Bahar çiçek açıyor! Salgının etkisi altında, Nisan ayındaki yeni araba sürüleri durdurulamaz, hepsi acımasız karakterler!
Yaklaşan 3 günlük Qingming tatili ile birçok insan dışarı çıkma dürtüsüne sahip. 2020'nin ilk üç ayı gerçekten de barışçıl değil. Dünyayı kasıp kavuran yeni bir taç pnömoni salgını, tüm otomotiv endüstrisinde bir görünmezlik tabakası oluşturdu. Bundan önce, Çin otomobil pazarı, iki yıl üst üste üretim ve satışlarda düşüş yaşadı. 2020 Şubat ayında, Satış hacmi bir gecede 2006 seviyelerine döndü. Yerli salgın etkin bir şekilde kontrol altına alındığında, kalan birkaç ay, otomobil şirketlerinin satış görevlerini umutsuzca tamamlama zamanıdır. Şu anda Nisan ayında satışta olan acımasız birkaç yeni arabanın olduğu biliniyor, bugün dikkat çeken 5 modele bir göz atalım.
NO.1 Cadillac CT4
Son zamanlarda, Cadillac Weibo'da sıcak aramaya başladı çünkü Cadillac'ın sahibi Infiniti ile Beşinci Çevre Yolu'nda yarışıyordu Bu tür bir sürüş davranışı gerçekten çok tehlikeli. Cadillac'ın popülaritesi kesinlikle burada bitmiyor.Bu yılın en önemli yeni otomobili olan Cadillac CT4 de Nisan ayında piyasaya sürülecek.Elmas kesim tasarım konseptini benimseyen CT4, görünüm tasarımı açısından Cadillac ailesinin tasarım dilini miras alıyor ve mevcut tasarım stili akma eğiliminde. Çizginin trendi altında, Cadillac hala bu keskin virajda ısrar edebilir ve köşeler hala çok tanınabilir. Thor's Hammer'ın farları da doğal olarak yok olmayacak CT4'ün lüks ve spor olmak üzere iki farklı görünüm paketi de sunacağı bildiriliyor. 4760 * 1815 * 1421mm'lik uzunluk, genişlik ve yükseklik ile 2775mm'lik dingil mesafesi, boyut ve alan açısından daha dengeli ve esnek bir kontrol sağlar. Güç açısından, aşina olduğumuz 2.0T motor, maksimum 177kw güç ve 350 Nm maksimum tork getiriyor. Şanzıman gelince, 8AT şanzıman, arkadan çekişli şanzımanın ikinci sınıf lüks markası olarak benimsenmiştir. CT4ün ana rakipleri doğrudan BBAnın düşük kaliteli modellerini hedef alıyor. Bekleyip pay alıp alamayacağımızı göreceğiz.
NO.2 Audi A4L
BBA serisinde yer alan B sınıfı otomobilin üç hazinesinden biri olan, yurt dışı versiyonunun piyasaya sürülmesinden yarım yıl sonra nihayet yerli tüketiciyle buluşma fırsatı buldu.Bu sefer A4L'nin orta vadede tadilatı olarak 9 model getirdi, en büyük değişiklik aydınlatmadan geliyor A4L, lamba fabrikasının itibarına sadık kalarak farların LED lamba grubunu yeniden tasarladı.Aynı zamanda, tüm görünümün spor görünümünü iyileştirmek için görünüm tasarımına birçok krom süslemeler ekledi. 4851 * 1847 * 1411mm uzunluğunda, genişliğinde ve yüksekliğinde olan ebatları biraz artırılmış olup, 2908mm dingil mesafesi iç mekanın konforunu sağlar. Yapılandırma açısından, yeni araba standart olarak otomatik çalıştırma ve durdurma, otomatik park etme, anahtarsız çalıştırma, çok işlevli direksiyon simidi, deri koltuklar, panoramik sunroof ve diğer yapılandırmalarla birlikte gelir. Orta-üst düzey modeller, otomatik park ve anahtarsız giriş gibi ek işlevlere de sahiptir.Güç performansı hala toplam 3 konuşlandırmalı 2.0T motor kullanıyor. Maksimum güç 110-185kw arasındadır ve maksimum tork 270-350 Nm'dir. Audi'nin Gecko Quattro dört tekerlekten çekiş sisteminin model konfigürasyonunun ortasında yer alacağını belirtmekte fayda var, dört tekerlekten çekişi seven arkadaşların bunu kaçırmaması gerekiyor.
