2018 otomobil satış listesi: Volkswagen'in 6 koltuğu var, Sylphy şampiyonluğu kazandı!
Dün, editör 2018'de herkes için en iyi 15 SUV sıralamasına bir göz attı. Bugün, en iyi 15 SUV sıralamasına bir göz atalım.
Otomobil pazarının soğuk kışının etkisiyle otomobil pazarının satışlarının pek tatminkar olmadığı Yolcular Federasyonu tarafından sağlanan verilerden, tüm yıl içinde bir önceki yıla göre% 4 düşüşle toplam 11.173 milyon araç olduğu görülüyor. Özel sıralama durumuna bir göz atalım.
2018 yılında, Japon üç Silahşör nesillerini birbiri ardına değiştirdikçe, Magotan'ın B segmenti otomobil pazarındaki etkisi yüksek değildi. Bununla birlikte, yıl sonunda Accord'un hızlı büyümesinin baskısına direnerek çok çalışıyor ve sedan listesinde onuncu oldu ve aynı zamanda B sınıfı otomobil pazarında ilk sırada yer alıyor.
Geely Emgrand, 2018 sedan satış listesinde kendi markasının tek fidanıdır. 2017 yılına göre kümülatif satışları bir önceki yıla göre% 2,8 düşmesine rağmen, 24w + iyi bir sonuçla dokuzuncu sırada yer aldı. Emgrand, ürün gücü açısından ortak girişim arabalarına göre daha yüksek bir fiyat-performans oranına sahip olup, kendine ait marka arabalarla karşılaştırıldığında, uzun yıllardır otomobil pazarında yer almaktadır ve daha istikrarlıdır.
2018 yılında Volkswagen markasının LaVida ve Bora aynı anda yenilendi ve aynı MQB platformu üzerine inşa edildi, ancak karakter açısından Bora daha çok spora meyilli. Aynı zamanda, iki otomobilin tanıtımında Bora da LaVida'dan biraz daha zayıf, bu nedenle ikisi arasındaki sıralama farkı hala nispeten büyük. FAW-Volkswagen Bora 2018'de toplam 243.713 araçlık satış gerçekleştirerek otomobil listesinde sekizinci sırada yer aldı.
No.7 SAIC Volkswagen Santana Kümülatif satışlar: 270.847 adet1983'ten itibaren Santana, Çin'in ilk ortak girişim modeli olarak üretim hattından çıktı. 2018 yılına kadar Çin'de 35 yıllık iniş çıkışlar yaşadı ve bu da canlılığının ne kadar inatçı olduğunu kanıtladı. Benzer şekilde, tarih ve duygular da Santana'ya daha fazla cazibe katmıştır.Günümüzde dayanıklılık ve maliyet etkinliği hala onunla eş anlamlıdır, bu da sayısız ailenin partneri olarak seçmesine neden olur.
Buick Hideo, 2018'de 27w + satış yaptı ve otomobil listesinde altıncı sırada yer aldı, ancak 2017'ye kıyasla yıllık bazda% 32 düştü. Sebebine gelince, herkesin parmağını değiştirildiği üç silindirli motora yönlendireceğini düşünüyorum.
Ailede nadir bulunan küresel bir model olan Sagitar, tüketiciler arasında hala çok popüler. Piyasaya ilk çıktığında, A + seviyesinde konumlandırmasına ve daha nazik bir konfigürasyona da güvendi, bu yüzden insanlar ona "Küçük Magotan" adını verdi. Ancak, değişimden sonra, Sagitar'ın konfigürasyonu önemli ölçüde küçüldü ve daha ileri gitmemesine neden oldu.
Günümüzde Sagitar'ın sıcak satış yapma kabiliyeti terminal indirimlerinden ayrılamaz, daha düşük terminal fiyatı onu A sınıfı otomobillere uygun hale getirdiği için dibe inmemiş ve hala otomobil pazarında iyi bir performans sergilemektedir.
4 numaralı FAW-Volkswagen Jetta Kümülatif satışlar: 326.623 adetNihayet, Santana'nın kardeşinin çıkış sırası geldi. 2018'de Jetta'nın kümülatif satışları, yıllık% 1'lik hafif bir artışla 32w + adede ulaştı ve satış listesinde dördüncü sıraya yükseldi. Jetta'nın otomobil pazarındaki performansı "istikrarlı bir at" olarak tanımlanabilir.İlk on otomobil satış versiyonunun sık sık müşterisidir.Neden Santana'nın bu kadar çok önünde yer aldığına gelince, bunun öngörüden kaynaklanıyor olabileceğini düşünüyorum.
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Toyota Corolla, 2018'de 40 milyondan fazla kümülatif küresel satışla otomobil listesinde üçüncü oldu ve onu dünyadaki sedan otomobillerin gerçek kralı yaptı. Corolla'nın dünyanın her yerindeki tüketiciler tarafından tercih edilmesinin nedeni, esas olarak dengeli ürün gücü ve uzun vadeli kalitesidir, böylece dünyanın her yerindeki insanlar onu hata edemez.
Lavida sadece ikinci oldu, bence birçok insan editör kadar şaşırdı. Son yıllarda, LaVida kesinlikle Volkswagen'in 1 numaralı süper otomobili ve otomobil satışları listesinin en üst sıralarında yer alıyor. 2018'de, çok üzücü olan 911'lik küçük bir farkla aniden en üst sırayı kaybetti ve kaybetti.
Nissan Sylphy, 2018 otomobil satış listesinin şampiyonluğunu kazandı. Aslında, Ocak-Kasım 2018 arasındaki kümülatif araba satışları listesinde Lavidanın satışları, Sylphynin 7.000 önündeydi, ancak hiç kimse Sylphynin Aralık ayında 60.000 adet satıp 2018in sonu olacağını beklemiyordu. Kontra atak oyuncusu.
Sonunda yazılı: Yukarıdakiler, 2018 yılındaki yıllık otomobil satışlarının ilk on modeli. Volkswagen şampiyonluğu kazanmasa da ilk onda 6 koltuk işgal ederek Çin pazarındaki etkisini gösteriyor.
