Yu Jingmin: Otomobil pazarının soğuk kışında markaya bağlı kalmalıyız Akıllı parça Roewe konseptler konusunda kavga etmemeli
Metin: Araba İmparatoru APP Yang Yanan'ı Anlayın
Otobotları korkutan otomobil pazarının soğuk kışı, Haziran ayında "şaşırtıcı olmayan bir şekilde" "sıcak" göründü. 12 ay üst üste negatif büyümenin ardından, binek otomobil pazarı "dibe vurmuş" gibi görünüyor. Haziran ayında, binek otomobil perakende satışları yıllık% 4,9 artışla 1,766 milyon adede ulaştı ve 2019'daki ilk pozitif büyümeyi başlattı.
Büyümenin arkasında, otomobil üreticilerinin "National Five" modelleri için büyük ölçekli fiyat indirimleri ve izinleri var.Bu domino benzeri zincirleme reaksiyon, olağan marka hiyerarşisini ve otomobil pazarının konumlandırılmasını büyük ölçüde etkiledi. Yakın dövüş, markalar arasındaki rekabetin ana unsuru haline geldi Bağımsız markalar, ortak girişim markaları, lüks markalar arasında düşen fiyat, Çin otomobil pazarının geçici bir özelliği haline geldi.
Ancak SAIC Binek Araç Genel Müdür Yardımcısı Yu Jingmin için bu kritik noktada ne kadar çok marka konumlandırmasına bağlı kalmak o kadar önemli. Roewe markasının kuruluşundan bu yana hedefinin, kendisini bağımsız markaların sadece orta ve üst ucuna değil, aynı zamanda tüm pazarın orta ve üst düzey konumlandırmasına dayandırmak olduğunu vurguladı.
Bu bağlamda piyasaya sürülmek üzere olan Roewe RX5 MAX, SAIC binek araçlarının özel beklentilerini taşıyor. Yu Jingmin, şirketin pazar payının Roewe RX5 aracılığıyla konsolide edildikten sonra, Roewe RX5 MAX'ın markadaki SAIC binek otomobillerine daha fazla kazanç sağlayacağını umuyor.
MAKS ARTI / PRO
"Roewe RX5 MAX'in Roewe RX5'in PLUS veya PRO sürümü olduğunu düşünerek herkesin bir yanlış anlama olduğunu gördüm." Temmuz ortasında Yu Jingmin, Dangchedi APP ile yaptığı röportajda şu anda satışta olan Roewe RX5'in aslında yakında piyasaya sürülecek olanla aynı olduğunu söyledi. Roewe RX5 MAX "tamamen farklı iki otomobil" dir.
SAIC binek araçlarının dahili ürün planlamasında, Roewe RX5 ve Roewe RX5 MAX farklı pazar konumlandırmalarına sahiptir.Ürün tasarım dili, şasi teknolojisi, güç aktarım mekanizması ve diğer yönler tamamen farklıdır ve farklı seviyelerde rakipler ile kıyaslanırlar.
"Tasarım dili açısından, Roewe RX5 ritim, zarafet ve özgüven, Roewe RX5 MAX ise güçlü bir estetik . "Yu Jingmin, MAX'ın sert çekirdek ruhu temsil ettiğini ve İngilizce" Make Attitude Xtreme "in kısaltması olduğunu vurguladı.
SAIC'in Binek Araç Ürün Planlama Departmanından kişiler, Roewe RX5 MAX'in yalnızca kendi kendine ait orta-üst düzey SUV'larla rekabet etmeyeceğini, aynı zamanda SUV pazarındaki ortak girişim markalarının saldırılarına da meydan okuyacağını söyledi. "RX5'in sıcak satışları SAIC'in binek otomobillerdeki pazar payını dengeledi, bu nedenle RX5 MAX markaya daha büyük bir gelişme getirecek."
