Tatilden önceki "büyük savaş"! Uzun-kısa kola oyunu sertleşti

Shanxi, Jinzhong'daki belirli bir kok şirketinin dördüncü turu yükselttiği 28 Mayıs'tan bu yana bir hafta geçti, piyasadaki bekle ve gör havası kızıştı ve satıcının zihniyeti de iyimserlikten ihtiyata dönüştü. Çelik fiyatları düştükçe çelik üreticilerinin direnci arttı.

Xingtai'deki büyük bir kok firmasının 5'inde bir artış açıklamayı planladığı, ancak henüz haberin çıkmasını beklemediği söylendi. 5'inci akşamı, Tangshan'daki bir çelik fabrikası kok alım fiyatını 100 yuan / ton düşürmek için bir mektup gönderdi ve pazar kargaşa içindeydi. Hemen ardından, Xingtai ve Luliang'daki büyük kok firmaları bugün sipariş aldılar ve kok fiyatını 6'sı 0: 00'dan 100 yuan / ton artırdı, ardından Shandong Coke Association da takip etti ve çelik kok oyunu beyaz-sıcak bir aşamaya girdi.

"Kok noktası açısından bakıldığında, mevcut çelik fabrikaları ve kok fabrikaları metalürjik kok konusunda farklı tutumlara sahip. Bir yandan, kok fabrikaları üç tur yükselişin inişinden sonra daha da yükselmeye istekli ve bazı kok fabrikaları dördüncü turu artıracak. Çelik karlarının daralması nedeniyle, çelik üreticileri, maliyet değerlendirmeleri nedeniyle kok talebini düşürdü. "Dedi. Guotai Junan Futures'ın kıdemli kömür kok analisti Jin Tao, kok vadeli işlemlerinin kısa vadede bir trend yönü göstermesinin zor olduğunu söyledi.

Everbright Futures'ta iki odaklı bir analist olan Wang Xintong, gazetecilere verdiği demeçte, ana akım çelik üreticilerinin dördüncü tur fiyat artışlarını kabul etmediğini ve bazı çelik üreticilerinin 4. günde fiyatı 100 yuan / ton düşürdüğünü söyledi. Fiyat indirimlerine direnmek için kok fabrikaları artmaya devam ediyor. Kok şirketleri şu anda düşük kok envanterine ve sorunsuz sevkiyatlara sahip, bu nedenle güçlü bir bekle ve gör tutumuna sahipler. Çelik üreticilerinin metalürjik kok stokları orta seviyede seyrederken, önceki dönemde hammadde fiyatları artmaya devam etti ve çelik üreticilerinin karı sıkıştı ve çelik üreticileri metalürjik kok fiyatlarını bastırmaya istekliydi. Bu nedenle, kok kömürünün sonraki dönemde artmaya devam etmesi şu anda zor.

Dördüncü tur metalürjik kok artışının önerilmesinin ardından, mevcut çelik üreticilerinin güçlü bir bekle-ve-gör anlayışına sahip olduğu ve bir yandan çelik üreticilerinin karlarında son zamanlarda görece önemli bir düşüş yaşandığı bildirildi. Şu anda, Doğu Çin'deki çelik üreticilerinin ortalama karı 300 yuan / ton olup, bu da yerel koklaşabilir taş şirketlerinin karından daha düşüktür. Ayrıca metalürjik kok fiyatlarının yükselmesiyle birlikte liman bölgesindeki metalürjik kok fiyatı ile üretim alanındaki kok fiyatı bir miktar tersine döndü. "Menşei fiyatına ve navlun fiyatına göre tersine dönmüş durumda. Aralık ton başına 70-100 yuan. Fiyat ters döndükten sonra, tüccarlar kok fabrikasından mal alımını durduracak, böylece daha önce limana akan kok kömürünün bir kısmı olacaktır. Yide Futures'ın siyah departmanından bir araştırmacı, çelik fabrikalarına kademeli olarak geri dönüyor, bu nedenle bu haftadan sonra çelik üreticilerinin kok envanterinde daha belirgin bir toparlanma olması bekleniyor.

Zhuo Chuang Information'ta kok analisti olan Zhu Jinzhi,

Muhabir, kok fabrikalarının çoğunun şu anda düşük stokları ve sorunsuz sevkiyatları var ve bazıları CDQ arzının nispeten kısıtlı olduğunu, ancak zihniyette farklılıklar olduğunu düşünüyor. Bazıları artışın zor olduğuna ve niyetin fiyatları dengelemek olduğuna inanıyor; diğeri ise yükseliş için hala umut olduğuna inanıyor ve bazı çelik fabrikaları Gerçekten ikmal için bir talep var.

Mevcut çevre koruma faktörlerinin hala kok fiyatını etkileyen ana faktörlerden biri olduğunu belirtmekte fayda var. "Son zamanlarda, Shanxi ve Shaanxi'deki çevre koruma politikalarının, özellikle Shanxi'deki çevre koruma politikalarının daha katı olması bekleniyor ve çelik fabrikaları da satın alma konusunda daha hevesliler. Ancak şu anda, Hejin gibi birkaç alan dışında Shanxi'nin diğer bölgelerde çevre koruma politikaları var. Çok katı değil ve genel metalürjik kok arzı hala nispeten yüksek bir seviyede. Bu aynı zamanda çelik üreticilerinin satın alma veya fiyat ayarlaması konusundaki hevesindeki yavaşlamanın da çok ana nedenlerinden biri. "İsimsiz bir kişi Sanayi kaynakları söyledi.

