Kimi orta boy bir SUV seçmeli, onları tanımadığını bile söyleme
Eklenen yeni ürün sayısı ve satışların büyüme oranı açısından orta boy SUV pazarı şüphesiz şu anda en popüler pazar konumunda. Orta boy SUV pazarındaki patlamanın temelde tüketim artışlarının eğilimine ve ikinci çocuk politikasının ortaya çıkmasına dayandığı söylenmelidir. Tüketim yükseltme trendi altında, tüketicilerin güzel görünümlü, açılması kolay ve yüksek kaliteli modeller için daha fazla talebi var ve orta ölçekli SUV'lar dış tasarım, iç mekan sınıfı, güç sistemi ve zeka açısından daha yüksek bir seviyeye sahip. . İkinci çocuk politikasının uygulandığı ortamda, tüketicilerin model alanı için gittikçe artan gereksinimleri var Orta büyüklükteki SUV'lar daha uzun dingil mesafesine, daha geniş bir gövdeye ve daha yüksek alan konforuna sahip. Bu nedenle, iyi görünümlü, kullanımı kolay ve yüksek kaliteli tüketici talebini karşılamada, orta büyüklükteki SUV'ler de ikinci çocuk ailelerin otomobil ihtiyaçları ile daha uyumludur ve bu nedenle tüketiciler tarafından memnuniyetle karşılanmaktadır.
Pazarın coşkusundan yararlanarak, aşağıdaki otomobil endüstrisi görüşmeleri, araba satın almak isteyen arkadaşlara yardım etmeyi umarak herkes için birkaç orta boy SUV önerir.
Chevrolet Explorer: 17.49-24.99 milyon
Görünüşte, Explorer'ın genel gövde çizgisi güçlü ve gerilim dolu Ön yüzü Chevrolet ailesinin ikonik çift ızgara tasarımını benimsiyor Üst ızgara, yatay görüşü genişletmek ve otomobilin ön tarafına daha geniş bir görüş sağlamak için gündüz yanan farlarla bağlantılı. etki. Yan taraflar, C sütununu vurgulayan bir tasarıma sahiptir ve kuyruk, kaşifin görünümünü daha da geliştirmek için kapalı panoramik D sütunu tasarımına sahiptir.
İç mekanda Explorer, güçlü bir kalite duygusu yaratmak için klasik bir uçan kanatlı çift kokpit, 8 inç LCD dokunmatik ekranla entegre yüzen bir orta konsol ve geniş bir siyah deri alanla kaplı bir iç panel kullanıyor.
Gövde boyutu: 4652/1843 / 1684mm, dingil mesafesi 2725mm, bagaj bölmesi hacmi 431-1505L.
Motor: 1.5T, 2.0T
Şanzıman: 6 ileri manuel ve otomatik, 9 ileri manuel ve otomatik
Önerilen neden: uygun fiyat, gelişmiş güç sistemi, güçlü yerleşik sistem .
Fiyat açısından, Explorer'ın fiyatı sadece 174.900 ila 249.900 yuan.Ortak girişimin ana orta boy SUV'ları arasında fiyat gerçekten çok uygun. Güç sisteminde Explorer tarafından benimsenen 2.0T + 9AT ve 1.5T + 6AT güç kombinasyonları. 1.5T + 6AT kombinasyonu olgun ve güvenilirdir ve 2.0T + 9AT gücü beklenen ilk hareket eden güçtür. İstihbarat açısından Explorer, SAIC GM'nin en yeni araç içi ara bağlantı teknolojisi ile donatılmıştır - güvenlik koruması, mobil cihaz ara bağlantısı, uzaktan kumanda ve sesli etkileşim gibi 20'den fazla işlevi gerçekleştirebilen yeni nesil OnStar akıllı araç bağlantı sistemi. Araca monteli APP uygulamaları ve hizmetleri piyasaya sürüldü ve akıllı ev ve yemek siparişi gibi özenli hizmet öğeleri, OnStar mobil APP'de lanse edilerek kullanıcıların yaşamlarına büyük kolaylık sağladı.
