1.9T dizel motor + elektromanyetik arka diferansiyel kilidi ile donatılan Isuzu'nun yeni nesil D-MAX pikabı Çin'de üretilecek
Metin: Orijinal araba İmparatoru Gao Shuipeng'i anlayın
Geçtiğimiz Ekim ayında Isuzunun yeni nesil D-MAX kamyoneti Taylandda piyasaya sürüldü ve bu arabayı yerli üretime sokma planı da gündeme geldi Aldığımız bilgilere göre yeni nesil D-MAX Jiangxi Isuzu tarafından üretilmeye devam edecek. Sistem, 1.9T dizel motor ile donatılmıştır.
Yeni nesil D-MAX
Net bir üretim süresi olmamasına rağmen, RG09 kod adlı yeni nesil D-MAX'ın Jiangxi Isuzu'nun ürün matrisine girdiği internet üzerinden iletilen PPT'den görülebilmektedir.Aynı zamanda yüksek, orta ve düşük pozisyonları oluşturan üç ana ürün grubu arasında yer almaktadır. Orta menzilde konumlandırılan iki Qingling TAGA Daka modeli ve giriş seviyesi konumlandırma hala kod adı T17 olan "Isuzu kamyonet".
Yeni nesil D-MAX
Yeni nesil D-MAX'e bakıldığında, yeni otomobilin görünümü temelde eski modelden türemiş ancak ön panjur ve lamba grubunun şekline yeni bir uygulama dahil edilmiş ve far grubunun ışık kaynağı tüm LED'leri kullanıyor. Aynı zamanda, deri kaplı direksiyon simidi, 9 inç merkezi kontrol ekranı, cep telefonu ara bağlantı sistemi ve benzerleri dahil olmak üzere yeni otomobilin iç mekanı daha yolcu odaklı hale geldi.
Yeni nesil D-MAX
Denizaşırı modeller açısından, yeni nesil D-MAX, 3.0T ve 1.9T olmak üzere iki dizel motor sunmaktadır.Bunlardan 1.9T dizel motor, vites kutusu dişli oranı ve elektronik kontrol sistemi için optimize edilmiştir ve şanzıman sistemi, 6 vitesli bir manuel şanzıman ile eşleşmektedir. . Ek olarak, dört tekerlekten çekişli versiyon, yeni bir elektromanyetik kontrollü arka aks diferansiyel kilidi ile eşleştirilmiş bir alüminyum alaşımlı tahrik mili ile yükseltildi.
