Lhasa'dan Kaşgar'a, 5000 mil batıya kadar Xin-Tibet hattını takip edin
Tibet'in içinde ve dışında herkesin en aşina olduğu Qinghai-Tibet hattı ve Siçuan-Tibet hattı gibi toplam sekiz yol var.Temmuz ve Ağustos aylarındaki en yoğun seyahat sezonunda haftada dört veya beş araba gönderebiliriz, ancak iyi yol koşulları ve muhteşem manzaraya sahip yeni Tibet hattı için. 2014'ten beri aralıklı olarak birkaç bağımsız özelleştirilmiş tur gönderdik. En yoğun seyahat sezonunda Siçuan-Tibet hattı kadar büyük değiller. Neden birbirinize iyilik yapıyorsunuz ve yeni Tibet hattı 219 ulusal karayoluna adil davranmıyorsunuz?
Xin-Tibet Hattındaki 219 Ulusal Otoyolundan bahsetmişken, başlangıç noktası Yecheng, Sincan ve Laz, Tibet hakkında konuşmalıyız. Hahaha, bu iki yeri duymadın mı? Çoğu normal insan bunu hiç duymadı! Xin-Tibet hattının seçilmesinin kolay olmamasının en önemli nedenlerinden biri coğrafi konumudur.Yecheng ile Lazi arasındaki çizgi temelde Çin sınırı boyunca ilerler.Bu hat sınırda yer alır ve çevresinde yoğun nüfuslu alanlar yoktur. Bu nedenle, çoğu insan, Xin-Tibet hattını Tibet'e girmek ve Tibet'ten çıkmak için tercih ettikleri rota olarak görmez; Ek olarak, asimetrik bilgiler nedeniyle, Xin-Tibet hattının yedi veya sekiz yıl önce kötü trafik koşulları vardı. Aslında, Xin-Tibet hattının mevcut koşulları o kadar iyi ki, Tibet'e giden sekiz güzergahın yol koşulları ya birinci ya da ikinci oluyor.Ayrıca, güney Sincan'daki genel kamu güvenliği durumunun pek iyi olmadığı bir dönem vardı. Bu yüzden yeni Tibet hattını başlatmadık. Tibet'e girip çıkmanın önemli bir nedeni, ekip üyelerinin genellikle Shiquan Nehri'nin en kuzeyindeki Ali çevre hattını seçmelerini ve ardından Ali Kuzey Hattını alıp Lhasa'ya geri dönüp yolculuğu bitirip sonra geri dönmelerini tavsiye ederiz.
2017'den beri, Xin-Tibet rotası ile ilgili danışma sayısı ve takım oluşturma çağrısı artıyor. Xin-Tibet rotasını küçük bir aralıkta denemeye başladık. İki yıllık deneyimden sonra, bugün herkese önermek istediğim Tibet dışına yeni Tibet rotasına sahibiz. . Öncelikle sizlere bu hattın tasarım fikirlerinden bahsedelim.
1. Bu rota Lhasa'dan başlayıp Kaşgar'da sona eriyor. Tibet dışında bir rota olarak tasarlandı. Asıl değerlendirme, bu rotayı seçen ekip üyelerinin Tibet'e iki veya daha fazla kez girmiş olanlar olmasıdır. Lhasa'yı bir seyahat hedefi olarak ayarlamaya gerek yoktur, ancak bir Tasarım Kaşgar'da başlayıp Lhasa'da, Yecheng'den otuz millik kışla bölümüne kadar bittiğinde, irtifa çok hızlı yükseliyor ve çoğu insan buna uyum sağlayamıyor, bu da kolayca yüksek muhalefeti tetikliyor; Lhasa'dan Shiquanhe'ye kadar olan bölüm için muhafazakar bir şekilde 318 Ulusal Yol +219'u seçtik Ulusal otoyol, geleneksel Ali South Line'dır.Bu hattı seçmenin avantajı, Everest Base Camp, Gang Rinpoche, Mapang Yumco ve Guge Dynasty gibi klasik cazibe merkezlerinin kaçırılmaması, ancak en önemli nedeni maliyet açısından. Ali Kuzey Hattını Lhasa'dan Shiquanhe'ye almaya başladığımda tercih etmedim. Şu anda Ali Kuzey Hattı bir arazi aracı olmalı.Ali Güney Hattı ise sıradan ticari araçlar da tüm yolculuğu rahat bir şekilde alabilir!
2. Bu rotanın grup başlatma döngüsü, esas olarak ilgilenen oyuncuların zamanlarını bir araya getirmek ve bir grup oluşturmak için çabalamak amacıyla nispeten gevşektir. Diğer rotalarımızın vaat ettiği tek kişilik grupla karşılaştırıldığında yolculuk belirlenir ve yeni Tibet hattı altı kişilik seyahat olarak değiştirilir, başarısız olursa bir hafta önceden iade yapılacaktır.
