"Yüzlerce Kişinin Akü Buluşması" Uzmanlar ayrıntılı olarak anlatıyor: Yeni enerji taşıt endüstrisi zincirinde tüketim kaygısı nasıl çözülür?
Özet: Yüksek dayanıklılık takviyeleri ve düşük dayanıklılık kesintisi politikalarını hedefleyen sübvansiyon söylentileri ayarlandığı için, önümüzdeki yıl ve önümüzdeki yıl sektörde büyük düzenlemeler olacağı düşünülüyor. Yeni enerji araçlarının tanıtımı için ulusal ve yerel yönetim düzeylerinin desteğine ek olarak, otomobil şirketleri, kazık şirketleri, akü şirketleri ve çeşitli kaynaklar, rekabet gücünü artırmak için bir araya geldi.Üst düzey tasarımdan fiili uygulamaya kadar, yeni enerji araçlarının kullanımı, yeniyi elde etmek için katman katman teşvik edilmektedir. Enerji otomobil endüstrisi hızla gelişmekte ve yaygınlaşmakta ve uygulanmaktadır.
Zhongguancun Yeni Pil Teknolojisi İnovasyon Birliği'nin 2018 Ulusal Pil Yeni Enerji Endüstrisi Zinciri "Büro Hakkında" faaliyetler dizisi (Qingdao İstasyonu)
Pil Yüzlerce Derneği-Çin Pil Ağı 23 Aralık Haberleri (Zhang Qian, Luanshui Raporu, Qingdao, Shandong) Veriler, Kasım 2017'de yeni enerjili araç satışlarının 119.000'e, Ocak'tan Kasım'a kadar yeni enerji araç satışlarının 609.000'e, yeni enerji araçlarının yıllık satış hedefinin 700.000 yeni enerjili araca ulaşabileceği tahmin ediliyor. Satışlar 1 milyon aracı aşacak. Buna ek olarak, akaryakıtlı araçların satışına getirilen küresel yasakla birlikte Çin, geleneksel yakıtlı araçların satışının yasaklanması için zaman çizelgesi üzerinde bir çalışma başlattı.Changan Automobile ve BAIC Group, geleneksel yakıtlı araçların satışının durdurulması ve "çift puan" politikasının uygulamaya konulması için zaman çizelgesinin başladığını arka arkaya duyurdu. Otomobil şirketlerini yeni enerji araçlarına dönüşmeye zorlayan geliştirme ivmesi hızla artıyor.
Son zamanlarda, "yeni enerji aracı sübvansiyon politikası 2018'de ayarlanacak" ve "yüksek dayanıklılık takviyesi ve düşük dayanıklılık için yeni sübvansiyon politikası durduruldu" hakkında çeşitli söylentiler otomotiv endüstrisinden geniş bir ilgi gördü. Yeni sübvansiyon planında, 150 kilometreden az seyir menziline sahip yeni enerji araçları artık sübvanse edilmeyecek. 150-300 kilometre seyir menziline sahip olanlar çeşitli derecelerde sübvanse edilecek. 300 kilometreden uzun seyir menzili için sübvansiyon mevcut bazda artırılmaya devam edecek. Yüksek dayanıklılık kilometre modellerinin geliştirilmesini ve tanıtımını teşvik etmek. Akü ömrü kaygısının, yeni enerji araçlarının geliştirilmesi ve inovasyonunda önemli bir acı noktası olduğunu gösterirken, aynı zamanda, maliyet performansı, şarj altyapısı yapımı, yeni enerji araçlarının tanıtımı ve uygulaması gibi yeni enerji araçlarının eksiklikleri de giderek ortaya çıkmaktadır.
