Bakmaya dayanamıyorum! Arabanın en çirkin on iç mekanı Mai Rui Baotu seyircisi listede, o kadar çirkin ki hiç arkadaş yok!
Onuncu: Volkswagen düşük kaliteli modeller
Başlangıçta Volkswagen'i daha üst sıralara taşımak istedim, ancak Volkswagen modellerinin iç tasarımı değişmeden kalsa da (bu atanın yüklediği tasarımın yüzlerce yıl geçeceğini düşünüyorum), işçilik ortalama ama atmosfer lüks. Fena değil ama Volkswagenin düşük profilli modellerini gördüğümde üzgünüm, bu cümleyi geri aldım. SAIC Volkswagen LaVida, tıpkı bu model gibi, Çin otomobil pazarında her zaman en sıcak satışlardan biri olmuştur.Çin otomobil satışlarında birkaç aydır ilk sırada yer almıştır. Kısa bir süre önce LaVida, tamamen yeni LaVida Plus olan yeni bir güncellenmiş modeli piyasaya sürdü. Lavida PLUS'ın iç mekanı, yıllarca değişmeden kalan popüler bir tasarımdır, ancak düşük kaliteli bir konfigürasyonda, bırak beni, bu da nedir? Tokuhara'nın mizacını yansıtan küçük bir tahta ve Wolfsburg'dan bir cep telefonu tutucusu, kamusal iç mekanın "üst düzey hissini" mükemmel şekilde destekliyor. Çinli tüketicileri en iyi tanıyan halka layıktır ve cep telefonu sahiplerinin parası bile orijinal fabrika tarafından tasarruf edilir.
Bundan bahsetmişken, korkarım ki Volkswagen'in inançlarının bazı hayranları ikna olmadı, alt sınıf küçük karatahtanın Volkswagen meselesi olmadığını, birçok modelin de yaptığını söyledi. Yan kapı Kia KX7'nin içi de 180.000 yuan ve küçük bir karatahta ve Volkswagen ayrıca yakından bir cep telefonu tutucusu ekledi. Ancak aşağıdaki iç resim sizi suskun bırakmalı. Eski supercar Tiguan'ın içi, sekiz dairesel havalandırma deliği ile! Sert plastiğin çoğunun getirdiği ucuzluk ile birleştiğinde, yama şeklinde bir araya getirilen çeşitli fonksiyonel alanlar, son koltuğa oturmayı hak ediyor.
Dokuzuncu sıra Mai Rui Bao XL
Malibu XL, iç mekanı ne kadar dehşet verici olduğu için değil, birincisi, iç mekanı kesinlikle estetik olmadığı ve ikincisi, güncel bir model olduğu için aday gösterildi.Günümüzün otomobil iç tasarımı gittikçe daha zarif. , Otomobil pazarında hala başına buyruk. Üç iç renk eşkenar dörtgen gri, yıldız siyahı ve kum kahvesi.Resmi olarak ilan edilen süspansiyon tipi merkezi kontrol LCD ekranı, aşağıdaki karmaşık klima düğmeleri ve bu belirgin ark ve koyu sarı renk ile çok küçük. Hiç arkadaşın olmaması çirkin. Bu arabanın görünümü ile iç tasarım seviyesinin gerçekten birbirinden ayrı olduğu ve araca dışarıdan girmenin gerçekten bir buz ve ateş olduğu söylenmelidir.
Sekizinci sıra: Toyota RAV4
Toyota her zaman pragmatik bir çizgi olmuştur, ancak bu eski RAV4'ün içi ucuzluk, dağınık düğme düzeni, sert plastik iç malzemelerle dolu ve bu renk kombinasyonu gerçekten çirkin.
Yedinci sıra: Nissan Qashqai
Geçen yüzyılın genel iç düzeni, kaba iç doku ve tuhaf klima havalandırma tasarımı, bu Nissan Qashqai, kötü bir iç tasarımın ne olduğunu canlı bir şekilde yorumluyor.
Altıncı sıra: Renault Koleos
Bu araba çok özel, Renault Corio, Japon usta, Fransız araba, Koreli soylu, hepsi Fransız arabalarının romantik olduğunu söylüyor ama iç kısmı biraz romantik değil.Merkezi kontrolün çeşitli düğmeleri gözlerinizi bombalıyor. , Toprağın ve cürufun gümüş dekorasyonu ile birleştiğinde, bu tasarım gerçekten estetik bir his uyandırmıyor.Fransız otomobillerin satışları son yıllarda düşüş gösteriyor, atıştırmalık değil mi?
