FAW, yurt içinde üretilen bir kardeş olmaya layık ve 1 trilyon kredi aldı. Bu sefer Hongqi'ye ne kadar araştırma ve geliştirme verebilir?

Son zamanlarda yerli otomobil camiasında bir başka patlayıcı haber patladı, yani FAW Group 16 yerli bankadan 1 trilyon kredi elde etti, bu muhtemelen FAW'nin bu miktar içinde bu 16 bankadan para alabileceği anlamına geliyor. Flower, kulağa çok gurur duyuyor mu? Bu sefer FAW'nin geri dönmesi bekleniyor. Para henüz cebinde olmasa da, FAW bazı yeni kalkınma niyetleri önerdiği sürece, sanırım bu bankalar da kapısında para istiyorlar. Yükselemezse, gerçekten desteklenemeyen bir A Dou olacak.

FAW, son yıllarda Cumhuriyet'in otomobil endüstrisinin en büyük oğlu rolünü oynasa da, ortak girişim markası FAW-Volkswagen ve Audi'nin bir arada olması dışında, FAWın kendi markaları çok az şey yaptı. Geely ve Great Wall gibi özel markaların yavaş olduğunu görünce FAW'nin geliştirilmesiyle FAW hala ayakta duruyor ve insanlara çelikten değil demirden nefret ettikleri hissini veriyor. FAW Xiali, FAW Bestune, FAW Hongqi, kulağa çok ünlü gelmelerine rağmen, ancak birkaç popüler model var.

Özellikle, FAW Hongqi yerel markalar için bir referans noktası olarak inşa edildi. Ancak, Hongqi çok uzun yıllar çok az model sattı ve çok fazla araştırma ve geliştirme harcaması yaptı. Herkesin arkasında ne olduğunu bildiğine inanıyorum. Bu nedenle, FAW'ye bu sefer 1 trilyonluk kredi verildi, bu şu anda herhangi bir şirket için benzersizdir.Ayrıca, Kuzeydoğu Çin'deki eski endüstriyel üssü yeniden canlandırmak da mümkündür.Ayrıca, FAW'nin kendisi de çok çalışıyor. Bu nedenle, FAW bu kez Daha fazla yük ve sorumluluk taşıyan dünya çapında bir otomobil şirketinin kurulup kurulamayacağı bu mücadeleye bağlı olarak tahmin ediliyor.

Bu trilyon yuan kredi için FAW, teknik gücünü güçlendirmek için mümkün olan en kısa sürede daha fazla araştırma ve geliştirmeye yatırım yapmalıdır.Aynı zamanda, Hongqi markası için FAW da bu kez yatırımı artırmalıdır. Hongqi'nin son iki yıldaki gelişiminden Bir bakış açısına göre, Hongqi markası çok geniş bir yerleşim düzeniyle tam bir dönüşüm geçirdi ve gelecekte model sayısında büyük bir artış olacak. Geçen yıl piyasaya sürülen yeni araba Hongqi H5 bir hit olarak tanımlanabilir. Bir sonraki Hongqi için Markanın gelişimi hayati bir rol oynar.

Bundan etkilenen FAW'nin hisseleri de tuhaf bir şekilde yükseldi.Bu başarılı görünmüyor. Bu FAW için iyi bir şey. En azından herkesin umudun nerede olduğunu görmesine izin veriyor. Geçmişte herkes Hongqi'nin araştırma ve geliştirmeye 50 milyar harcadığını söyledi, ancak sonunda hiçbir şey çıkmadı.Bu sefer FAW hala bir isim yapamazsa, korkarım Çinliler buna gerçekten gülünecek.

FAW Kırmızı Bayrağa ek olarak, FAW Bestune de yepyeni bir LOGO'ya dönüştü ve yeni Bestune T77 de ön satışlara başladı.Bütün bunlar FAW'nin kendisinin sürekli değiştiğini gösteriyor.Bu nedenle, şu anda zaferden yararlanabiliyorsa, daha fazlasını ekleyin Daha fazla yatırımla, FAW hala bu ılık durumu tersine çevirme yeteneğine sahip. İç otomobil pazarının mevcut ortamında, çok çalıştığınız sürece, yine de kendinize bir isim verebilirsiniz, anahtar gerçekten çalışıp çalışmadığınıza bağlıdır.

