Yabancı basında çıkan haberlere göre Volvo, son Cenevre Otomobil Fuarı'nda yeni modeli XC60'ı tanıttı ve ayrıca XC60'taki en son sürücü destek sistemini duyurdu. Otomatik sürüş yardım sistemi, arkadan çarpışmaları ve çarpışmaları önlemek için otomatik bir direksiyon işlevi ekler.
Volvo'nun yeni XC60'ı, en önemli işlevi direksiyon destek sistemi olan en son otomatik sürüş yardım teknolojisi ile donatılacak Otomatik acil fren sistemi bir çarpışmayı önlemek için yetersiz olduğunda, direksiyon destek sistemi, aracın hemen uygun şeride dönmesine yardımcı olmak için otomatik olarak müdahale edecek. Bu otomatik sürüş yardım sistemi, yalnızca araç saatte 60 ~ 140 km hız aralığında olduğunda etkinleştirilebilir, böylece otoyolda bile insanların güvenliği hala garanti edilebilir.
Direksiyon destek sisteminin de çalışacağı başka iki durum daha vardır.Bunlardan biri kör nokta izleme özelliğine sahip bir araçtır. Kör nokta alanında bir araç veya nesne bulunduğunda, XC60 olası çarpışmalardan kaçınmak için otomatik olarak yönlenir; veya araç neredeyse Önden çarpışma durumunda, direksiyon destek sistemi ayrıca aracın otomatik olarak güvenli bir şeride gitmesine yardımcı olabilir Yukarıdaki üç durum yalnızca hız 50-100 km / saat aralığında olduğunda etkinleştirilebilir.
Yukarıdaki işlevlere ek olarak, Volvo XC90'ın büyük hayvan izleme ve yarı otonom sürüş işlevleri de yeni Volvo XC60'a aktarılacak. Önceki raporlara göre, yeni araba XC60, en son SPA platformu üzerine inşa edildi ve dingil mesafesi uzunluğu mevcut modelin 2774 mm'yi aşacak ve arka oturma alanının iyileştirilmesi bekleniyor. Güç açısından, 2.0T T5 motora ek olarak, yeni otomobilin tüketicilerin tercih etmesi için T6 motor versiyonu, Polestar versiyonu ve 2.0T dört silindirli motorun hibrit versiyonunu da sağlaması bekleniyor. Bunların arasında, hibrit modelin kapsamlı güç çıkışı 306 beygir gücü (225kW) ve tepe torku 200 N · m'dir. 11.2kWh kapasiteli lityum iyon batarya paketi, yeni araca 53 kilometrelik saf elektrikli seyir menzili sağlayacak.