Shenzhen'den Daya Körfezi'ne giden kentsel demiryolu açığa çıktı! Shenzhen Hui'nin bağlanmak için 3 demiryolu hattı daha eklemesi bekleniyor
Shenzhen'den Daya Körfezi'ne giden kentsel demiryolu açığa çıktı! Shenzhen Hui'nin bağlanmak için 3 demiryolu hattı daha eklemesi bekleniyor
Shenzhen Uydu TV Bugün
Shenzhen ve Huizhou arasında demiryolunun yanaşması
Her zaman halkın dikkatini çekti
İyi haber burada!
Shenzhen ve Huizhou arasına 3 şehir içi demiryolunun eklenmesi bekleniyor
Birkaç gün önce, Shenzhen Demiryolu Yatırım ve İnşaat Group Co., Ltd. kurulduğunda, Shenzhen-Dalian Şehirlerarası Demiryolunun (Shenzhen-Daya Körfezi) çalışılmakta olduğu ortaya çıktı. Bu, Shenzhen-Dalian Şehirlerarası Demiryolunun ilk kez yüzeye çıkmasıdır.
Haber çıkar çıkmaz
Hayatın her kesiminden anında yüksek ilgi uyandırdı
Shenzhen-Dalian şehir içi demiryolu hattı belirlendi mi?
İnşaat ne zaman başlayacak?
Son zamanlarda, Huizhou Belediyesi Geliştirme ve Reform Bürosu, Shenzhen-Dalian kentsel demiryolu sorununa netizenlerden gelen soruları yanıtlayarak ilk kez kamuoyuna yanıt verdi. Büro, Shenzhen-Dalian Urban Rail'in Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Bölgesi'ndeki şehirlerarası demiryolu ağının planlanması ve incelenmesinde bir proje olduğunu ortaya çıkardı.
Shenzhen-Dalian Urban Rail, Greater Bay Bölgesi'ndeki şehirlerarası demiryolu ağıdır
Araştırma projesi planlama
Geçtiğimiz 10 yıl içinde birçok Shenzhen sakini, Daya Körfezi'nde yaşamak için evler satın aldı ve aynı şehirdeki iki yerin, özellikle de demiryolu ulaşımının birbirine bağlanması için acil bir istek duyuyorlar.
Bu yıl Şubat ayında yayınlanan "Guangdong-Hong Kong-Macao Büyük Körfez Bölgesi Geliştirme Planı Taslağı", Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi şehirlerarası (demiryolu) inşaat planının hazırlanması, Büyük Körfez Bölgesi'nin demiryolu omurga ağının iyileştirilmesi, şehirlerarası demiryolu inşaatının hızlandırılması ve Pearl Delta Nehri'nin düzenli bir şekilde planlanması gerektiğini açıkça belirtti. Üçgendeki büyük şehirlerdeki kentsel demiryolu transit projeleri. Bu bağlamda, Shenzhen Hui'nin altyapı ara bağlantısının hızlanmasına yönelik herkesin beklentisi güçlendi.
Shenzhen-Shantou Demiryolu dahil 3 demiryolu transit
Huizhou'dan geçecek
Şu anda, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'ndeki altyapının birbirine bağlanması hızlanıyor ve demiryolu taşımacılığı inşaatı önceliklerden biri. Doğu ve kuzey Guangdong'u birbirine bağlayan Büyük Körfez Bölgesi'nin merkezi olarak, Huizhou'nun demiryolu taşımacılığı da küçük bir planlama ve inşaat zirvesine öncülük edecek.
Yapım aşamasında hariç Ganshen yüksek hızlı demiryolu ve Guangzhou-Shantou yüksek hızlı demiryolu Huizhou'dan geçecek ve gelecekte Huizhou'yu birbirine bağlayan daha fazla demiryolu geçişi olabilir.
Shenzhen Railway Investment and Construction Group Co., Ltd. geçtiğimiz günlerde kurulduğunda, Shenzhen Demiryolu Yatırımı, Shenzhen-Dalian Şehirlerarası Demiryolu (Shenzhen-Daya Körfezi), Shenzhen-Huizhou Şehirlerarası Demiryolu (Dongguan Fenggang Bölümü dahil), Shenzhen Bölümü ve Shenzhen-Shantou Demiryolu (Xili-Pingshan-Huizhou Bölümü) olmak üzere üç proje için program çalışmaları yürütmektedir.