Lityum Pil "Davos" Forumu Düzenleme Komitesi / Pil Yüzler Derneği Genel Sekreteri, Çin Pil Ağı Kurucusu / Başkanı Yu Qingjiao
19 Aralık sabahı Zhongguancun Yeni Bataryası, Zhongguancun Yeni Batarya Teknolojisi Yenilik İttifakı, Batarya Yüzler Birliği, Çin Batarya Ağı ve Tram.com'u Seviyorum ve Qingdao Terad Electric Co., Ltd. ve Qingdao Telaidian New Energy Co., Ltd. tarafından ortaklaşa organize edildi. Technology Innovation Alliance'ın 2018 Ulusal Pil Yeni Enerji Endüstrisi Zinciri "Anlaşması" faaliyetleri (Qingdao İstasyonu), Qingdao Terad Electric Co., Ltd.-Çin Yeni Enerji Ekoloji Bilimi ve Teknoloji Müzesi'nde başarıyla sona erdi. Lityum "Davos" Forumu Düzenleme Komitesi / Pil Yüzlerce Derneği Genel Sekreteri, Çin Pil Ağı kurucusu / Başkanı Yu Qingjiao, "Büro Hakkında" faaliyet serisinin Zhongguancun Yeni Pil Teknolojisi İnovasyon Birliği / Pil Yüzlerce Derneği / Çin Pil Ağı olduğunu söyledi / Lithium Battery "Davos" Organizasyon Komitesi, ulusal araştırma turları ve "Wen Dao" gibi marka faaliyetleri sonrasında yeni girişimler ve yenilikler gerçekleştirdi. "Büro Hakkında" etkinliği, forumlar ve alışverişler, öğrenme ve ziyaretler yoluyla yukarı, orta ve aşağı akım arasındaki ilişkiyi güçlendirmeyi amaçlıyor. Endüstri entegrasyonu, yatırımın yeniden düzenlenmesi; politika, pazar, şirket, bilgelik ve bağlantılar bürosu, yeni pil enerji endüstrisi zincirindeki girişimcilerin ve büyük isimlerin pozitif enerjisidir. " Daha etkili insanları etkilemek için etkili insanlarla birlikte "Anlaşma"; her etkinlik bir şehre ve ana bir temaya odaklanır ve sektör girişimcileriyle yüz yüze öğrenir ve derinlemesine teknoloji ve endüstri noktaları ile odak konularını paylaşır.
Toplantıda, Parti Komitesi Sekreteri ve Beijing New Energy Automobile Co., Ltd. Qingdao Şubesi Genel Müdürü Wang Qingzhou, Qingdao Guoxuan Battery Co., Ltd., Li Shengren, Qingdao BYD Automobile Co., Ltd. Fabrika Direktörü ve Qingdao Tred Electric Co., Ltd. Direktörü Wang Weidong. Long Yu Dexiang, Ulusal Askeri-sivil Entegrasyon Teknolojisi İnovasyon Geliştirme Stratejik İttifakı Genel Sekreteri Nie Chuankai, Qingdao Zhongke Hualian Yeni Malzemeler Co., Ltd.'nin Başkanı Zhi Lipeng, Qingdao Intex Robotics Technology Co., Ltd. ve Qingdao Huagao Moene Co., Ltd.'nin Genel Müdürü Yu Xiaofeng Shi Jianxin, Co., Ltd.'nin Başkanı, Yang Bo, Qingdao Lanketu Membrane Materials Co., Ltd.'nin Genel Müdürü, Du Hongyan, Zhongci (Qingdao) New Energy Automobile Manufacturing Co., Ltd.'nin Genel Müdürü ve Shandong'daki Qingdao Lityum Pil Yeni Enerji Endüstrisi Zincirinden 20'den fazla malzeme ve pil Diyaframlar, ekipmanlar, yeni enerji araçları, şarj yığınları, ittifaklar ve aracı kurumlardan girişimciler "Akü malzemelerinden akü hücrelerine ve PACK üretim şirketlerine yorum: Akü ömrü sorunu nasıl çözülür?", "İyi bir akü ile bütün nasıl iyileştirilir? Araba performansı, yeni enerji araçlarının maliyet etkinliğini artırma? "," Araçların yığınlara oranı dengesiz ve şarj ağları çağı geliyor. Şarjlı kazık şirketleri nasıl çalışıyor ve yığınları daha bilimsel olarak nasıl dağıtıyor? "," Pazar gelişiyor ve yeni enerji araçları nasıl evrensel hale getiriliyor? Popülerleştirme? "Ve derinlemesine tartışmalar için sektördeki diğer sıcak konular.
Wang Qingzhou, Parti Komitesi Sekreteri ve Beijing New Energy Automobile Co., Ltd. Genel Müdürü Qingdao Şubesi
Beijing New Energy Automobile Co., Ltd. Qingdao Şubesi Genel Müdürü ve Parti Komitesi Sekreteri Wang Qingzhou, bir araç şirketi olarak aracın dayanıklılığını artırmak, diğer yandan aracın ağırlığını azaltmak, üçüncüsü ise motorun verimliliğini göz önünde bulundurmak olduğunu söyledi. . Önümüzdeki yıldan itibaren, şirketin geliştirdiği ürünler temelde 400-500'ün üzerinde bir seyir aralığını koruyacak ve performans ve fiyat daha iyi ve daha iyi hale gelecektir. Ayrıca hafifletme hedefine ulaşmak için malzeme açısından ağırlık azaltmaya gittikçe daha fazla önem verilmektedir.
