İç ekonominin hızla gelişmesiyle birlikte, insanların yaşam standartları ve malzeme tüketimi büyük ölçüde iyileştirildi ve şimdi arabaların fiyat eşiği farklı. Araba satın almak kolaydır Son yıllarda, Çin'deki araba sayısı artmaya devam etti ve insanların araba kullanımı giderek ayrılmaz hale geldi. Pek çok kişi, arabayı kullanma sürecinde bu işin bakım ve onarımından yoksundur. Bugünün editörü ilgili bilgileri herkese yaymaktadır. Bu dört yerin düzenli olarak temizlenmesi gerektiğini anlamak birkaç yıl aldı. Elektriği artırabilir ve yakıt tüketimini azaltabilir.
Birincisi, motor insan kalbi gibidir Araç kullanmak, arabanın en önemli parçalarından biridir. Motor sık kullanıldığında da sorun yaşıyor Birincisi düşük hızlarda üretilen karbon birikintileridir. Genel olarak, yüksek hızlarda çok az karbon birikintisi vardır. Sorun yoksa, yüksek hızda çalıştırma önerilir. Birçok işletme sahibi, karbon birikintilerini temizlerken bilmeyebilir. Genel olarak, temizlik 40.000 kilometre veya 60.000 kilometre iken 4S mağazaları için standarttır Gerçekten zengin değilseniz, yılda birkaç kez gitmenize gerek yoktur.
İkincisi. Lastik ve lastik basıncı
İnsan eli ve ayağı gibi lastikler de otomobil parçalarında çok önemli bir rol oynar. İyi lastikler ve kötü lastikler doğrudan aracın durumunu etkileyecek ve kaçınılmaz olarak günlük trafik güvenliğini etkileyecektir. Günümüzün yüksek teknoloji çağında, birçok otomobil, araç bilgilerini gerçek zamanlı olarak geri besleyebilen lastik basıncı detektörleri ile donatılmıştır, bu nedenle, sahibinin yalnızca standarda göre karar vermesi gerekir ve eğer vasıfsızsa, zamanında düzeltin. Lastik basıncı arızası nedeniyle aracınızı kullanmaya devam ederseniz, bu sadece yakıt tüketimini artırıp gücü azaltmakla kalmaz, aynı zamanda lastik patlamaları, yanlış çalışma ve devrilme gibi kazalara da neden olur.
Üçüncü olarak, oksijen sensörünü düzenli olarak değiştirin
Aynı zamanda birçok araç sahibinin kolayca gözden kaçırdığı bir bileşendir ve tüm bileşen oksijenin yakıta oranını kontrol edebilir. Temizleme ve değiştirme uzun bir süre yapılmazsa, bilgiler bilgisayarın oksijen konsantrasyonunu etkileyecektir. Daha sonra, karışım oranı ayarlanmadı ve egzoz emisyonları gittikçe daha ciddi hale gelecek ve araç önceden hurdaya çıkarılabilir, genellikle 80.000 kilometrede değiştirilebilir.
Dördüncü: Bujileri düzenli olarak değiştirin
Buji, motor ateşleme sistemidir ve her çıkışında gereklidir. Bu bileşen bozulursa, arabanız çalışmayacak, sadece yakıt tüketimi artmayacaktır. Aracın hızı da çok düşecek. Bujilerin yedek kilometreleri, gerçek kullanıma bağlı olarak 30.000 ila 50.000 kilometre arasındadır.