Yu Jingmin ayrıca, Roewe RX5 MAX'in Roewe markasının ve kendi markalarının gelişimine yardımcı olabilecek bir atılım yapacağını umuyoruz, çünkü bu Roewe markasının misyonudur. Roewe markası, kuruluşundan bu yana, kendi markasının orta-üst-uç konumlandırmasına değil, tüm pazarın orta-üst-uç konumlandırmasına dayanmaktadır. . "
Ona göre, geçen yıldan bu yana, Çinin genel otomobil pazarı kademeli olarak "soğuk kışa girdi" ve kendine ait marka kampı özellikle sert bir darbe aldı. Hayatta kalma testiyle karşı karşıya kalırken, marka konumlandırmanın asıl amacını unutmamak meselesi değil. Kolay şeyler.
SAIC Motorlu Yolcu Taşıtları son zamanlarda bazı bölgelerde "ülkelerin beş ülkeden altı ülkeye geçmesi" nedeniyle pazarda hızlı tepki gösterdi.Satışlardaki artış genel morali tersine çevirdi. Yu Jingmin'e göre, yılın ilk yarısında, SAICin çift markalı yurt içi perakende satışları yıllık bazda% 2,1 artarken, yurt dışı ve yurt içi çift markalı satışlar bir önceki yıla göre% 4,4 arttı. Lisanslar açısından, Roewe lisansları Ocak ayından Haziran ayına kadar% 27,5 arttı. Binek otomobiller toplamda% 19,8 arttı.
Bu konuda şunları söyledi: "Bu yılın ilk yarısında piyasa çok iyi performans gösterdi ve ender olarak değerlendirilebilir."
Akıllı arabalar bir konsept savaşı değildir
Aslında, SAIC Binek Araçlarında Roewe RX5 MAX'ın isimlendirilmesiyle ilgili tartışmalar oldu. Şangay Otomobil Fuarı bu yıl Nisan ayında yayınlandığında, yeni arabanın adı Roewe MAX idi.
"Aslında, Roewe RX6, RX7 olarak adlandırılabilir, ancak neden hala RX5 olarak adlandırılıyor?" Yu Jingmin vurguladı, " RX5 bizim ihtişamımız olduğu için, Roewe markası tarafından geliştirilen Çin İnternet arabalarının yeni kategorisini temsil ediyor. . "
SAIC Binek Araçlarının bakış açısına göre, ilk olarak Roewe markasının önerdiği "İnternet Arabaları" kavramı ve yönü, yerli otomobil endüstrisini zaten takip etmeye teşvik etti.
Yu Jingmin şunları söyledi: "Roewe RX5'in 'Merhaba! Zebra'nın karaca' ve çeşitli İnternet arabalarının 'Merhaba! Xiaodu' Merhaba! Xiaowei 'Merhaba! Nomi' görünümü herkesin bizimkileri tanıdığını gösteriyor. İnternet arabaları da bizi takip ediyor. Şimdi internet arabalarından akıllıca bağlı arabalara geçmeye başlıyoruz ve sonunda akıllı arabaları gerçekleştiriyoruz. "
Yu Jingmin, tüm sektör tarafından takip edilen akıllı otomobiller için bunun "bir konsept anlaşmazlığı" olmadığına inanıyor. : "Yalnızca seyahatte çeşitli senaryolarda kullanıcıların ihtiyaçlarını etkin bir şekilde çözerek, sonunda akıllı destekli sürüş araçları, akıllı otomatik sürüş araçları ve insansız araçlar haline gelebilirler. Bu süreçte L1'den L2'ye ve L5 teknolojilerinden söz edilenler çözülemez. Evet. İnternet otomobil kategorisinden akıllı arabalara geçiş, sürekli yükseltme, yineleme ve geliştirme gerektirir. "
Bu nedenle Yu Jingmin, Roewe RX5 ürün markasına çok değer verdiğini, bu nedenle yeni ürünlerin gelmesinden sonra bilinçli bir şekilde "iki araba stratejisi" oluşturduğunu söyledi.
MAX'in sadece Roewe RX5 konseptine bir yükseltme değil, aynı zamanda "şu anda bahsedilen sert estetik, Roewe markasının her zaman bağlı olduğu kalite ve akıllı ağ oluşturma seviyesi olsun, yepyeni bir Roewe RX5 MAX olması gerektiğini vurguladı. Her açıdan, Roewe RX5 MAX çok sert bir çekirdek, bu yüzden buna MAX deniyor. "
