Yeni arabalar: Mart ayı otomobil satış sıralaması açıklandı! Roewe i5 en büyük kara at oldu
Son iki günde iç otomobil pazarı Mart Veriler çıktı, Şubat ayındaki verilere göre daha iyi görünse de genel durum hala iyimser değil.
Mart ayında Çin otomobil pazarında dar binek otomobil satışı 174.91 10.000 araç, yıldan yıla negatif büyüme 11.7 %. Yurt içi otomobil pazarında, soğuk akım hala oradadır ve genel olarak elverişsiz ortam kaçınılmaz bir sonuçtur ve çoğu otomobil şirketi etkilenir. Ancak otomobil pazarı daha kutuplaşmış, lüks otomobil pazarı ilerlemeye devam ediyor, aile arabası sektörünün büyüme hızı daraldı ve tüketim daha rasyonel hale geldi.
Çeşitli pazar segmentleri açısından bakıldığında, üç yerli sedan, SUV ve MPV pazarlarının performansı önceki dönemlerden biraz farklı. Yurt içi SUV ve sedan pazarları Mart ayında sırasıyla yıllık% 9,7 ve% 11,9 düştü. MPV pazarı, satışların yıllık bazda düşmesiyle Mart ayında zayıf bir modeli korumaya devam etti. 20.2 %.
araba
Mart ayında, yurt içi otomobil pazarındaki satışlar Şubat ayına göre önemli ölçüde arttı. Mart ayında 30.000'den fazla otomobilin aylık satışları 3 modele, aylık satışlar ise 20.000 aracı aştı. 8 paragraf. Şubat ayında, aylık satışlar 20.000 aracı aştı, ancak yalnızca iki model ve hiçbir model 30.000'den fazla araç satmadı.
Mart ayında Dongfeng Nissandan Sylphy, bu yıl ilk kez eski rakibi olan yeni Lavidayı geride bırakarak iyi bir performans gösterdi. 1132 Önde gelen araç satışı. LaVida, uzun süredir otomobil listesine neredeyse hakim oldu. Bu sefer eski rakipleri tarafından geride bırakıldı. Bu sadece bir başlangıç olabilir. LaVida, yıllık bazda yalnızca% 3,4 arttı.
Ayrıca Civic, aylık 21.078 araç satışıyla ve yıllık% 55.1 artışla listede altıncı sırada yer aldı ve listenin ilk onunda yer aldı. Elbette en dikkat çekici olanı, aylık 18.192 adet satışla ve yıllık% 2447,9 artışla yurt içi yeni başlayan Roewe i5.Listedeki en büyük kara at ve önümüzdeki ay daha iyi performans gösterebilir.
SUV
Mart ayında, yerel SUV pazarı otomobil pazarından daha güçlü olma eğilimindeydi, ancak ilk 20 arasında, bazıları 8 Yeni modellerin olumsuz büyümesi, otomobil pazarındaki hala gerilemeyi de doğruluyor.
SUV listesinde bu ayın şampiyonu hala Haval H6 ile sözleşmeli, ancak bir önceki yıla göre% 26,4'lük negatif bir büyüme var.SUV listesinde ilk beşten dördü negatif büyüme gösteriyor.Göreceli olarak üçüncü sıradaki Nissan Qijun gerçekten iyi. 18405, yıllık% 10,3 artış.
Elbette tüm SUV listesinde en dikkat çekici olanı Honda CR-V ve BYD Tang. Honda CR-V geçen yılın aynı dönemindeki kargaşadan etkilendi, bu nedenle mevcut satış büyümesi% 1425.1'e kadar yükseldi. BYD Tang, yıldan yıla% 2589,9 artışla daha da hızlı yükseldi. Geçen yılın aynı dönemiyle karşılaştırıldığında, Baojun 510'un satış hacmi önemli bir düşüşle neredeyse yarı yarıya azaldı.
MPV
Mart ayında MPV pazarındaki genel düşüş tekrar aşıldı 20 SAIC-GM-Wuling'in satışlarındaki keskin düşüşün ana nedeni% olarak pazar segmenti hala küçülüyor. Hongguang, Song MAX, Baojun 730 ve diğer eski as modellerinin hepsinde keskin bir düşüş yaşandığı tüm modeller için aynısı geçerlidir.
MPV alanında, Wuling Hongguang, ikinci sıradaki Buick GL8'e kıyasla yaklaşık 20.000'lik bir farkla liderliği ele geçirdi. MPV modelleri soğuk akımdan derinden etkileniyor Listede 10 model var ve yerlerin yaklaşık üçte ikisi farklı derecelerde satış düşüşü yaşadı.Changan Auchan ve Magic Speed H3'teki artış gerçekten çok nadir.
yeni enerji araçları
Yolcu Birliğinden, Mart ayında yeni enerji araçlarının toplam satışının yıllık bazda artışla 106.000 yuan olduğu öğrenildi. 101.3 aylık% 127,2 artışla%. İlk çeyrekte kümülatif satışlar, bir önceki yıla göre% 120,1 artışla 249.000 adet oldu. Aylık satışlar açısından, yeni enerji sektörü MPV pazarının aylık satış değerine yakın (Mart ayında 130.000 adet) On yıllık ulusal sübvansiyonların ardından, özellikle yeni enerji araçlarının tekel olduğu mini araçlar alanında yeni enerji nihayet bir iklim haline geldi. .
Yeni enerji açısından BYD hala baskın oyuncu. Yuan EV, e5, Tang DM ve diğer modellerin olağanüstü performansına dayanarak, ilk beş sıralamadan üçü dolu. Mart ayında yeni enerji modellerinin kümülatif satışları aşıldı 3 Milyon araç.
Bu listede, en büyük kara at Çin Seddi'nden geldi.Çift puan politikası geçen yıl ilk kez uygulandığında, dış dünya genel olarak Çin Seddi'nin ağır bir yakıt yakan olacağından endişe ediyordu. Tamamen yeni bir elektrikli araç markası olan Euler geliştirildi. Great Wall Euler'in Mart ayındaki iyi performansı Great Wall'a birçok puan kazandırdı ve 1. sırada yer aldı. altı , Satış 4002 Araçlar.
Ayrıca, birkaç aylık sessizliğin ardından BAIC New Energy bir kez daha " Dolandırıcılık "BAIC EU serisine güvenmek, bisiklet satışları listesinde bir kez daha zirveye yerleşti.
(WJ)
