Sevgili ve sevgili Bay Lu Guanqiu bugün 72 yaşında gitti.
Bu makale Huashang Taolue tarafından orijinaldir
İlk olarak kamuya açık WeChat hesabında yayınlandı: Huashang Taolue
Shu Yazar: Biya Jun
Sevgili Bay Lu Guanqiu bugün 72 yaşında yok.
Özel gazi
Mayıs 1991'de Lu Guanqiu, ABD'de Newsweek'in kapağında yer aldı ve Dengkou Xiaoguchi'den sonra derginin kapağında çıkan ikinci Çinli oldu.
O zamanlar kurduğu Wanxiang Group, Çin'in en ünlü özel kuruluşuydu ve denizaşırı pazarlarda yenilmezdi.Şirketin evrensel bağlantıları, Avrupa, Amerika ve Japonya dahil 18 ülkede satıldı.
O yıl Wanxiang'ın yıllık üretim değeri 100 milyonu aştı.
Bundan sonra Lu Guanqiu, "Wall Street Journal" tarafından "Ulusal Kahramanlar" ın övgüsünü de kazandı.
Yurtdışına evrensel ortak ürünler ihraç eden ilk Çinli şirket, ilk yurtiçi borsaya kayıtlı kasaba şirketi, üç büyük ABD otomobil şirketine bileşen tedarikçisi olan ilk Çinli şirket ve ABD'de Nasdaq'da listelenen bir şirketi satın alan ilk şirket Çin ilçe işletmelerinden ...
Yıllar içinde sayısız özel girişimci ünlenip ortadan kaybolduğunda, 72 yaşındaki Lu Guanqiu hala ön plandaydı.
Bugün, 4.000 yuan ile başladığı "Tarım Makinaları Fabrikası", yıllık 100 milyar yuan'ın üzerinde bir üretim değerine sahip bir "Wanxiang Krallığı" na dönüştü. Otomobil parçaları alanında gururla dünya çapında bir konuma sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda bir dizi son teknoloji yerleşim düzeni ile otomobil endüstrisini de etkiliyor. Ayrıca ördek gibi güçlü bir mali sermaye gücü kurdu.
Şimdiye kadar Lu Guanqiu, Çin iş dünyasında neredeyse tüm en yüksek ödülleri süpürdü.
Pragmatizm ve yenilikçiliğin yarattığı uzun süreli mirası ve uluslararasılaşma yolculuğu, Çinli iş çevreleri için bir ders kitabı haline geldi.
Zor Dövüşçü
Wanxiang Group'un resmi web sitesinde Lu Guanqiu'nun tanıtımı, tarladan dünyaya giden Çinli bir çiftçinin oğludur.
1945'te Lu Guanqiu, Qiantang Nehri kıyısındaki bir köyde doğdu.
O sırada Şangay'da bir ilaç fabrikasında çalışan babası, annesi ile kırsalda yaşıyor ve zor bir hayat yaşıyorlardı.
Ortaokulda okuyan Lu Guanqiu, 15 yaşındayken okulu bırakmak zorunda kaldı ve Zhejiang Eyaleti, Xiaoshan İlçesinin Demir Endüstrisi Kulübünde çırak olarak çalıştı.
Üç yıl sonra, teşkilat personelini düzene sokmaya çalıştığında kovuldu.
18 yaşındaki Lu Guanqiu memleketine döndükten sonra çiftçi olmak istemedi, bu yüzden çiftliğe atlamak için elinden geleni yaptı.
Üç yıllık demircinin mekanik tarım araçlarına olan ilgisinden ve araştırmasından yararlanarak, bir pirinç ve erişte işleme fabrikası kurmak için 3.000 yuan topladı, böylece köylülerin pirinç ve erişte öğütmek için kasabaya yedi ya da sekiz mil gitmelerine gerek kalmadı.
O zamanlar iş yapmak sadece utanç verici değil, aynı zamanda yasa dışı da. Lu Guanqiu bir "yan parti" gibi hareket etti, ancak yine de keşfedildi ve defalarca ele alındı.
Tekrar tekrar mücadelede, genç adam yenildi ve yeniden başladı, tekrar geldi ve tekrar düştü, Jinggang Dağı'nın bambuları gibi yeşil ve sarı, sarı ve yeşil gibi tekrar tekrar düştü ve zorluklara boyun eğmedi. Eğilme ve eğilme, her zaman çok inatçı, çok uzun, çok yüksek ol.