Aslında, öncelikle, Shanxi'nin Yuncheng kentindeki bazı bölgelerin çevre koruma sorunları nedeniyle denetime alınmasının ardından, yerel çevre koruma baskısı arttı ve kok işletmeleri üretimi% 30-% 50 sınırladı; Shaanxi, yaz aylarında pik vardiya üretimi ve ayrıca bakım nedenlerine ihtiyaç duydu. , Bazı metalürjik kok şirketlerinin başlangıcı kısıtlandı; diğer bölgelerdeki karlar nedeniyle, kok şirketleri başlamak için daha motive oluyor, bu nedenle piyasanın genel arzı üzerindeki etkisi sınırlı.

Zhuo Chuang Information'ın istatistiklerine göre, yerel istatistiklerde listelenen 115 büyük ölçekli bağımsız koklaşma şirketinin ortalama işletme oranı yaklaşık% 81,3 olup, bu hala yüksek bir seviyede.

Daha sonraki piyasa perspektifinden, çevre koruma ile ilgili yeni politikaların ortaya çıkmasından önce, kok fiyat ayarlaması yavaşlayabilir ve dördüncü tur artışların zorluğu önemli ölçüde artacaktır. Satın alma heyecanı biraz yavaşlayabilir, ancak genel olarak haziran ayında erimiş demir üretimi yüksek seviyedeydi. Erimiş demir üretiminin haziran ortasında zirveye ulaşması ve gelecekte de belirli bir düşüş olması bekleniyor. Bundan önce, metalürjik kok talebi önemli ölçüde azalmayacak ve çelik fabrikalarının satın alınması büyük ölçüde azaltılmayacak ve metalürjik kok fiyatı belirli bir destek oluşturacak. Ancak diğer yandan, metalürjik kok arz ve talep modelinde ince değişiklikler oldu. Genel arz (çevresel etkinin olmaması nedeniyle) hala yüksek seviyededir ve tüccarların kok kömüründen saptırılması da önemli ölçüde azalmıştır. İvme yükselecek.

Buna ek olarak, yukarıda belirtilen görüşmeciler metalürjik kok ve çelik şirketlerinin fiyatlarının arttığına ve çelik şirketlerinin yükseldiğine inanıyor.Alıcılar ve satıcılar arasındaki oyun şiddetli ve pazar kısa vadede bir çıkmaza girebilir. Dördüncü artış turu için, yeterli kok stok rezervine sahip bazı çelik üreticilerinin bunu kabul etmesi daha zor olacak ve daha dar stoklara sahip birkaç çelik üreticisi dördüncü ayarlamaları kabul etmeye devam edebilir. Kısacası, çevre koruma politikaları daha fazla güçlendirilmeden genel bir artış olmayacak. Bununla birlikte, mevcut çevre koruma politikası hala çok büyük bir risk noktasıdır. Mevcut bakış açısına göre, genel kok arzı tarihsel bir yükseklikte, ancak bariz bir aşırı kok arzı modeli yok.Bazı alanlardaki çevre koruma politikası daha da güçlendirildiğinde, Mevcut metalürjik kok arz ve talep dengesi bozulacak ve piyasa yeni bir piyasa koşulları dalgasına yol açabilir.

Sorumlu editör: Zhang Yujie Danışman: Zhang Lei, gece geç saatlerde ağır bir siklet! Federal Rezerv Başkanı ABD hisse senetlerini uçurmak için bir konuşma yaptı ve bu çeşitler de rüzgarla hareket etti ...

Katili ağır şekilde cezalandırın! Yasaya şiddetle direnen "ev içinde" soruşturma ve anlaşma, bir personel öldü ve biri yaralandı
önceki
Yüksek hızda çalıştırmak karbon birikintilerini temizleyebilir mi? İşte sizin için gerçek! Şimdi çok geç olmadığını biliyorum
Sonraki
Bunca yıl araba kullandıktan sonra, otomatik bir arabada gizli 3 işlev olduğunu öğrendim, biliyor musunuz?
Yanlış araba yıkama, arabayı yok etmeye eşdeğer mi? Araba yıkamanın bu birkaç yanlış yolu, gelin ve bakın kaçınız kazandınız?
Araba yola çıktığı anda titriyor mu? Acemi sürücüler paniğe kapılmaz, size arızanın nedenini nasıl yargılayacağınızı öğretir
Karbon birikintilerini temizlemek sadece hızı artırabilir mi? Hayır, hayır, hayır, eski sürücü karbon birikintilerini iz bırakmadan tutmanın bir yolunu öğretiyor.
Bu alışkanlıkların motora zarar verdiğini bilmiyorsunuz, o kadar çabuk düzeltin! Daha sonra revizyon için beklemeyin ve pişman olun
Motor doğrudan suyla mı yıkanıyor? yanlış! Bu yöntemi öğrenin ve yeni bir araba kadar temiz yıkayın
Yüksek fiyatların kullanımı her zaman kolay değildir! Size bir numara öğretin: Bu 4 öğeyi aramak için araba hava temizleyicileri satın alın
Araba becerisinin sürüş deneyimiyle ilgisi yok mu? Eski bir sürücü olup olmadığını belirlemek için 6 küçük ayrıntı, kaç öğe hesaba katıyorsunuz
Araç, yakıt tüketimini azaltmak ve yolda daha güvenli hale getirmek için yeterli gücü azaltmak için bu konumları düzenli olarak temizler.
Yüksek hızda lastik patlaması? Sağ ön tekerleğe bakın! İçerdekiler size nedenini söyler, bu yüzden güvenli
Araba 60.000 kilometre koştu, bu parçalar değiştirilmeli, yeni ve eski sürücüler bilmeli
Arabanın pahalı olup olmadığına bakılmaksızın, arabanın kapısındaki lastik şeritler sürüşü gürültüsüz hale getirir.
To Top