3. Ekip Kaşgar'da dağıldıktan sonra, güney Sincan'da kendi zamanlarına ve isteklerine göre seyahat etmeyi seçebilirler (Kaşgar'ın kuzey-batı yönleri iyi seyahat destinasyonlarıdır) veya Kaşgar'da iki gün geçirdikten sonra geri dönmek için ana ulaşım yöntemini seçebilirler. Önceki güzergahın habercisi için, Kaşgar'dan nereye giderseniz gidin yüksek yansıma önleme sorunu hakkında endişelenmenize gerek yok.
4. Bu rota, Sincan ve Tibet'in iki özerk bölgesini dört büyük ıssız alan haricinde birbirine bağlayan tek yoldur (dört büyük ıssız bölgeyi geçmenin zorluğu ve mevsimsel faktörler dikkate alındığında, sıradan insanlar için tavsiye edilmemektedir). Batı Çin'deki en önemli iki vilayete aynı anda gidin.
Aşağıda, güzergah metni ve kısa güzergah tanıtımı yer almaktadır
5000 mil batıya doğru Xin-Tibet hattını geçiyor Lhasa, Yanghu Gölü, Everest Dağı, Ali, Shenshan Kutsal Gölü, Guge Hanedanı, Bangongcuo, Yecheng, Kaşgar"Bir hayalim var, inancın gücünü fark etmek için Tibet'e gitmek; kavun ve meyvelerin kokusunu hissetmek için Sincan'a. Yolculuğun zor işlerine dayanabilirim, ancak yıllar içinde güzel manzaranın kademeli olarak düşüşüne dayanamıyorum." Bu aynı zamanda senin hayalin mi, anavatanın dağlarında yürümek. Dağlar, nehirler ve nehirler, çeşitli yerlerin özel lezzetlerini tadın ve yaşlılıktaki geçmiş hakkında konuşun ama yine de tutkulu ve duygusal mı? Hadi gidelim ~ Hadi gidelim ~
[Saniyeler içinde seyahat edin]:
İpuçları: Bu güzergah, iki yer için sınır savunma izinleri ve sınır savunma izinlerini gerektirmektedir (Sincan'da Tibet ve Kaşgar) Tüm ekip üyelerinin ayrılmadan önce ikamet ettikleri yerdeki kamu güvenlik bürosuna ücretsiz başvurmaları gerekmektedir (izin aynı gün verilir); Tibet sınır izni "Shigatse bölgesi, Ali alan ". Sincan Sınır Savunma İzni varış noktasına "Yecheng, Kaşgar" yazın. Tibet Sınır Savunma İzni için başvurmanız gerekiyorsa, lütfen bir gün önceden Lhasa'ya gelin Lütfen orijinal kimlik kartınızı getirin, işlem ücreti 100 yuan / kişi. Xinjiang sınır savunma kartına başvurmanız gerekirse, bunu Shiquanhe'de yapacağız. (Politikayla ilgili nedenler olması durumunda, Lhasa ve Shiquanhe'de ele alınmayabilir, bu nedenle lütfen ayrılmadan önce elinizden gelenin en iyisini yapın.)
0. Gün: Lhasa'da toplanın (sınır savunma izni için)
1. Gün: Lhasa-Yanghu-Karola Buzulu-Shigatse
2. Gün: Shigatse-5000 km anıt-Everest Dağı'nda gün batımı
3. Gün: Everest Sunrise-Xixiabangma Zirvesi + Peijucuo-Saga
4. Gün: Saga-Kutsal Dağ ve Kutsal Göl (Mabangyongcuo + Gang Rinpoche) -Ghost Gölü (Laangcuo) -Tachin
5. Gün: Taqin-Zada Ormanı-Tolin Tapınağı-Guge Hanedanı (Gün Batımı)
6. Gün: Guge Hanedanı (Gündoğumu) -Shiquanhe (sınır savunma izni için)
7. Gün: Shiquanhe-Bangongcuo (Gün Batımı)
8. Gün: Bangongcuo (Gün Doğumu) -Jieshan Daban-Sanshili Kışlası
9. Gün: Otuz Mil Kışlası-Yecheng-Kaşgar (Son)
Ayrılmadan önce talimatlar:
Grup talimatları: 6 kişi geziye çıkıyor, 10 kişi kepli
Araç düzenlemesi: Tam düzenli tur otobüsü
Toplanma zamanı: 0. Gün, montaj günüdür. Dokuzuncu gün bitiş günüdür (konaklama dahil)
Strok ayarı: Aynı zamanda, bu olayın özelliğinden dolayı, ekip üyelerinin bir gün daha manevra süresi ayırmaları önerilir.
