Bir arabanın en önemli performansını ölçmek hızlanma veya konfor değil, güvenliktir.Güvenlik denen şey küçük bir mesele değildir.Sadece güvenliği sağlama öncülüğünde diğer performanslar hakkında konuşmaya hak kazanabilirsiniz.Bu nedenle, yüksek güvenlik performansına sahip bir araba seçin. Arabalar çok önemli Bugün, editör 150,000 yuan fiyatla üç yüksek güvenlikli araba öneriyor.
Elbette, konfigürasyon ne kadar iyi ve güvenli olursa olsun, sadece bir yardımcıdır.İyi sürüş alışkanlıkları ve sürüş bilinci olmadan, güvenliği gerçekten kendi ellerinize alabilirsiniz.
Renault Carbin
Üretici kılavuz fiyatı: 13.18-14.18 milyon
Niş bir markanın niş modeli olarak, Renault Cabin hala sokakta "ana akım olmayan" bir SUV. Birincisi, markası nispeten niş ve görünüşü bir Fransız otomobili olduğu düşünüldüğünde gerçekten biraz bireysel. , Bırakabilirsin.
Bir çok SUV arasında Kabin alternatif bir görünüme ve kompakt bir gövdeye sahip bir tiptir.Vücut boyutu 4123/1778 / 1565mm ve dingil mesafesi 2606mm Bu küçük SUV'larda "küçük" bir figür, ancak serçe küçük ve tüm iç organlara sahip. , Güvenlik konfigürasyonu temelde oradadır, tüm sistem standart olarak 4 hava yastığı, lastik basıncı izleme, ESP gövde stabilite kontrol sistemi, geri vites radarı, hız sabitleyici ve yokuş yukarı yardım ile birlikte gelir.
Tabii ki, bu güvenlik konfigürasyonları artık birçok otonom SUV için standart hale geldi.Ancak, saf ithalat durumunu göz önünde bulundurarak, yine de bir başparmak vermek istiyorum.Ayrıca, Kabin'in 100-0km / s fren performansının olduğunu belirtmekte fayda var. 38,57 metre, sadece SUV değil, bir arabaya yerleştirilse bile nispeten iyi bir sonuçtur.
Sadece dilenci versiyonunda bir ters çevirme radarı bulunmuyor ve tüm sistem biraz mantıksız bir ters görüntü ile donatılmamış, sonuçta bu çok pahalı bir konfigürasyon değil.
Toyota CHR
Üretici kılavuz fiyatı: 144.800 - 179.800 yuan
Toyota'nın TNGA çerçevesi altındaki ilk SUV olarak, yurt içinde satılan CHR, doğrudan denizaşırı versiyonun tasarım stilini takip ediyor ve temelde Fengchao konsept otomobilinin tasarımını yeniden üretiyor.
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki IIHS çarpışma testinde, "mükemmel" olarak derecelendirildi ve TNGA mimarisi, bu arabanın genel güvenliğini Toyota GOA gövdesine kıyasla% 60 artırdı. Temel güvenlik yapılandırmasına ek olarak, tüm seri de Yaya izleme sistemi, şeritten ayrılma sistemi, uzak ve yakın ışıkta otomatik geçiş işlevi ve uyarlanabilir seyir gibi bir dizi yüksek teknoloji konfigürasyonuyla Toyota'nın en gelişmiş aktif güvenlik teknolojisi ile donatılmıştır.
Bahsetmeye değer en önemli şey, tüm serinin standart olarak lüks otomobiller için standart olan 10 hava yastığı ile gelmesidir.
Ancak, internette bu küçük arka cam hakkında yorum yapan pek çok kişi var, bu yüzden artık şikayet etmeyeceğim.
Ford Kaçış
Üretici kılavuzu fiyatı: 169.800 - 249.800 yuan
Escape demişken, yılın "kırık aks kapısı" ndan bahsetmek zorundayız .. Eskiden Tiguan ile rekabet eden bir SUV olarak, şu anda sadece tüketiciler tarafından terminalde önemli indirimlerle tanınabiliyor ki bu utanç verici olmalı.
"Kırık dingil kapısının" etkisinin yanı sıra, Mavericks'in güvenlik performansı fena değil.Tüm sistem 8 hava yastığı, lastik basıncı izleme sistemi, havacılık endüstrisi ile aynı seviyede yüksek mukavemetli bor çeliği gövdesi ve AdvanceTrac gelişmiş elektronik gövde ile donatılmıştır. Dinamik denge sistemi (ek RSC araç viraj sistemi) gibi 24 güvenlik ekipmanı; ailenin güvenliğini korumak için elektronik çocuk güvenlik kilitleri de tüm araçlarda standarttır.Açıldıktan sonra, küçük çocukların güvenliğini sağlamak için arka koltuk kapıları arabadan açılamaz. .
Dahası, hepimizin bildiği gibi, Amerikan arabalarının gövde çerçevesi genellikle nispeten kalın ... Yurt içi çarpışma testinde, Ford Maverick ayrıca beş yıldız ve Avrupa beş yıldız derecesi aldı.
Tabii ki, "kırık şaft" ın gölgesi dağılmayacak ve Escape'in ve hatta Ford'un tüm markasının satışları güçlükle toparlanabilir.