Kodiak: 189.800-269.800 yuan
Kodiak, üç boyutlu düz şelale krom ızgarası kullanarak sert ve otoriter bir görünüme sahip, üç boyutluluk ve güçle dolu; entegre bal peteği şeklindeki alt ızgara ve gümüş koruma plakası sportif bir atmosfer katıyor.
İç mekanda Kodiak simetrik bir tasarıma sahiptir ve genel tasarım stili basit ve rahattır. Orta konsol düz hatlara sahiptir ve yardımcı pilot tarafı iyi bir görsel etkiye sahip geniş bir dekoratif panel alanı ile donatılmıştır. Ek olarak, Kodiak'ın iç mekanları, sulu kalıplama teknolojisi ve yumuşak dokusu ile işçilik ve malzeme açısından çok sofistike.
Gövde boyutu: 4698/1883 / 1676mm, dingil mesafesi 2791mm, bagaj bölmesi hacmi 506-2065L.
Motor: 1,8 T, 2,0 T
Şanzıman: 7 vitesli çift kavramalı
Önerilen neden: 7 kişilik alan, ayrıntılar yerinde .
Kodiak, 2791 mm'lik bir dingil mesafesine ve festivaller ve tatillerde seyahat eden çok sayıda insanla baş edebilecek 7 koltuklu bir modele sahiptir. Ayrıntı düzeyinde, Kodiak şefkatli bir uşak gibidir. Örneğin, merkezi kontrol kol dayama kutusu çift açık bir tasarıma sahiptir, üst katman çeşitli eşyalarla yerleştirilebilir ve alt katman, konserve içecekleri soğutabilen küçük bir buzdolabı tasarımıdır. Ön kapının şoför tarafında şemsiye yerleştirmek için şemsiye yuvası, yağmur suyunun arabadan dışarı akmasını sağlamak için yönlendirme kanalı var.Yağmurlu günlerde kullanımı çok uygun.Bunun sadece Rolls-Royce modellerinde keyfine varılabilen tedavi olduğu bildiriliyor. Ek olarak, ikinci prizin altında Kodiak'ın çift USB tasarımı vardır ve akım 2A'dır ve bu hızlı ve rahat bir şekilde şarj edilebilir.
Yeni Tiguan L: 223,8-359,8 milyon yuan
Görünüşte, yeni Tiguan L, ön hava giriş ızgarası ve krom kaplama şeklindeki değişikliklerle Tiguan modelinin ön yüz tasarım stilini sürdürüyor. Yeni otomobilin farları LED ışık kaynakları kullanıyor ve ızgaraya bağlı.Ayrıca, yeni otomobilin ön tampon tasarımı da daha sert ve daha rafine ve şık görünüyor.
İç mekanda, yeni Tiguan L'nin tasarımı hala halkın beğenisine sunuluyor.İyi düzenlenmiş orta konsol insanlara çok fazla sürpriz vermiyor. Düzen düzenli, ancak işçilik, tek tip dikişler ve iyi kalite ile halkın ortak temeline sahip.
Gövde boyutu: 4712/1839 / 1673mm, dingil mesafesi 2791mm, bagaj hacmi 495-1780L.
Motor: 1,8 T, 2,0 T
Şanzıman: 7 vitesli çift kavramalı
Önerilen neden: saf Alman hayranı, altın ortalama kraldır!
Volkswagen'e aşina olanlar, Volkswagen'in güçlü genel güce sahip tipik bir rakip olduğunu bilmelidir. Yeni Tiguan L'nin olağanüstü avantajları, belirgin eksiklikleri, olgun ve istikrarlı görünümü, orta iç mekanı, olgun ve güvenilir güç sistemi ve iyi alan performansı yok.Birçok insanı "sevdiren" bu özelliktir.
Yukarıdaki üç orta büyüklükteki SUV'un kendi avantajları olduğu söylenmelidir.Keşif, güç sisteminin ve yerleşik ara bağlantı sisteminin gelişmiş doğasında kazanır; Kodiak ayrıntı düzeyinde birçok sürpriz verir ve Tiguan L güçlü kapsamlı bir güce sahiptir. Güçlü marka gücü ile birleştiğinde, orta büyüklükteki SUV'lar alanında hala çok rekabetçi. Peki kimi tercih edersiniz?
