Haohua Energy: 2018 yılında, ana şirkete atfedilebilir net kar bir önceki yıla göre% 15,3 arttı, kömür işi kara katkıda bulundu

Haohua Energy, 23 Nisan 2019'da yıllık raporunu açıkladı. Şirket, 2018 yılında 5,81 milyar işletme geliri elde etti, yıllık bazda% 4,1 artış; ana şirketin sahiplerine atfedilen net kar, yıllık% 15,3 artışla 720 milyon oldu; hisse başına kazanç 0.6 yuan. Şirket, 19 yılının ilk çeyreğinde, yıllık% 4,6 düşüşle 1,39 milyar toplam faaliyet geliri elde etti; ana şirketin sahiplerine atfedilen net kar, yıllık% 18,7 düşüşle 220 milyon oldu.

Raporlama döneminde, yatırım geliri bir önceki yıla göre% 92,5 artarak performans artışını destekledi.

Şirketin 2018 kar dağıtım planı: 1,90 yuan'lık 10 dağıtım (vergi dahil).

Bir dakika 10.0002.5 daha düşük komisyon ve seviye 2'de bir hesap açın

Dönem boyunca gider oranı% 6,3 artarak şirket performansını olumsuz etkiledi

2018 yılında şirketin gider oranı bir önceki yıla göre% 6,3 artarak% 26,5 olarak gerçekleşti ve bu durum şirketin performansını düşürdü. Dönem boyunca toplam giderler yıllık% 36,8 artışla 1,54 milyar olarak gerçekleşti. Bunların arasında, satış giderleri yıllık% 29,8 artışla 620 milyon, yönetim giderleri ise yıllık% 91,7 artışla 640 milyon, finansman giderleri ise yıllık% 12,7 düşüşle 270 milyon; Ar-Ge giderleri ise yıllık% 51,3 artışla 14,493 milyon oldu. İşletme giderleri 2.65 milyar yuan, yıllık% 12.5 düşüş ve işletme geliri ise% 4.1 artarak brüt kar marjında% 8.7 artış sağladı.

"Kömür" bu sayıda brüt kara katkıda bulundu

İş yapısı açısından bakıldığında, "kömür" ticari gelirin ana kaynağıdır. Spesifik olarak, "kömür" işletme geliri 4.72 milyar yuan idi ve gelirin% 82'sini oluşturuyordu. "Metanol" 900 milyon yuan işletme gelirine sahiptir ve gelirin% 15.6'sını oluşturmaktadır. "Demiryolu taşımacılığının" işletme geliri 140 milyondu ve gelir% 2,4'tür.

Kâr katkısı açısından bakıldığında, brüt kara en çok kömür katkıda bulunur. Raporlama döneminde, şirketin kapsamlı brüt kar marjı yıllık% 8,7 artışla% 54,4 oldu. Bunlar arasında, "kömür", "metanol" ve "demiryolu taşımacılığı" sırasıyla brüt karın% 90,7,% 6,8 ve% 2,6'sına katkıda bulundu ve "kömür" nispeten büyük brüt kara katkıda bulundu. "Kömür", "metanol" ve "demiryolu taşımacılığı" brüt kar marjları sırasıyla% 60,% 23,5 ve% 58,9 oldu.

Eastern Fortune.com [eastmoneynews] WeChat hesabını takip edin ve size her gün yetkili ve profesyonel mali bilgiler verin! [App Store] 'da [Eastern Fortune Net]' i aramaya ve Çin'in ilk finans portalının mobil uygulamasını indirmeye hoş geldiniz!

Daha fazla finansal bilgiye dikkat edin, "Oriental Fortune Net Client" ı indirmek için tıklayın: [Burayı dürtün]

Japon karşıtı kahramanlar açık bir şekilde Japon ordusunu finanse etti.Japonya, Çin-Japon Savaşı'ndan sonra neden Çin'in lütfunu ödedi?
önceki
Yanan petrol ciddi ve aynı zamanda karbon birikintileri Bu Alman lüks SUV'si Çin'de çok popüler. Neden?
Sonraki
Sonunda harekete geçti! Jiangxi Yiyang polisi, bu tür 8 yabancıyı araştırdı ve ilgilendi! Eğer buradaysan hemen rapor et
Hafif makineli tüfekler ve el bombalarıyla Çin, Direniş Savaşı sırasında Almanlarla karşılaştırılabilecek bir yakın dövüş ordusuna sahipti.
Geçmişte, bisikletler Tibet'e Lu Xun'dan daha agresif bir şekilde girdi ve şimdi 400.000'den azı Mercedes-Benz G'den daha fazla satın almaya değer.
Le Du Li, bir tarafın güvenliğini korumak için kılıfından çıkar.
Land Rover'ın niteliklerinden çok daha eski, 2.0T çıkış 266 beygir gücü, standart ZF 8AT iletim
Sunshine Lighting: Ana şirkete atfedilebilen net kar 2018'de geçen yıla göre daha dar bir düşüşle% 4,1 düştü
Hala Land Rover'ı mı izliyorsunuz? Bu Avrupa SUV'sine vicdan denebilir, Range Rover'dan daha otoriter, ancak 200.000'den az
Yerli saf elektrikli spor otomobil Alman Passat'ına çarptı, netizenler: yerli marka hala nazik malzemeler kullanıyor
Qianhong Pharmaceutical: 2018'de, ana şirkete atfedilebilen net kar bir önceki yıla göre% 21 arttı ve tekrar etmeyen kazançlar ve zararlar karlara katkıda bulundu
Çin işgalinin öncüsü bir direniş silahı haline geldi ve Japon ordusu aslında küçük bir topu kaybettiği için bir filo liderini vurmak istedi.
Volkswagenin harfli logosundan artık korkmayın, yeni Passat mağazaya gelir ve fiyat değişmeden kalır.
Görünüşü Alman serisinden çok daha güzel, topuz kayması Range Rover'dan daha yakışıklı ve 50.000 Avrupa arabalarından daha iyi
To Top