Wang Weidong, Qingdao Guoxuan Battery Co., Ltd. Başkanı
Qingdao Guoxuan Battery Co., Ltd.'nin başkanı Wang Weidong, pil ömrünü iyileştirmenin aşamalı bir süreç olduğuna inanıyor Şu anda, şirketin Laixi temel üçlü pil kar noktası 38Ah ve 32131 silindirik güç pil projeleri. Aynı zamanda, yüksek dayanımlı aküler konusunda çekirdek OEM'ler ve Ar-Ge merkezleriyle işbirliği yapmaktadır. Gelecekte, katı hal piller gibi yeni pil teknolojileri görünmeye devam edebilir, ancak maliyeti şu anda çok yüksek olduğu için, yakın gelecekte aşılması zordur.Ayrıntılar yapmak için üçlü malzemeleri bir araya toplayabilir ve yakınsama noktası olarak kullanabilirsiniz. Wang Weidong ayrıca yukarı ve aşağı endüstriyel zincirleri ve kaynakları entegre etmeyi umduğunu ve hükümetin herkesin birlikte gelişebilmesi için bazı politikalar yayınlayacağını söyledi.
Li Shengren, Qingdao BYD Automobile Co., Ltd. Fabrika Müdürü
Qingdao BYD Automobile Co., Ltd. fabrika müdürü Li Shengren'e göre şirket, Qingdao'da ağırlıklı olarak yeni enerji otobüsleri üretiyor.Ürün tipi 6 metreden 12 metreye kadar uzanıyor.Pil kapasitesi konfigürasyonuna göre 170'den 400 kilometreye çıkarılabiliyor. Li Shengren, yeni enerjinin geliştirilmesinin her zaman ulusal politikalarla desteklenemeyeceğine inanıyor.Politikalar, yeni enerji sübvansiyonlarının düşüşünü yavaşlatabilir.Aynı zamanda, şirketin rekabet gücünü artırmak için dahili olarak pil maliyetlerini ve genel üretim maliyetlerini azaltması gerekir.
Qingdao Terad Electric Co., Ltd. Yönetim Kurulu Başkanı Yu Dexiang
Qingdao Terad Electric Co., Ltd. Yönetim Kurulu Başkanı Yu Dexiang, yeni enerji araçlarının kullanıcı sayısının artmasıyla şarj kazıklarına olan talebin giderek arttığını, kazık işletmelerinin araziyi çevrelemekle meşgulken eski ve yeni ulusal standartların dönüşümü ile karşı karşıya olduklarını söyledi. Yüksek elektrik fiyatları ve düşük kullanım oranları gibi hayatta kalma ikilemleri Önümüzdeki üç yıl içinde şarj yığınlarının% 70'i ortadan kalkacak.Tek araba tek kazık ve düzensiz şarj modelinin geliştirilmesine devam edilirse, araba ve şebeke büyük ölçüde etkilenecek. Yu Dexiang'a göre, araç şarjının geleceği artık basit bir şarj yığını değil.Gelecekte uzun süre ayakta kalabilen şirketler akıllı "şarj ağları" kurmalı; dış mekanlarda yüksek korumalı şarj yığınları inşa eden şirketler olmalı; gelecekte modüler olmalılar Yığın dolduruluyor.
"Akıllı bir" şarj ağı "olmak yalnızca teknoloji yoğun, ürün yoğun ve hizmet yoğun bir endüstri değil, aynı zamanda sermaye yoğun bir endüstridir.Yeni enerji endüstrisinde politika sıkılaştırılır ve şarj yığınları karıştırılır. İşletmelerin sübvansiyon alması zor. "Yu Dexiang bunun mükemmel bir fırsat olduğunu düşünüyor. Yeni enerji endüstrisinin gelişimi şirket faaliyetlerini teşvik ediyor. Şu anda şirket ülke çapında 87 şehirde, her biri yüzden fazla çalışanı olan şirketler kurdu. Ürünler, teknolojiler, ekipler ve sistemler açısından oldukça olgun olan düzinelerce insan var. Şirketin teknolojisi, ürünleri, endüstrisi, ekibi, organizasyonu ve inovasyonu aracılığıyla bir endüstri düzeni oluşturmayı ve aynı anda elektrikli araçların geliştirilmesini teşvik etmeyi umuyorlar. .