Bu üç proje gerçekleşirse, Büyük Körfez Bölgesi üç demiryolu transit hattı ekleyecektir. ve, Shenzhen-Dalian Şehirlerarası Demiryolu, Shenzhen-Huizhou Şehirlerarası Demiryolu ve Shenzhen-Shantou Demiryolu Huizhou'dan geçecek.
Kısa bir süre önce Huizhou Geliştirme ve Reform Bürosu da şunu belirtti: Shenzhen-Huizhou Şehirlerarası Demiryolu, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi Şehirlerarası Demiryolu İnşaat Planına dahil edilmiştir ve başlangıçta 2022'den önce inşaatı başlatacak bir proje olarak listelenmiştir.
Bu aynı zamanda mevcut Xiamen-Shenzhen yüksek hızlı trenine ve yapım aşamasında olan Ganshen-Shenzhen yüksek hızlı trenine ek olarak, Shenzhen-Huizhou'nun 3 demiryolu transit ara bağlantısı eklemesinin beklendiği anlamına geliyor.
Shenzhen Metro Huizhou Uzantısı
"İptal yoktur"
Shenzhen Metro Hattı 14'ün Huizhou'ya uzatılıp uzatılamayacağı da birçok insan için endişe kaynağıdır.
Shenzhen Metro Hattı 14'ün Huizhou bölümünün iptal edilip edilmeyeceği sorusuna yanıt olarak, 9 Nisan'da Huizhou Geliştirme ve Reform Bürosu, Huizhou Belediye Hükümeti tarafından onaylanan kentsel demiryolu ulaşım ağı planına göre, Shenzhen Metro Hattı 14 Huizhou'nun uzatıldığını söyledi. Planın içine paragraf, "Şu anda iptal bildirimi yok."
Geçenlerde, Shenzhen Belediye Geliştirme ve Reform Komisyonundan sorumlu kişi, Huizhou Şehrinin kalıcı nüfusu henüz 3 milyona ulaşmadığı için, metro inşaatı beyannamesinin gerekliliklerini karşılamadığını belirtti. Bu nedenle, Shenzhen Urban Rail Transit İnşaat Planına Shenzhen Urban Rail Transit Line 14'ün Huizhou bölümünü dahil etmenin önünde bazı engeller vardır.
Bununla birlikte, sorumlu kişi ayrıca Shenzhen'in inşaat planının beşinci aşamasının hazırlanmasında demiryolu hattının 14 Huizhou bölümünün gerekliliği ve fizibilitesine ilişkin derinlemesine çalışmalar yapmaya devam edeceğini ve demiryolunu tanıtmak için Huizhou'daki ilgili birimlerle aktif olarak iletişim kurup koordine edeceğini söyledi 14 Hattın Huizhou bölümü mümkün olan en kısa sürede onaya sunulacaktır.
Ayrıca, Huizhou'nun demiryolu taşımacılığı inşaat planlamasını raporlamaya başlayamaması da standartların altındaki nüfus büyüklüğünden kaynaklanıyor. Bununla birlikte, Belediye Kalkınma ve Reform Bürosu, son yıllarda, büronun, Belediye Parti Komitesi ve Belediye Hükümeti'nin çalışma düzenlemelerine uygun olarak Huizhou şehir içi demiryolu taşımacılığının planlanmasını ve inşasını teşvik ettiğini belirtti. Kent içi raylı ulaşım ağı planlamasının hazırlanmasına katılmak, inşaat planlamasının ve ilgili özel araştırmaların hazırlanmasını organize etmek ve kentsel demiryolu ulaşımının uzun vadeli gelişimine temel oluşturmak ve fayda sağlamak için çok iş yapmak gibi.
Analistler, metro ve diğer demiryolu taşımacılığının genel eğilim olduğuna inanıyor. Huizhou, metro ağı planlamasını çoktan hazırladı. Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu web sitesinde yayınlanan "2019'da Yeni Kentleşme İnşaatının Kilit Görevleri" ne göre, Huizhou ikamet kısıtlamasını tamamen kaldırırsa, "insanları kapmak" hızlanacaktır. "Artık kentsel kalıcı nüfus 2,6 milyon ve 3 milyonluk ölçek metro inşaatı için başvurmaya uygun. Başka bir deyişle, Huizhou için, metro inşaatı başvurusu sadece Zaman meselesi hala dört gözle beklemeye değer. "
Kaynak: Jingbao
