Ülke, yeni bir seçenek olan 5 milyon elektrikli otomobil için kablosuz şarjı zorlayacağını söyledi!
2018 yılında, yeni enerji araçlarının küresel satışları 2 milyonu, mülk sayısı 5 milyonu aşarak insanlara şarj konularında daha fazla bakış açısı sağladı. Yeni bir seçenek olarak kablosuz şarj da tüm tarafların dikkatini çekmeye başladı.
2019 yılının Ocak ayının ortalarında Ulusal Enerji İdaresi yetkilileri, 2019 yılında kablosuz şarj ve akıllı şarj gibi temel teknolojilerle ilgili araştırmaları güçlendireceklerini ve kilit alanlarda şarj tesisleri ve elektrik şebekesi ile ilgili etkileşimli deneyler ve gösteriler gerçekleştireceklerini belirtti. Özellikle işin üç yönünü içerir:
İlk olarak, yenilikçi şarj iş modellerinin keşfedilmesini destekleyin. Ulusal Enerji İdaresi, başlangıçta çeşitli ülkelerin gelişmiş deneyimlerinden bir şeyler öğrenmek, ilgili bakanlıklar ve komisyonlarla koordinasyonu güçlendirmek, araba şirketlerini şarj operasyonu hizmetlerine derinden katılmaya teşvik etmek ve araç şirketlerini, araç şirketlerinin öncü rolünü daha iyi oynamak ve teşvik etmek için şarj hizmeti operatörlerinden destek hizmetleri satın almaya desteklemeyi amaçlamaktadır. Araçların ve kazıkların koordineli gelişimi, kullanıcıların şarj deneyimini iyileştirir. Aynı zamanda, ücretlendirme fiyatları açısından, şehrin kaynak tahsisinin belirleyici rolüne daha fazla oy vermeyi düşünün.
İkinci olarak, ileri teknoloji araştırma ve geliştirmenin tanıtımını hızlandırın ve esnek şarj teknolojisinin tanıtımını ve uygulamasını hızlandırın. Kablosuz şarj ve akıllı şarj gibi temel teknolojileri güçlendirin. Önemli alanlarda şarj tesisleri ve güç şebekeleri üzerinde etkileşimli deneyler ve gösteriler gerçekleştirin. Ekipman araştırma ve geliştirmesini güçlendirin, iyi teknik rezervler oluşturun, gelecekte elektrikli araçların büyük ölçekli gelişiminin akıllı ara bağlantı reformuna uyum sağlayın ve yeni elektrikli araç çağını karşılayın.
Üçüncüsü, ücretlendirme hizmeti platformlarının entegre gelişimini teşvik edin, Şarj Altyapısını Teşvik İttifakı gibi endüstri kuruluşlarının rolünü aktif olarak oynayın ve çeşitli faaliyet gösteren işletmelerin bilgi platformlarına dayalı ulusal hizmet platformlarının entegrasyonunu hızlandırmak için merkezi mali fonlardan yararlanın. Yeni enerjili araç kullanıcıları için daha akıllı ve daha uygun şarj hizmetleri sağlamak için geliştirme.
Aynı zamanda yurtdışında kablosuz şarj alanındaki öncüler Çin pazarına da ilgi göstermeye başladı.
13 Şubat'ta Amerika Birleşik Devletleri WiTricity CEO'su Alex Sgrusen, Energy Review'e açık fikirli bir şekilde Çin pazarına gireceğini ve TIER1 ve OEM'ler ile işbirliği yaparak Çin pazarına gireceğini ve Çin'de bir üretim üssü kuracağını söyledi. Konular da planlanıyor.
Elektrikli araç endüstrisi ekolojisi perspektifinden, kablosuz şarj endüstrisi güçlü 2B özelliklerine sahiptir.Teknik taraf, şu anda uygulanabilir bir yol haline gelen Tier1 veya OEM'ler ile paketler için çözümler sunar. Şu anda, kablosuz şarj alanına odaklanan şirketler arasında ağırlıklı olarak Bombardier, WiTricity, Yilian ve ZTE New Energy ve Zhonghui Chuangzhi gibi yerli şirketler bulunmaktadır. Örnek olarak WiTricity'yi ele alalım: BMW, Nissan ve General Motors gibi OEM'lerin yanı sıra Mahler ve Anjie gibi Tier1 ile işbirliği yapıyor BMW 530e aynı zamanda kablosuz şarj teknolojisini uygulayan dünyanın ilk seri üretilen otomobil modelidir. Testi çalıştırmak için bir araba ayırtın.
11 Şubat'ta WiTricity, Qualcomm'a ait elektrikli araçlar için bir kablosuz şarj platformu olan Halo'yu satın aldığını duyurdu ve Qualcomm kablosuz şarjla ilgili tüm patentleri ve patent uygulamalarını, tüm müşterileri ve yetkileri aldı. Qualcomm, işlemden sonra az miktarda WiTricity hissesine sahip olacak ve ikincisi kademeli olarak gerçekleşecek İlgili teknolojileri sindirin ve uygulayın.
Haiyin Capital, WiTricity'nin F ve G finansman turlarına katıldı.Yerel yatırımcılar arasında Haier ve Foxconn da var. Everbright ve Haiyin Capital de bu amaçla ortaklaşa Everbright Haiyin Fonu'nu kurdu ve genel müdürü Li Jingdong, WiTricity'nin Çin'de kablosuz şarj teknolojisini tanıttığını söyledi.
Kablolu şarj alanında dünyada dört büyük okul var: Çin, Amerika Birleşik Devletleri, Japonya ve Avrupa Ara bağlantının nasıl sağlanacağı, sektöre uzun süredir işkence ediyor. WiTricity'nin Greater China bölgesinin genel müdürü Cao Yuansun, kablosuz şarjın avantajının hiçbir donanım arabirimi sorunu olmadığına inanıyor, bu nedenle uyumluluğu iyileştirmek için ön şarta sahip.Ayrıca, önceki "acı" zayıf bağlantı deneyimi ile endüstri de standart konularla ilgileniyor. Bir anlaşmaya varmak daha kolay olacak.
Eğitim Bilgileri
Ayrıca ziyaret etmek için URL'ye de tıklayabilirsiniz
