Son yıllarda Çin otomobil pazarı patlama yaşıyor ve bu da tüketicilerin tercihlerini büyük ölçüde zenginleştiriyor. Aynı zamanda birçok tüketici de araba satın alırken çok sinirleniyor. Bunun nedeni, SUV ve araba satın alma arasında dolaşmaları. Ne alacağımı bilmiyorum. .
SUV'lerin sadece Çin'de değil, Avrupa ve Amerika'da da Çin'de gerçekten çok sıcak olduğunu söylemeliyim. Geçtiğimiz birkaç yıl içinde insanlar araba alırken sadece sedanı düşündüler. Kalçası olmayan hatchbacklere bakma zahmetine bile girmediler. Ama şimdi SUV'lar araba satın alırken birçok kişi için ilk tercih haline geldi. Sonuç olarak SUV'lar da yaratıldı. Yıllar süren sürekli önemli pazar payı artışı ve SUV pazarının refahı.
Yani, SUV mu yoksa araba mı satın alacağınız sorusunun kesin bir cevabı yok. Sadece kullanıcının kişisel tercihlerine bağlı olduğunu söyleyebilirim. Ancak bu konu gündeme getirilse bile objektif olarak analiz edelim.
Öncelikle fiyat açısından SUV ve sedanların gövde boyutu ve dingil mesafesi gibi parametrelere göre çeşitli seviyelere ayrılacağını biliyoruz, ancak genel olarak konuşursak, aynı seviyedeki SUV'ler, aynı platformun SUV ve sedanlarında bile sedanlardan önemli ölçüde daha pahalı. Aynı durum Corolla ve RAV4 gibi otomobiller için de geçerli, fiyat farkı çok büyük.
İkincisi, işlevselliğe bakalım. SUV'lara Spor Hizmet Araçları deniyor. Bu isimden SUV'lerin en büyük avantajının arabalardan daha işlevsel olmaları olduğunu görüyoruz. Tabi bu da görecelidir. Örneğin, depolama alanı açısından, tek başına bagaj alanı hakkında konuşursanız, bir araba ile bir SUV arasında çok fazla fark yoktur, ancak SUV'nin arka egzozu ters çevrildikten sonra, alan gerçekten bir arabanınkinden daha büyüktür.
Ayrıca, pasiflik açısından, bir SUV'nin şasisi genellikle daha yüksek, daha büyük bir yaklaşma açısı, geçiş açısı ve kalkış açısı ile birleştiğinden, pasiflikte daha iyidir.Ancak, SUV'lerin olmadığı unutulmamalıdır. Her şeye gücü yeten, özellikle şehir tipi SUV'lara her yol koşulunda ulaşılamaz.
Ayrıca yol tutuş açısından, SUV'lar arabalarla karşılaştırılamaz.SV'ler yüksek bir ağırlık merkezine sahiptir, viraj alırken büyük bir yuvarlanırlar.Ayrıca yüksek hızlarda yan rüzgar etkilerine karşı savunmasızdırlar. Ani frenleme daha da ciddidir. Daha düşük ağırlık merkezine sahip bir otomobil, bir SUV'nin eksikliklerine sahip değildir, bu da insanların daha yüksek bir sınırla yere yakın uçmanın heyecanını deneyimlemelerine olanak tanır.
Son olarak, güvenlik açısından, birçok kişi SUV'lerin daha güvenli olduğuna inanıyor çünkü SUV'lar daha büyük ve daha ağır ... Arabalarla çarpışmak daha ucuz gibi görünüyor, ancak bu SUV'lerin arabalardan daha güvenli olduğu anlamına gelmiyor. Büyük bir kamyon, duvar, ağaç vb. Gibi daha büyük bir nesneye çarparsanız, ataleti daha büyük olan SUV daha ciddi şekilde hasar görür. Dahası, SUV'ler yüksek hızlarda sedanlar kadar çevik değiller, daha kötü çevikliğe sahipler ve kolayca devrilebiliyorlar. Elbette bu, SUV'ların güvenliğinin kesinlikle sedanlarınki kadar iyi olmadığı anlamına gelmiyor.Sadece sedanlar, ekstrem durumlarda SUV'lardan daha iyi performans gösteriyor.
(Operasyon personeli: He Shuguang)