İngilizcede istasyon vagonu "vagon" olarak adlandırılır. Çoğu istasyon vagonu arabalara dayanır. İstasyon vagonu bagaj alanını artırmak için arabanın bagajını tavanla aynı hizada olacak şekilde yükseltir. Wagon'un cazibesi, yalnızca bir arabanın konforuna ve kullanımına sahip olmaması, aynı zamanda önemli miktarda bagaj alanına sahip olması ve görünümün oldukça sağlam ve olgun olmasıdır.
İstasyon vagonlarının pek çok avantajı olmasına rağmen, birçok kişi SUV'ların popülaritesi ve çeşitli nedenlerle birlikte popolu sedanın sadece otomobiller için çağrıldığını düşündüğü için Çin'de istasyon vagonları için çok az seçenek var. Aynı şey bir istasyon vagonu kontrolüdür, piyasada tatmin edici yüksek değerli bir istasyon vagonu satın almakta zorlanacaksınız. Volkswagen Shuangxiong Weiling ve Octavia Travel Edition'ı 100.000 yuan'dan fazla bir fiyata satın alabilirsiniz.Bu iki araba görünüm ve mizaç açısından neredeyse anlamsız.Audi A4 allroad gibi yüksek değerli bir model satın almak istiyorsanız, koşmalısınız. 300.000 ile gitti.
Ta ki daha önce Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Mazda 6 seyahat versiyonu nihayet Çin'de üretilecek!
Çin Patent Ofisi tarafından açıklanan resimlere göre, Mazda 6 Travel Edition'ın yurt içi versiyonunun tasarımı temelde denizaşırı versiyonunun tasarımı ile aynıdır. Mazdanın ruh hareketi tasarımını, zarif figürünü, ince kuyruğunu ve son derece koordine edilmiş orantı hissini kullanan insanlar yardım edemez ama iç çeker: istasyon vagonu böyle olmalı, ön yüz yeni CX-5 ile aynı 3 boyutlu üç boyutlu ön hava girişiyle değiştirilir Ön panjurun tasarımı ve farlara kadar uzanan V şeklindeki krom kaplama dekoratif şerit tamamen aynıdır ve şekli daha zarif ve dayanıklıdır. Yeni eklenen iki C tipi gündüz farları, far grubunu daha dolgun ve daha keskin hale getiriyor.Yeni otomobil, tamponun altındaki sis lambası tasarımını iptal ediyor ve daha birleşik görünen far grubuna entegre ediyor. Ek olarak, yeni araba ışık kaynağı konfigürasyonunu da yükseltti ve uzak ve yakın entegre LED farlar tüm modellerde standart olarak görünecek.
İç tasarım da yeni bir tasarıma sahiptir, gösterge paneli namlu tasarımını iptal ederek sürücüye daha geniş bir görselleştirme alanı sağlar; klima çıkışı daha keskin ve köşelidir; klima kontrol alanı düğmeleri daha kısa ve nettir. İç mekan malzemelerinde de büyük ilerleme kaydedildi. Orta konsol ve kapı paneli alanı, daha narin bir Nappa deri ve ilk deri ve süet tabakası özelliklerine sahip karışık bir suni deri "ULTRASUEDE NU" ile sarılmıştır Ortada süslenmiş ahşap kaplama da yeni araca çok fazla renk katmaktadır.
Yapılandırma açısından, ön koltuk havalandırması, 360 ° çevre görüş görüntüleme sistemi, daha büyük 8 inç MZD CONNECT Mazda Yuelian sistemi, start-stop işlevli ACC uyarlanabilir seyir sistemi, ön silecek buz çözme işlevi, HUD baş üstü ekranı ile donatılacak. ; Üst düzey modeller ayrıca 7 inç TFT renkli LCD gösterge paneli ile donatılacak.
Power Shanghaiın denizaşırı versiyonu 2.5L doğal emişli motor ve Chuangchi Blue Sky 2.5T direkt enjeksiyonlu turboşarjlı motorla donatılmıştır. 2.5L doğal emişli motor, mevcut 2.5L motordan daha ileride olacak olan değişken silindir teknolojisi ile donatılmıştır. Yakıt tüketimini azaltın; 2.5T motorun maksimum 253 beygir gücü beygir gücü ve 420 Nm tepe torku; 6 ileri manuel / 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Vagon hayranları için bu vagon istediğimiz şey, siz ne düşünüyorsunuz? Her neyse, eski şoför yardım edemez ama ellerini keser!