İç pazarda markalar arasındaki rekabet gittikçe ciddileşiyor, ancak pazar payı sınırlı.Bu nedenle FAW, yeni arabalara sahip olduğu sürece, tıpkı Hongqi markası gibi tüketicilerin dikkatini çekecek özel bir özellik geliştirmek için ana çabalarını yoğunlaştırmalıdır. Piyasaya çıktıktan sonra, tüketicilerin çoğu hala çok kabul görüyor, bu yüzden bu sefer FAW'ın Hongqi markasına ne kadar harcayacağını bilmiyorum? Önce bir marka geliştirilebilirse bu da yerli otomobil endüstrisi için çok dikkat çekici bir şeydir.

Geçen yıldan itibaren Hongqi markasının planlaması şekillenmeye başladı. Üst düzey modeller, alt düzey modeller vb. Ayrıntılı programlara sahip. Bu projelerin uygulanması hızlı bir şekilde teşvik edilebilirse, şu anda çok önemli. Bu yatırım miktarına dayanarak, temelde bir markayı yeniden inşa etmek sorun değil, Hongqi'nin bu kadar ünlü olduğundan bahsetmeye gerek yok. FAW'nin gelecekteki gelişimi hakkında fikriniz nedir? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.

(Metin / Shaoye Che Resim internetten, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)

Japon ordusu Qing Hanedanlığı'nın ejderha damarlarını ele geçirmek istedi ve Guangxu atalarının mezarını savunmak için yüz bin asker gönderdi.Cixi neden üzgün görünüyordu?
önceki
Süper çalışan ön yüz kas gövdesi, düğme kaydırmalı yeni Land Rover, Magotan başka neler var
Sonraki
Qingshan Paper: 2018'de, ana şirkete atfedilebilen net kar bir önceki yıla göre% 46,9 arttı ve tekrar etmeyen kar ve zararlar karı artırdı
Pudong polisi 12 yıl önce şüpheli cinayet davasını çözdü, şüpheli evlendi ve çocukları oldu
Japon karşıtı kahramanlar açık bir şekilde Japon ordusunu finanse etti.Japonya, Çin-Japon Savaşı'ndan sonra neden Çin'in lütfunu ödedi?
Haohua Energy: 2018 yılında, ana şirkete atfedilebilir net kar bir önceki yıla göre% 15,3 arttı, kömür işi kara katkıda bulundu
Yanan petrol ciddi ve aynı zamanda karbon birikintileri Bu Alman lüks SUV'si Çin'de çok popüler. Neden?
Sonunda harekete geçti! Jiangxi Yiyang polisi, bu tür 8 yabancıyı araştırdı ve ilgilendi! Eğer buradaysan hemen rapor et
Hafif makineli tüfekler ve el bombalarıyla Çin, Direniş Savaşı sırasında Almanlarla karşılaştırılabilecek bir yakın dövüş ordusuna sahipti.
Geçmişte, bisikletler Tibet'e Lu Xun'dan daha agresif bir şekilde girdi ve şimdi 400.000'den azı Mercedes-Benz G'den daha fazla satın almaya değer.
Le Du Li, bir tarafın güvenliğini korumak için kılıfından çıkar.
Land Rover'ın niteliklerinden çok daha eski, 2.0T çıkış 266 beygir gücü, standart ZF 8AT iletim
Sunshine Lighting: Ana şirkete atfedilebilen net kar 2018'de geçen yıla göre daha dar bir düşüşle% 4,1 düştü
Hala Land Rover'ı mı izliyorsunuz? Bu Avrupa SUV'sine vicdan denebilir, Range Rover'dan daha otoriter, ancak 200.000'den az
To Top