Konaklama açıklaması: Tibet ve Sincan'daki aynı seviyedeki konaklama standartları anakara ile karşılaştırılamaz, özellikle Ali ve Xin-Tibet hattındaki konaklama koşulları daha zor, lütfen zihinsel olarak hazırlanın (bu etkinlik boyunca 2-3 kişilik standart bir oda ayarlayacağız, Everest Dağı dışında).
Yemek talimatları: Ali ve Xinzang serileri esas olarak Siçuan mutfağına ve makarnaya odaklanıyor.Kendi atıştırmalıklarınızı, meyvelerinizi ve kuru yiyeceklerinizi getirebilirsiniz (yolda zaman değişkendir ve zamanında yemek yiyemezsiniz).
Kalabalığa uyum sağlayın: Tibet turizm politikası nedeniyle, bu güzergah Tayvanlı ve yabancı bireysel gezginleri kabul etmemektedir. Bağımsız bir grupsanız veya güzergahın belirli ayrıntılarına ihtiyacınız varsa, lütfen müşteri hizmetleri vx 15614201965 ile iletişime geçin veya resmi hesabı takip edin: Sichuan-Tibet hattı. Spesifik girişi görüntüleyin
Rakım hatırlatıcısı: Ali ve Xinzang hatlarının ortalama yüksekliği 4.000 metreden, bazı yerlerde 5.000 metreden fazladır.
İrtifa hastalığını önleyin: Tibet bir plato bölgesinde yer aldığından, rakım yüksek ve oksijen içeriği düşük olduğundan herkes irtifa hastalığı yaşayabilir. Lütfen paniğe kapılmayın. Örneğin, çok yüksek rakımlı oyuncular yayla güvenliği satın alabilir, Gao Gaokang vb. Alınabilir ve semptomlar, herkes uyum sağladıktan iki gün sonra yavaş yavaş kaybolur.
Aktivite süresi
Uyarılar: Yolculuğun tamamı normal bir antrenör, 6 kişi gidecek ve 10 kişi kapaklı olacak. Bağımsız olarak bir grup oluşturmak için kendi zamanınızı da ayarlayabilirsiniz (maliyet için lütfen müşteri hizmetlerine danışın)
1. Aşama: 11 Mayıs 2019 (koleksiyon) - 20 Mayıs 2019 (bitiş)
İkinci dönem: 15 Haziran 2019 (koleksiyon) - 24 Haziran 2019 (bitiş)
Birinci ve ikinci aşamalar: 6980 yuan / kişi (doğal siparişler için tek kişilik oda farkını telafi etmeye gerek yok)
Üçüncü dönem: 13 Temmuz 2019 (koleksiyon) - 22 Temmuz 2019 (bitiş)
Dördüncü dönem: 24 Ağustos 2019 (koleksiyon) - 2 Eylül 2019 (bitiş)
Aşama 5: 30 Eylül 2019 (koleksiyon) - 9 Ekim 2019 (bitiş)
Aşama 3-Aşama 5: 7880 yuan / kişi (doğal siparişler için tek kişilik oda farkını telafi etmeye gerek yok)
Maliyet şunları içerir:
1. Tam konaklama ücreti (toplamda 10 gece): Tibet B & B'de çok kişilik bir oda olan Everest Dağı dışında, 30 millik kışlada ayrı bir banyosu olmayan standart bir oda, geri kalanı 2-3 kişilik standart odalar, bağımsız banyolar ve Kaşgar ücretsiz yükseltme Yıldızlı Oteller
2. Ulaşım: Kişi sayısına göre aracı belirleyin. (Sürücü kurulu ve konaklama dahil)
3. Kişisel seyahat kaza sigortası (800.000'e kadar tazminat)
4. Her araçta acil durum oksijen tüpleri, plato önleyici ilaçlar, maden suyu vb. Bulunur.
Maliyet şunları içermez:
1. Tibet / Kaşgar'a ulaşım, havaalanı ve tren masrafları.
2. Yemek masraflarının tamamı kendisi tarafından ödenecektir (günde ortalama 100 yuan / kişi olduğu tahmin edilmektedir)
3. Tüm yolculuk için giriş biletleri (Yamdrok Gölü 60 yuan, Karola Buzulu 50 yuan, Everest Dağı 180 yuan, Shenshan Kutsal Gölü 300 yuan, Guge Hanedanı 100 yuan, Tuolin Tapınağı 30 yuan ve Everest Dağı eko-araba 400 yuan. Tahmini: 780 yuan).
4. Sınır savunma sertifikası
5. Teklif bir fatura içermez
6. Bu güzergahın doğal tek kişilik oda farkını oluşturmasına gerek yoktur, yalnız yaşamanız gerekiyorsa, lütfen tek kişilik oda farkını oluşturun.
Beijing Maggie Ami Tibetan Travel, yanınızda bir Tibet seyahat uzmanı