Beşinci sıra: Volvo XC60
Gerçek otomobilleri gören birçok tüketici XC60'ın gerçek iç dokusunun çok iyi olduğunu söylese de, Volvo'nun modellerinin çoğu, markanın sade İskandinav tarzı olan sözde benzersiz şelale tarzı merkez kontrol panelini benimsemiştir. Bununla birlikte, bu tasarımın bu lüks otomobil seviyesindeki görünümü ve hissi gerçekten çok geneldir ve lüks marka konumunu yansıtmak zordur.
Dördüncülük: Ssangyong Actyon
Actyon, kompakt bir SUV olarak konumlandırılmıştır. Eşsiz dış tasarımı birçok insanın doğrudan ona bakmaya dayanamamasına neden olur ve hatta bu arabayı satın alan sahibinin, kalbinde ne kadar güçlü bir insan olduğunu hayal eder! Öte yandan, iç mekanı zaman yolculuğu duygusuna sahip ve hatta 50.000 yuan yerli otomobilin iç mekanı kadar iyi değil.
Üçüncülük: Toyota Reiz
Yeniden listede yer aldığı için Toyota'yı tebrik ediyoruz. Başlangıç fiyatı 200.000 yuan'ın üzerinde olan orta boy bir spor otomobil olarak Reizin iç mekanı, 100.000 yuanın altındaki otomobillerin iç mekanları kadar iyi değil. Malzeme sadece plastik değil, aynı zamanda plastik ve artı yukarıdaki kare tasarım. , Bu kabul edilemez, dolayısıyla otomobilin kökleri bunun spor performansına odaklanan bir araba olacağını hayal edemez. Orta konsol vites kolunun gümüş renkli dairesel tasarımı, bir disk gibi gerçekten garip görünüyor, ancak ahşap damarlı kaplamaya bağlanmak için plastik eklenmesiyle, konumlandırmaya ve görünüme gerçekten uymuyor.
İkincilik: Ford Turio
Ford'un iç mekanı hiçbir zaman güzelliğiyle tanınmadı.Fox ve Mavericks'in iç mekanları biraz özensiz ama ağabeyleri Turio kadar iyi değiller. Bu iç mekanda, orta konsolun dağınık düzeni rastgele bir eşleşmeye benziyor ki bu çok garip. Vardiya konumu ekranın alt kısmında ve sağda klima paneli alanı. Üstünde küçük bir kare ekran ve iki düzensiz dörtgen klima çıkışı var. Tasarımcı çıkın, beyninizin ne kadar büyük olduğundan bahsedelim.
Birincilik: Zotye M300
Zotye, mütevazı olma, bu birinciliği hak ediyorsun! Mezura bölümünün kredisi sayesinde, Zotye'nin yeni modelleri gittikçe daha güzel iç mekanlara sahip, ancak Zotye'nin de karanlık bir geçmişi var. M300, o zamanlar en çirkin modellerden biriydi. Bu arabanın gösterge paneli bir sürücünün kabusu. Tüm düğmeler, delikler ve bana doğrudan yoğun fobiyi hatırlatan tuhaf havalandırma deliği. Bu arabayı kullananlar, Normal sürüş mü? Hayır, daha sonra yazacağım. Bu arabayı görünce sonunda Zotye'nin neden bantla araba yapma yoluna geldiğini anladım. Saçma, kendin tasarlayabilir misin? Sadece izleyebilir misin diye sordum? Neyse ki Zotye, gözlerimizi sıcak tutmamıza izin vermedi. Şimdi iyi.
En çirkin iç mekana sahip tüm arabalara baktıktan sonra, sadece yurt içinde üretilen arabaların iç tasarımda en azından ortak girişim arabalarını geride bıraktığını söyleyebilirim. Yukarıdaki markaların tümü, bir şeyler öğrenin, uzun dim sum ve kimse bu baharatlı gözlü iç mekanlara bakıp araba kullanmak istemez.
Arabalardan bahseden eski sürücülere dikkat edin ve araba seçimiyle ilgili yeni bilgiler hakkında daha fazlasını öğrenin En az hayranı olan otomobil medyası olsak da, gerçeği söylemekte ısrar eden bir otomobil medyasıyız.
