Kursiyerler BMW ile arkadan üç çarpışma testi yapıyorlar ve sorumluluk güvenlik görevlisine mi ait? Netizen: Sınavın bu kadar üzücü olmasına şaşmamalı!
Kursiyerler BMW ile arkadan üç çarpışma testi yapıyorlar ve sorumluluk güvenlik görevlisine mi ait? Netizen: Sınavın bu kadar üzücü olmasına şaşmamalı!
Herkes bilir ki araba kullanmak istiyorsan önce ehliyet almalısın Doğal olarak dört sınavı geçmek zorundasın Teorik sınavların dışında hala ikinci konu ve üç sınavı yapmalısın. Pek çok insan Denek İki'yi sevmez. Bu tür bir testin çok insanlık dışı olduğunu düşünüyorlar. O kadar sıkıcı ki, tersine çeviriyor ve depoluyor ve bir seferde yerinde olması gerekiyor. En erken ortada durdurulamaz. Daha sonra bunun için durdurulabilecek şekilde değiştirilebilir. Doğru, ama yine de pek çok insan gerçekten bir araba alıp sürseler bile, arabayı ters çevirmede başarılı olamayacaklarından şikayet ediyorlar.Böyle bir sınav için, tabii ki araba sürmek için pek yararlı değil.
Belki de Konu İki'nin çok kullanıcı dostu olmaması nedeniyledir. Şimdi, sürücü ehliyetinin Konu İki'de yön ışıklarının çalışması gibi birçok yol operasyonunu simüle ettiğini de gördük. Elbette bu, bizim Öğrenmenin zorluğu da sınavlarınızı şimdi olduğundan daha karmaşık hale getirir. Sadece bu da değil, artık üçüncü konuya eklenen pek çok detay var ki bu da herkesin sınava girmesini zorlaştırıyor.Tabii ki bu şekilde alınan ehliyet kesinlikle öncekilere göre çok daha pratik olacak.
Üçüncü konuda, sınav sırasında hala yanında oturan bir güvenlik görevlisinin olduğunu biliyoruz. Bu güvenlik görevlisi aynı zamanda acil frenleme yapabilir ve sınav sırasında bir kaza olması durumunda trafik kazalarını azaltabilir.Bu, mevcut üçlünün hala yolda sınava girmesinin nedenlerinden biridir. O halde işte çok ilginç bir konu Konuyla ilgili saat üçte bir kaza olursa sorumluluk bölüşümü nedir?
Genel olarak, üçüncü konunun muayenesi hala sigortalıdır, ancak sigorta olsa bile, yine de sorumluluklar vardır. O zaman bu sorunu bir örnekle daha iyi açıklayabiliriz. Bir öğrenci Denek Üç'te yol testine girerken, yanında bir güvenlik görevlisi oturuyordu. Sürüş sırasında öne çıkan bir BMW arabası buldum .. Denek 3'ün orijinal hızı hala çok hızlı değildi, temelde saatte 30 civarındaydı ama belki de çok yakın olduğu için öndeki BMW arabası aniden fren yaptı. Kursiyerler tepki vermedi ve güvenlik görevlisi zamanında çalışmadı, bu yüzden doğrudan BMW'ye önden vurdular.
Böyle bir kaza olduktan sonra elbette güvenlik görevlisi önce stajyeri azarladı. Ancak BMW sürücüsü için nasıl azarladığına aldırış etmediği aşikar, arabasının kaza geçirmiş olması umurunda. Bu tür sonuçlar öğrencilerden kaynaklansa da, öğrencilerin sınavı geçemediğini ve bu nedenle ehliyetinin olmadığını da göz önünde bulundurmalıyız.Sorumluluklar bölümü açısından güvenlik görevlileri hala dahil edilmiştir.
Bu nedenle, genel sorumluluk planı çok nettir.Bu, kursiyerlerin uygunsuz işlemlerinden kaynaklanmaktadır, ancak güvenlik görevlileri güvenlik sorumluluklarını yerine getirmemişlerdir.Bu tür trafik çok fazla ve güvenlik görevlileri hala performansı adlandırmak, eleştirmek ve düşmek zorundadır. Ciddi bir kaza olursa iş yine de kaybedilecek, sessiz bir güvenlik görevlisi olmanın kolay olmadığı da buradan görülebiliyor. Kursiyerler BMW ile arkadan üç çarpışma testi yapıyorlar ve sorumluluk güvenlik görevlisine mi ait? Netizen: Sınavın bu kadar üzücü olmasına şaşmamalı!
Elbette güvenlik personeli için erken güvenlik önlemleri alırlarsa sınavı geçemezler.Güvenlik tehlikesi olduğunda nasıl çalışması gerektiği daha öznel bir yargı haline gelir. Ayrıca bazı örneklerde güvenlik görevlisinin çok erken müdahale ettiğini, dolayısıyla çok geç olduğunu gördük ki bu gerçekten bir ikilemdir. Bazı netizenler, sınavın bu kadar üzücü olmasına şaşmamalı!
