Yanan petrol ciddi ve aynı zamanda karbon birikintileri Bu Alman lüks SUV'si Çin'de çok popüler. Neden?
Araba yağı yakma dendiğinde aslında pek çok markada bu sorun var ama artık genel olarak petrol yanmasını Alman arabaları ile ilişkilendiriyoruz, BBA ya da Volkswagen olsun, Çin'de az çok yanan arabalar var. Motor yağı sorunu, ancak bu hala Çin halkının BBA satın alma kararlılığını durduramaz Lüks bir marka kim yapar? BBA'daki en uygun maliyetli marka olan Audi, en ciddi petrolü yakan markadır.Bunların arasında Audi Q5'in yağ yakma sorunu her zaman daha ciddi olmuştur ve Q5'in hala ciddi karbon birikintileri vardır.O halde neden bu kadar çok var? Satın alan var mı?
Yerli orta ve büyük lüks SUV alanında, BMW X5, Audi Q5 ve Mercedes-Benz GLC troikadır.Ancak, Audinin sürekli tercihli gücü sayesinde, Audi Q5 aralarında en ucuz olanı ve ayrıca Alman lüks arabaları haline gelmiştir. Markanın adı Audi Q5 baştan sona yenilenmiş ve yerli orta ve büyük lüks SUV'ların mihenk taşı haline gelmiştir hatta "satış kralı" olarak anılmıştır.Bu sınıftaki hemen hemen tüm alıcılar önce Audi Q5'i düşüneceklerdir.
Temmuz ayında, uzun bir dingil mesafesine sahip yerli üretim Audi Q5L piyasaya sürüldü.Bu, Audi'nin bu sınıf modellerde başka bir lider konuma ulaşmada liderliği ele geçirdiği anlamına geliyor.Mercedes-Benz GLC genişletilmiş dingil açıklığı versiyonu da yakın zamanda ortaya çıkmış olsa da, Pazara giriş zamanı henüz belirlenmedi, bu nedenle yeni Q5L piyasaya sürüldüğünde, pazar yeni bir dalga başlattı, bu da Mercedes-Benz ve BMW'nin satışları üzerinde büyük etkisi oldu.Aynı zamanda, eski Audi Q5'in indirimleri daha da büyüktü. Bu şekilde yerini Q5L'ye bırakabilir Kesin olan şey, gelecekte Q5'in iç piyasadan tamamen çekilip yerine bu Q5L'nin geçebileceği.
Fiyat açısından, yeni Q5L, eski Q5'ten birkaç bin yuan daha ucuz olan 392.800 ile 517.700 yuan arasında fiyatlandırılıyor. Bu nedenle, kapsamlı bir bakış açısına göre, yeni Q5L daha uygun maliyetli. Giriş seviyesi model şu anda bayilerde yaklaşık 40.000 ila 50.000 yuan indirime sahip. Bu nedenle, Q5L'nin düşük kaliteli sürümü için 400.000 yuan bütçe, bu kategoriyi satın almasına rağmen temelde düşebilir. Arabanın yerel zorbaları para için fena değil, ancak Audi Q5L'nin fiyat-performans oranı hala birçok otomobil sahibini çekmenin anahtarı.
Audi Q5L piyasaya sürüldükten sonra da pek çok şikayetle karşılaştı.Örneğin çeşitli indirimler ve malzemeler eskisi kadar lüks değil ancak Audi markasının kendisi de nispeten pragmatik bir marka olduğu için bu sefer yeni Q5L lüks. Aslında, indirim bir indirim olarak görülemez.Kişisel anlayışım, giriş seviyesi modellerin fiyatını düşürmektir.Ayrıca, bu şekilde, Q5L daha pratik işlevlerle donatılabilir.Bu nedenle, genel olarak, Audi Q5L aslında bir artış. Miktar artmaz.
400.000 yuan fiyatıyla lüks bir otomobil olarak koltuklar aslında deri değil ki bu biraz da kabul edilemez.Aynı zamanda güvenlik performansı açısından low-end versiyonun ön park radarı yok ve geri dönüş görüntüleri de çok tatsız. Audi'nin maliyet tasarrufu yaptığı ve birçok konfigürasyonun standart olmadığı görülebilir. Bu seviyede bir araba satın alan tüketiciler için, on binlerce doları daha fazla önemsemiyorlar gibi görünüyor! Bu nedenle, bu indirimler aynı zamanda insanları samimiyetsiz gösteriyor.
Güç kısmı için, yeni otomobil, yüksek ve düşük güç versiyonlarına bölünmüş 2.0T motor sunuyor.Maksimum çıkış gücü sırasıyla 190 beygir gücü ve 252 beygir gücü ve en yüksek çıkış torku sırasıyla 320Nm ve 370Nm; tüm şanzıman sistemi 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. , Tüm seri, arazi dışı bir SUV için zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi sağlar, güç yeterlidir. Yakıt tüketimi açısından bazı araç sahipleri, yeni Q5L'nin yakıt tüketiminin biraz yüksek olduğu cevabını verdiler.