6 yılda Lu Guanqiu'nun işleme tesisi 7 yer değiştirdi.
Sonunda soruşturulduğunda ve cezalandırıldığında, tüm aile mal varlığını - 1,150 yuan aldı ve bunları muhasebe defterleri ve mühürleriyle birlikte tugaya verdi. Dong Laxi'nin kredisini ödemek için büyükbabasının bıraktığı üç eski evi de sattı.
İflastan sonra, Lu Guanqiu hala kalbime sahip ve tekrar gelmek için bir şans arıyor.
1969'da, 24 yaşındayken nihayet yeni bir fırsat bekledi: devlet, her halkın komününü bir tarım makineleri fabrikası açmaya onayladı. Hemen 4.000 yuan topladı, 6 çiftçiye liderlik etti ve Ningwei Komün Tarım Makinaları Onarım Fabrikasını kurdu.
Takip eden 10 yıl içinde Ningwei Commune Tarım Makinaları Onarım Fabrikası, atık çeliği sürgüler, demir tırmıklar, üniversal mafsallar ve kayıp mum döküm çelik gibi geniş bir ürün yelpazesini üretmek için hammadde olarak kullandı ve zor koşullarda orijinal birikimini tamamladı.
İlk listeleme
1979'da, reform ve reformun açılış ekranı açıldı.
"Halkın Günlüğü" nde "Ulusal ekonominin gelişimi, ulaşım anahtarıdır" başlıklı bir başyazı, Lu Guanqiu'nun Çin otomobil pazarının geleceğini görmesine izin verin.
Araba yapılamadı, bu yüzden çabalarını Ningwei Komün Tarım Makinaları Onarım Fabrikası'nın halihazırda yapmakta olduğu bir ürünü, üniversal mafsalı, araba tahrik mili ile tahrik mili arasındaki konektörü ve fabrikanın adı Xiaoshan Evrensel Ortak Fabrikası olarak değiştirmeye karar verdi.
Ulusal Otomobil Parçaları Sipariş Fuarı'nın ikinci yılında, Xiaoshan Universal Ortak Fabrikası bir salgına yol açtı.
Bu aynı zamanda Lu Guanqiu'nun "inatçılıktan taviz vermeyerek" kazandığı fırsattır.
Fabrikanın "para dalgası markası" evrensel ortaklığını tüm ülkeye tanıtmak için Lu Guanqiu, ekibin kişisel olarak konferansa katılmasına öncülük etti, ancak bir kasaba işletmesi kimliği nedeniyle girişi reddedildi.
Kapıdan giremezse, Lu Guanqiu kapının dışında "savaşı başlattı": evrensel bağlantıları plastik kaplamayla açın ve her yere dağıtın.
Üç gün geçti ve kimsenin umurunda değil.
Ekibi takip edenlerin güveni büyük ölçüde bozulmuştu, ancak Lu Guanqiu hala oradaydı, bir şeyler ters gittiğinde sorun çözüldü ve yaşayanlar idrarın boğulmasına izin vermedi.
İçerideki durumu araştırmak ve nedenlerini analiz etmek için "gizlenmiş" insanları arenaya gönderdi.
İstihbarat yakında geri geldi.
Pazarın içinde, alıcılar ve satıcılar fiyatlar konusunda bir çıkmaz içindedir ve hiç kimse dış konulara dikkat etmez. Bilgiyi bilen Lu Guanqiu hemen büyük bir hamle yaptı: Fiyatı önemsiyor musunuz, o zaman fiyat konusunda telaşlanacağım.
Yerde% 20'den daha düşük bir fiyatla Lu Guanqiu sonunda 2.1 milyon yuan sipariş kazandı.
Sonraki yıllarda, Lu Guanqiu, Wanxiang'ın çatlaklarda güçlü bir şekilde yükselmesine neden oldu.
1983 yılında, "önce bazı insanlar zengin olsun, sonra zengin olsun" sloganı, devlet dışı girişimcilerin varlığının mantığını teyit etti.
Uzun bir süre bekledikten sonra nihayet bu günü bekleyen Lu Guanqiu, Xiaoshan İlçesinde ilk kez işletme sözleşmesi yapan ilk kişi oldu.
