Yeni Ford Wing küçük gövde ve büyük yer değiştirme test sürüşü
Ford markası denilince arkadaşlarımda ilk akla gelen nedir? Performans kontrolü, küçük çelik tabanca Fox RS olarak düşünülmelidir Sonuçta, bu performans arabaları çağında, Fox RS hala en iyisidir. Off-road araç meraklıları kesinlikle Ford F-150'yi düşünecekler.Güçlü arazi performansı ve yükleme kapasitesi etkileyici. Öyleyse ikisini birleştirerek nasıl bir etki yaratılacağını hayal edin? Yeni Ford Wingbo mükemmel bir cevaptır.
Orijinal 1.5L ve 1.0T motorları temel alan yeni Yibo, daha güçlü bir 2.0L motor ekler ve zamanında akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleşir; teknolojik konfigürasyon insanlaştırılmış bir insan-bilgisayar etkileşim sistemi ve yeni bir SYNC 3 araç multimedya iletişim eğlence sistemi, bu yeni Ford Wingbo'yu gençler için bir yemek haline getiriyor.
Bu test sürüşü modeli, yeni Ford Wingbo'nun en üst modeli ve seçilebilecek bir spor paketi de var.Bu model henüz lanse edilmedi, bu yüzden fiyatı açıklanmadı.Bu arabaya daha önce dikkat edenler gelip önce beni görün Test sürüşü deneyimi. Meslektaşım bu yeni ürün için zaten çok kapsamlı bir statik gerçek çekim deneyimi yaşadı ve en büyük özelliği 2.0L motor + zamanında akıllı dört tekerlekten çekiş sisteminin kullanılmasıdır, o zaman önce size anlatacağım. Gücü ve sürüş deneyimi.
Güç aynı seviye liderine aittir
Yeni Yibo tüketicilere üç tür güç sağlayacak: 1.5L, 1.0T ve 2.0L 2.0L doğal emişli motor, maksimum 125 kilowatt güç ve 202 N · m tepe torku ile yeni eklenen bir güçtür. 1.5L ve 1.0T motorların maksimum gücü sırasıyla 88 kW ve 92 kW ve tepe torku sırasıyla 150 N · m ve 170 N · m'dir.
Yeni Ford Wingbo, ABS çift devreli dört tekerlekten kilitlenme önleyici fren sistemi, EBD elektronik fren kuvveti dağıtım sistemi, TCS çekiş kontrol sistemi, ESC elektronik denge kontrol sistemi, RSC devrilme önleyici stabilite sistemi, EBA acil fren desteği ve HSA rampa başlatma yardım işlevi.
Yeni Wingbo'da kullanılan 2.0L motor, güç performansı açısından 1.5L modelinden önemli ölçüde daha iyi.İlk aşamada güç önemli ölçüde daha bol ve artık etli bir his olmayacak. Aynı zamanda vites yükseltmesi de oldukça aktiftir ve 2000rpm'de vites yükseltecek ve bu da yakıt ekonomisi sağlar. Ancak daha agresif bir sürüş deneyimi istiyorsanız S vitese geçmeniz yeterli.
Dinamik kısımda bir diğer önemli nokta, tamamen bir bilgisayar tarafından kontrol edilen yeni Yibo tarafından kullanılan zamanında akıllı dört tekerlekten çekiş sistemidir ve temelde sıradan şehir içi yol sürüşünü hissetmek imkansızdır.Ancak, sürücüye dağ yollarında sürüş sırasında daha fazla bilgi verir. Çok güven. Ek olarak, ön Macpherson ve arkadaki çok bağlantılı bağımsız süspansiyonların kombinasyonu, biraz daha yumuşak bir genel ayara sahiptir; bu, yüksek hızlarda titreşimlerin filtrelenmesinde çok etkilidir ve konfor sağlar.
Zengin ara bağlantı sistemi
Güç sisteminin yükseltilmesi ve genişletilmesine ek olarak, yeni Ford Wingbo, iç kaplama ve teknolojik konfigürasyon açısından da iyileştirildi.
Depolama alanını tatmin etmek
Deneyimden sonra birkaç küçük ayrıntı
Sonuç
Küçük bir SUV'nin 2.0L motorla donatılması nadirdir.Yibo yeni bir yol açtı ve pazar segmentinde liderliği ele geçirdi.Mevcut otomobil yapım trendi spor performansını ve yol tutuş performansını vurgulasa da, bu performanslar SUV'lara eklendi. Şangay, piyasa gerçekten satın alacak mı? Hala bilmeden önce aracın satışa çıkmasını beklememiz gerekiyor. (Fotoğraf / Metin, Netcom Tang Jiaqi)
