Volkswagen yeni enerjiden de kaçınamıyor, Volkswagen e-up piyasaya sürüldü! Ancak pil ömrü sadece 260km
Yeni enerji trendinden kimse kaçamaz, örneğin Çin'deki kutsal otomobil markası Volkswagen, tanrısal bir statüyle kaçamaz. Sakin bir şekilde yüzleşmek daha iyidir, ancak tüm bunlar özellikle bazı iç yarışmalarda biraz yavaş gibi görünse de.
Son otomobil fuarında Volkswagen, e-up modelinin yeni bir versiyonunu piyasaya sürdü.Ürün, güçte en bariz gelişmeye sahip.Pil paketi kapasitesi genişletildi ve bu da seyir menzilini şaşırtıcı bir şekilde 260 km'ye ulaştırdı. Tabii ki, Avrupa'daki genel seviyeye kıyasla. Öte yandan Avrupa pazarında bu ürünün fiyatı da düşürüldüğü için fiyat / performans oranı da oldukça büyük. Peki bu araba nasıl çalışıyor? Şimdi bir göz atalım:
Görünüm açısından orijinal versiyona göre çok fazla değişiklik olmayıp eski ürünün genel modelinin yuvarlak hatları ve stili ile uyumludur. Bazı detaylarda bilim ve teknoloji duygusunun yaratılması oldukça başarılıdır.Bu ürün mini araba olarak konumlandırılmıştır.Mini araba olsa bile 4 koltuk düzeni hala standarttır.Günlük şehir içi ulaşım sahnesinde olsa da Çok süslü bir tasarım yok, böyle bir koltuk halkın samimiyetini de görebiliyor.
Gösterge paneli gövde ile aynı renk paneli tasarımını kullanırken, iç mekanda genel değişiklikler çok açık değil.Bu, Volkswagen tarafından piyasaya sürülen önceki beetle ürünlerine biraz benziyor.Fonksiyonel alan oldukça bireysel görünüyor. Genel düzende, ürün sadeliğe büyük önem veriyor ve ana işlevler temelde çok pratik işlevler. Konfigürasyon açısından, yeni e-up otomatik klima ile standart olarak gelir, cep telefonu uygulaması ürünün şarj davranışını görüntüleyebilir veya kontrol edebilir ve araç Bluetooth'un interaktif işlevi ve hatta şeritten ayrılma uyarısı işlevi donatılmıştır. .
Güç açısından doğal olarak bu ürünün en göze çarpan özelliğidir.Böyle yeni bir e-up ile donatılan elektrik motorunun maksimum güç verisi yaklaşık 83 beygir gücü, tepe tork verisi yaklaşık 212 Nm olup, pil takımı kapasitesine ulaşmıştır. Seyir mesafesini de büyük ölçüde artıran şaşırtıcı 36,8 kWh, yaklaşık 260 kilometre.Öte yandan 100 kilometreye ulaşmak için gereken hızlanma süresi yaklaşık 12 saniye ve ürünün maksimum limit hızı saatte yaklaşık 130 kilometre. Hızlı şarj öncülüğünde saatler, bu ürünün değişkenlerin% 80'ine ulaşması yalnızca bir saat sürer.
Fiyat açısından, e-up'ın şu anki sürümü aslında geçen yılın dördüncü çeyreğinde ayarlandı. Orijinal başlangıç fiyatı yaklaşık 26.900 Euro'ydu ve ardından 22.900 Euro'ya düşürüldü. Şimdi böyle yeni bir e-up başlıyor. Satış fiyatı yeniden düşürüldü, yaklaşık 21.900 Euro. Almanya'da, yeni enerji sübvansiyonları aldıktan sonra, bir araba satın almanın gerçek maliyeti 138.000 yuan olan yaklaşık 17.600 Euro'dur. Ürünün ebadı yaklaşık olarak 354 cm uzunluğunda, 164,5 cm genişliğinde ve 148 cm yüksekliğindedir.
Genelde bir mini araba ürünü olarak bagaj bölmesi hacmi sadece 250 litredir ve tüm arabanın ağırlığı yaklaşık 116 kilogramdır ki bu oldukça hafif bir iştir. Şu anda, 2015 yılında yerli nakit Volkswagen e-up'ın fiyatı yaklaşık 268.000 yuan.Aksine, yeni e-up doğal olarak kullanıcılar arasında daha popüler olacak.E-up'ın indirimli fiyatının Çin'de satılacağını umuyorum. Fiyat biraz daha düşük olabilir, aksi takdirde yine de Waterloo fiyatını yaşarsınız.