Hemen nehirden taşları hissederek geçme reformu ile Wanxiang çalışanlarının gelirleri önemli ölçüde arttı ve fabrikanın canlılığı önemli ölçüde arttı. "Halkın Günlüğü" nün 1986 tarihli uzun soluklu haber bülteni "Ülkenin Harikaları" nın baş kahramanı oldu.
Şimdi çığır açan bu raporda Lu Guanqiu, "ortak refahın" şanlı bir temsilcisi haline geldi. Fabrikalar kurmak ve iş yapmak için kalbini kazmaktan duyduğu aşağılanma, nihayet tarihin ilerleyişiyle yıkandı.
Sermaye Ustası
Okula fazla gitmeyen Lu Guanqiu, Çin anakarasında mülkiyet haklarının önemini kavrayan, sermaye piyasasını kucaklayan, sermayeyle sanayi geliştiren ve sanayiyle sermayeyi genişleten ilk girişimcilerden biriydi.
1988 gibi erken bir tarihte Lu Guanqiu, Wanxiang Ortak Fabrikasının hisselerini Ningwei Kasaba Hükümeti'nden 15 milyon yuan'a satın alarak Wanxiang'ı tartışmalı bir özel girişime dönüştürdü.
Dört yıl sonra, Zhejiang Wanxiang Group kuruldu. İki yıl sonra, Wanxiang Group'un bir yan kuruluşu olan Wanxiang Qianchao, Shenzhen Menkul Kıymetler Borsası'na kote edildi ve Çin'in borsaya kayıtlı ilk ilçe kuruluşu oldu.
Lu Guanqiu, bu "ilki" başarmak için zorluklar yaşadı.
Her türlü zorlukta, yine de asla cesareti kırılmaz, asla cesareti kırılmaz ve işleri halletmek için mümkün olan her şeyi yapar. Geleceğin parlak olduğunu düşündüğü müddetçe, hiçbir karanlık onun şafağı kucaklamasını engelleyemez.
Bugün, Lu Guanqiuya ait Wanxiang Group, 55 milyar yuanın üzerinde kümülatif piyasa değerine sahip Wanxiang Qianchao, Chengde Lulu, Wanxiang Denong ve Shunfa Hengye olmak üzere 4 halka açık şirkete sahiptir; aynı zamanda Çin'de de bir hisseye sahiptir İnşaat, Tubao, Aerospace Power, Hangmin hisseleri ve diğer borsaya kayıtlı şirketler.
2011 yılı itibari ile Wanxiang Departmanı 11 finansal lisans alarak 6 bankaya katılmıştır.Bu yılın Mart ayında Wanxiang'ın Alibaba ile birlikte özel bir banka için teklif vereceği haberi de piyasadan geldi.
Ancak bu, Lu Guanqiu'nun körü körüne çeşitlendiği anlamına gelmez, Wanxiang'ın endüstriyel gelişme ihtiyaçlarını her zaman birleştirir ve kendi gerçekliğine dayalı düzenlemeler yapar. Ayrıca Lu Guanqiu'nun kendi avantajlarına dayandırması ve iyi olduğu şeyi yapması da tutarlı ilkesidir.
Dedi ki: "Birçok insan her zaman diğer insanların iyiliğine bakar ve sonunda başkalarının tarlalarını diker ve kendi topraklarını israf eder."
[Uluslararasılaştırılmaya Zorlandı]
Lu Guanqiu uluslararası pazara giren ilk özel girişimciydi ve bunu "Liangshan'a zorla" olarak nitelendirdi.
1990'ların başında Lu Guanqiu uluslararası bir strateji önerdi.
O zamanlar, kasaba ve köy işletmeleri otomobil endüstrisi için ulusal plana giremediler, bu da Wanxiang'ın ürünlerinin ana pazara giremeyeceği anlamına geliyordu.Devlete ait üreticilerin iş yapmadan önce kimlik hakkında konuşmadaki kusurları da onları çok rahatsız ediyordu.
Lu Guanqiu, yerli gıda için savaşmak için uluslararası pazara gitti.