NO.3 Dongfeng Qichen Yıldızı
İki lüks modelden bahsettikten sonra dikkatimizi tekrar Çin'e çevireceğiz Bağımsız marka Dongfeng Qichen, Nissan'dan ayrılmasından bu yana son zamanlarda kendi geliştirme yolunu arıyor. Şimdi bu görev Qi Chenxing'e düştü. Bu yeni araba, Venucia'nın yepyeni VSA-L platformu üzerine inşa edildi.Nissan'ın orijinal tasarım çerçevesinin tamamen dışında ve Venucia'nın en yeni hibrit tasarımını benimsiyor. 15.6 inçlik dikey süper geniş LCD ekran çok şok edici. Stil hala beklentileri aştı. Güç, 1.5T motor ve iki şanzıman konfigürasyonuyla donatılmıştır, biri 6 ileri manuel, diğeri ise 7 ileri çift kavramadır. Bu modelin ayrıca hibrit bir modele, 48V mikro hibrit sisteme sahip 1.5T motora sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Yerli bir markanın yeni bir otomobili olarak, gerçekten çok sayıda parlak nokta var ve Kai Chen'de Nissan'ın işaretlerini bulmak zor. Ancak Kai Chen'in en büyük sorunu, yetersiz teşhir ve pazar görünürlüğünün olmaması. Qichenxing'in bu durumu değiştirip değiştiremeyeceği, fiyatlandırmada samimiyet olup olmadığına bağlıdır.
NO.4 Buick GL8 Avenir
Buick GL8, orta ve üst düzey ticari MPV'ler için her zaman popüler bir model olmuştur ve yerel ticari MPV pazarındaki hakim konumu çok istikrarlıdır. Avenir modeli de piyasaya sürüldükten sonra çok popüler ve ticari MPV alanında hala büyük bir potansiyel olduğunu kanıtlıyor. Görünüm açısından, yeni otomobil hala onu eski modelden ayırmak için özel bir ızgara kullanıyor.Sınıfı iyileştirmek için, bu sefer GL8 ayrıca iç mekan için yepyeni bir imparatorluk mavisi rengine sahip özel bir 4 koltuklu modele sahip. Bu renk gerçekten çok nadirdir. Orijinal 7 koltuklu versiyona ek olarak, yeni eklenen 4 koltuklu ve 6 koltuklu modeller de bu kez GL8'in bu pazar segmentinde çok çalışmak konusundaki kararlılığını kanıtlıyor.
NO.5 Xiaopeng P7
Pek çok benzinli model ve hibrit modelden bahsettim ve sonunda hedefimizi tamamen elektrikli araçlara diktik. Xiaopeng Motors'un ilk otomobili olan Xiaopeng P7, yeni taç pnömonisinin etkisiyle teslim tarihini erteledi.Tesla Model 3 ana rakibi olan bu model uzunluk, genişlik, yükseklik ve dingil mesafesi bakımından Tesla'dan daha iyi. Daha iyi. 4880 * 1896 * 1450mm (2998mm) dingil mesafesi, arabada en geniş alanı sağlar. Güç açısından arkadan çekişli model maksimum 196kw güce ve maksimum 390 Nm torka sahiptir.Dört çeker model maksimum 316kw güce ve maksimum 660 Nm torka ulaşabilir. Seyir menzili de 706km kadar uzun olabilir.Veri açısından performans zaten göze çarpıyor.Gerçek arabanın daha iyi performans gösterip gösteremeyeceği, kullanıcı satın alsın ya da almasın, hala takip geliştirmeyi bekliyor.
