle güçlü güce, düşük yakıt tüketimine ve kilometre kaygısına sahip değildir ve fiyata ayrıca körlüğü önlemek için ulusal ve yerel hükümet sübvansiyonları da dahildir. Hızı artırın, ancak yavaşlayın, deneyimi iyileştirin ve farklı bir Qin 100 yapın.