Nitekim 1984 gibi erken bir tarihte, dünyadaki evrensel bağlantılar için en fazla patente sahip olan American Scherer Company, Wanxiang'ı Kanton Fuarı'nda "iletti" ve Wanxiang'a 30.000 set sipariş verdi.
Bu, Çin otomobil parçalarının "America on Wheels" a ilk girişidir.
1990'larda Lu Guanqiu, Japonya, İtalya, Fransa ve diğer ülke ve bölgelerin pazarlarına girdi. Wanxiang Qianchao 1994 yılında halka açıldıktan sonra, kısa süre sonra Amerika Birleşik Devletleri'nde bir şirket kurdu ve Amerika Birleşik Devletleri'nde kök salan ilk Çinli şirketlerden biri oldu.
Bu sonunda Lu Guanqiu'nun dönüşü ikiye katlamasına izin verdi.
Bu güne kadar, Çin otomobil pazarı hala büyük yabancı üreticilerin elinde. Dünya otomobil devlerinden sipariş alan Wanxiang, uluslararası pazardaki mücadeleyle, daha önce uluslararası pazarda erişilemeyen ana akım iç pazarın kapılarını açtı.
Yeni yüzyıla girerken Lu Guanqiu bu fırsatı daha da değerlendirdi: Amerika Birleşik Devletleri'nde General Motors için parça sağlayan ilk yerli OEM üreticisi olmakla kalmadı, aynı zamanda art arda üniversal eklemin büyük kardeşleri olan Scheler ve Rock Ford'u da satın aldı.
Wanxiang, 2001 yılında ABD borsasına kayıtlı bir Nasdaq şirketi olan UAI'yi de bünyesine katarak, Çin ilçe işletmelerinin denizaşırı borsaya kayıtlı şirketleri satın almaları için bir emsal oluşturdu. Şu anda, Wanxiang ayrıca bir evrensel bağlantı üreticisinden parçalar, bileşenler ve sistem modülleri sağlayan birinci sınıf bir otomobil parçaları şirketine dönüştü.
Wanxiang, yabancı ülkelerde, Amerika Birleşik Devletleri, Birleşik Krallık ve Almanya da dahil olmak üzere 10 ülkede yaklaşık 30 şirket, 40'tan fazla fabrika ve 10.000'den fazla denizaşırı çalışana sahiptir ve GM, Volkswagen, Ford ve Chrysler gibi ana akım uluslararası otomobil üreticilerinin destek ortağıdır. Wanxiang, Çin'de 6 kilometrekarelik bir üretim üssü oluşturdu ve FAW, Second Automobile, SAIC ve GAC ile lider ürünlerinin% 60'ından fazlasını pazar payıyla istikrarlı işbirliği ilişkileri kurdu.
Bugün, Wanxiang'ın otomobil parçaları hala% 20'nin üzerinde bir ortalama yıllık büyüme oranında gelişiyor.
İç pazar, politika engelleri ve diğer nedenlerle açılamaz, bu yüzden savaşmak için uluslararası pazara gidecek ve uluslararası pazarda kazanırsa, uluslararası bir şirket olarak bile uluslararası kanallardan geri adım atacaktır.
Bu aynı zamanda Lu Guanqiu'nun politika çatlaklarında hayatta kalması ve gelişmesinin temel felsefesidir.
Daha sonra elektrikli araçlar alanına girdiğinde, politika kısıtlamalarıyla da karşılaştığında bunu yurt içinde yapamadı, bu yüzden yurt dışına gitti.
Bu, Yu Guo için onun için şanslı ya da talihsiz, söylemesi zor.
Biri kendisine haksızlık hissedip hissetmediğini sordu, bu bizim kendimizi geliştirecek nitelikte olmadığımızı gösteriyor. Aynı zamanda, "Zorluklardan veya tanınmamaktan korkmuyorum" diye ekledi.
Onun yanıtı olarak kabul edilebilir.
Araba Rüyası
Lu Guanqiu'nun nihai hayali dünya çapında bir otomobil üreticisi olmaktır.
Ningwei Kasabası, Xiaoshan, Hangzhou, 1980'lerde inşa edilmiş iki katlı küçük bir çiftlik evidir ve hala Lu Guanqiu'nun evidir. Rustik ve sessiz eski evde, Lu Guanqiu genellikle meditasyon alışkanlığı olan bir resmin önünde durur.
Bu bir Toyota otomobil posteriydi. Onu her gördüğünde Lu Guanqiu otomobil hayaline bir soluk daha verirdi: Bir Çin arabası yapmalı ve dünyaya koşmasına izin vermelidir.
Lu Guanqiu'nun araba yapma hayali uzun zamandır ortalıkta dolaşıyor ve hamle yapar yapmaz dünya hakkında bir vizyona sahip.
Yirmi yıl önce Lu Guanqiu, Çinlilerin otomobil endüstrisinde ayağa kalkmasının tek yolunun yeni enerjiyle başlayabileceğine inandı.
Geleneksel otomobillerle Çin'in geri kalmışlığının neredeyse kaçınılmaz bir sonuç olduğunu ve geleceğin çekirdeği olmadığını, bu nedenle küresel otomotiv endüstrisinde yeni bir rekabet turunda geleceğe hakim olmaya kararlı olduğunu söyledi.
1999'da Lu Guanqiu, resmi olarak bir elektrikli araç proje ekibi kurdu ve "batarya-motor-elektronik kontrollü-elektrikli araç" geliştirme rotasını belirledi.
2002 yılında Wanxiang'ın bağımsız fikri mülkiyet hakları polimer lityum iyon güç pili, motor ve kontrolör ve diğer önemli bileşenler başarıyla geliştirildi ve ilk elektrikli otomobil ve elektrikli otobüs de geliştirildi.
Ancak, her şey evrensel bir yöne sahiptir, ancak piyasaya girememiştir.
Çünkü ruhsat yok.
Yerli otomobil üretim yeterliliğini elde edemediği için, Wanxiang tarafından üretilen elektrikli araçlar her zaman "ünlü" olmuştur ve sadece bir gösteri operasyonu ile yolda kullanılabilirler.
Çaresiz Lu Guanqiu hala hedefler koymakta ısrar ediyor ve gevşemiyor, sürekli olarak endüstriyel zinciri kırıyor ve uluslararası olarak.
2009 yılında, küresel ekonomi durgunluk içindeyken, hala lisans alamayan Lu Guanqiu, ülkenin en büyük elektrikli araç ve lityum pil üretim üssünü inşa etmek için 1.365 milyar yuan yatırım yaptı.
Sonra bir kez daha yurt içinde yapamadı, uluslararası pazara gitti ve bunu uluslararası olarak yaptı ve sonra geri döndü.
Wanxiang, 2012 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nin en büyük yeni enerji aküsü üreticisi olan A123'ü şemsiyesi altına aldı; daha sonra Li Zekai konsorsiyumunu mağlup etti ve Amerikan elektrikli otomobil devi Fisker'i 149 milyon dolara satın aldı.
Birkaç eylemden sonra Wanxiang, küresel elektrikli araç endüstrisinin ön saflarında yer aldı ve eksiksiz bir endüstriyel zincir oluşturdu.
2013'ten beri Lu Guanqiu'nun arabasının gökyüzü açılmaya başladı.
İlk olarak otomobil projeleri arka arkaya devlet tarafından onaylanmış ve 2016 yılı sonunda altıncı yerli yeni enerjili araç üretim lisansı alınmıştır.
Dahası, Wanxiangın Fisker'ı satın alması ve entegrasyonu sorunsuz bir şekilde gerçekleşti ve güç sistemini tanıtmak için BMW ile işbirliği yaptı ve aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri'nde elektrik, benzin ve güneş enerjisi kullanan ilk hibrit elektrikli otomobil olan Revero'yu başarıyla geliştirdi. Bu tür bir güç kaynağı arabası da "Tesla rakibi!"
Araba montaj hattının dışındaydı ve Lu Guanqiu'nun 18 yıllık bir araba yapma hayali nihayet meyve verdi.
Plaka ve araba ile Lu Guanqiu, seri üretim için Fisco'yu Çin'e taşımaya başladı.
Aynı zamanda, daha büyük bir plan çizdi - 200 milyar yuan yatırım yaptı ve ardından 10 kilometrekarelik bir alanı kaplayan bir "Evrensel Yenilik Enerji Konsantrasyon Şehri" inşa etmek için bir 8 yıl daha sürdü.
"Ben bir araba yapmıyorum ve oğlum da yapacak. Oğlum başarılı olamaz ve torunum devam edecek." Bu "Yugong bir araba yapıyor" daki Lu Guanqiu.
Çiftçi Kuramcı
Ortaokuldan mezun olmayan Lu Guanqiu, yönetim ustaları tarafından bir "çiftçi teorisyeni" olarak saygı gördü.
Son yıllarda, Wanxiang'ı Dörtlü ile savaşmaya yönlendirirken, Lu Guanqiu 120'den fazla teorik makale yazmıştır ve en çok yazara sahip Çinli girişimcilerden biridir.
2005 yılında Lu Guanqiu, Çin'de işletme yönetimi bilimi alanında en yüksek ödül olarak kabul edilen "Yuan Baohua Kurumsal Yönetim Ödülü" nü de kazandı.Lu Guanqiu, bu onuru alan ilk özel girişimci oldu.
Sadece bu da değil, Lu Guanqiu "Kıdemli Ekonomist" ve "Siyasi İşçi" unvanlarını da aldı ve Hong Kong Politeknik Üniversitesi'nden işletme alanında doktora derecesi aldı.
Wanxiang'ın gelişimi, Harvard Business School tarafından ders kitaplarına tipik olarak üç kez yazılmıştır: "Wanxiang Group, bir Çinli şirketin küresel stratejisi A" ve "Wanxiang Group, bir Çinli şirketin küresel stratejisi B" vb.
Lu Guanqiu'nun katı bir öz yönetimi vardır ve ne kadar meşgul olursa olsun, okumak ve not almak için her gün bir veya iki saat ayırması gerekir.
Uzun süreli çalışma alışkanlıkları: Sabah 5: 10'da uyanmak, 6: 50'de şirkete gelmek, akşam 6: 45'te işten eve gitmek, yemek yemek ve 7: 00'de haber yayınlarını izlemeye ve röportajlara odaklanmak. Saat 8'de gün içinde meşgul olmayan evrakları işledim, saat 9'da kitap ve gazete okumaya başladım, 10: 30'da biraz uykuluydum, duş alıp çalışmaya devam ettim.
Wanxiang Group, son yıllarda tarım, yeni enerji ve emlak gibi çeşitli alanlarda da aktif olarak gelişmiştir. Doğal gaz santralleri ve rüzgar enerjisi üretim üsleri inşa edildi.Tarım sektöründe, Wanxiang'ın tohum endüstrisi araştırma ve geliştirme, okyanus balıkçılığı ve deniz ürünlerinin derin işlemesi, 400.000 çiftçiyi 2013 yılına kadar zengin olmaya yönlendirdi.
Lu Guanqiu, 1983'te inşa edilmiş küçük bir çiftlik evinde yaşıyor. İş için seyahat etmediği sürece, eşiyle akşam yemeği yemek için zamanında eve gidiyor. Boş zamanlarında golf oynamıyor ve lüks hobileri yok.
"Bir yat mı satın alabilirim? Ödeyebilirim, ama satın almayacağım. İnsan hayatı sınırlıdır. Acele et ve çalışmalısın." Lu Guanqiu: "Tüm kalbinizle, sorumluluğunuzla ve çabanızla bir şey yaptığınız sürece, başkası bir hafta çalıştığında 5 gün ve 365 gün dinlenmiyorsunuz, diğerleri Yılbaşı Günü'nde ve siz hala yapıyorsunuz, o zaman başarılı olacaksınız. "
Lu Guanqiu'nun sloganı "Masada oturduğumda kendimi rahat hissediyorum!"
Lu Guanqiu çok çalıştı ve mücadele etti, ancak birçok kişi ona uzun vadeli bir kariyere nasıl ulaşılacağını sordu ve cevabı "Her zaman net bir kafa tutun" oldu.
Bay cennette dinlensin!
---son---
Resimler internetten
[Chinese Business Taolue Headline Number] 'a dikkat etmeye, dünyadaki insanlar hakkında bilgi edinmeye ve Taolue efsanelerini okumaya hoş geldiniz, Huashang Taolue burada!
Telif hakkı bildirimi: Telif hakkı Huashang Taolue'ye aittir. Yeniden basmak için lütfen WeChat kamu hesabı Huashang Taolue'ye dikkat edin ve yetkilendirme için "Yeniden yazdır" yanıtını verin.