Kazık işletmelerin gelişimi için, ulusal düzeyde politika desteği ve mali sübvansiyonlar için daha fazla çağrı yapılır. Yu Qingjiao, enerji depolamanın ve yeni enerji araçlarının gelecekte çok büyük bir endüstri olduğuna inanıyor. Yeni enerji araçları belirli bir orana sahipse, aküler, araçlar ve şarj yığınlarının hepsi bir pay alacak. Umarım herkes birlikte gelişir. Endüstriyel zincir yapısı gittikçe büyüyor.
Nie Chuankai, Ulusal Askeri-Sivil Entegrasyon Teknoloji İnovasyon Geliştirme Stratejik İttifak Genel Sekreteri
Ulusal Askeri-Sivil Entegrasyon Teknoloji İnovasyon Geliştirme Stratejik İttifakı genel sekreteri Nie Chuankai, ittifak perspektifinden piller, komple araçlar ve şarj yığınları gibi temiz enerji konusunda, bu enerji depolama ve şarj tesisleri mevcutsa, ordunun çok şey olabileceğini derinden hissediyorum. İşler büyük ölçüde destekleniyor. Bilim ve Teknoloji Bakanlığı, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı ve Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu'nun desteğiyle, Ulusal Askeri-Sivil Entegrasyon İttifakı'nı kurmanın misyonu, platformu kalkınmayı teşvik etmek için bir trene binmek için kullanmaktır. Dahası, ordunun acil ihtiyaçları, bir etkileşim ve tamamlayıcılık oluşturmak, yeni enerji endüstrisinin tanıtım ve uygulamasına ilişkin sorunları çözmek ve yeni enerji endüstrisinin daha iyi ve daha hızlı gelişmesini sağlamak için böyle bir platform aracılığıyla girişimcilere hızla geri beslenir.
Qingdao Intex Robotics Technology Co., Ltd. Genel Müdürü Yu Xiaofeng
Qingdao Intex Robotics Technology Co., Ltd.'nin genel müdürü Yu Xiaofeng, şirketin esas olarak endüstriyel robot üretimi ile uğraştığını ve kullanıcılara belirli akıllı üretim için ekonomik çözümler sağladığını söyledi. Yük yığınları, düzen ve kurulum endişesi ile ilgili olarak Yu Xiaofeng, yerel yönetim veya ulusal politikalara ek olarak, üçüncü taraf sınır ötesi bir iş modeli ile gerçekleştirilebileceğine inanıyor.
Shi Jianxin, Qingdao Huagao Moene Co., Ltd. Başkanı
Qingdao Huagao Moene Co., Ltd.'nin başkanı Shi Jianxin, yeni enerji endüstrisinin nasıl daha iyi geliştirilebileceğinin ulusal stratejik seviyeye yükseltilmesi gerektiğine inanıyor. Şirket ağırlıklı olarak yeni grafen malzemelerle uğraşıyor.İlk aşamalarda askeri fabrikalarla da işbirliği yaptı ve daha sonra Teksas'taki Aoguan Battery ile ortak bir ilişki kurdu. Shi Jianxin, ister Kalkınma ve Reform Komisyonu, Bilim ve Teknoloji Bakanlığı, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı veya özel bir işletme olsun, yeni enerjinin konuşlandırılmasında iyi bir iş çıkarmaları gerektiğini söyledi.
Du Hongyan, Zhongci (Qingdao) New Energy Automobile Manufacturing Co., Ltd. Genel Müdürü
Zhongci (Qingdao) New Energy Automobile Manufacturing Co., Ltd.'nin genel müdürü Du Hongyan, herkesin arabanın ne kadar ileri gidebileceğine dikkat ettiğini, dikkatini ve umudunu aküye verdiklerini, aslında akü enerji yoğunluğunun artmasının kademeli bir süreç olduğunu söyledi. , Sadece enerji yoğunluğunun iyileştirilmesi değil, aynı zamanda güvenlik, dolaşım, güç, maliyet vb. 371 dönümlük bir alanı kaplayan şirket, elektrikli araçların, pillerin, motorların ve elektronik kontrolün entegrasyonunu gerçekleştiren bir işletme olmaya kararlıdır.Şu anda ağırlıklı olarak pillerle uğraşmaktadır.Bir sonraki adım otomobiller olabilir.
sonuç olarak: Yeni enerji araçlarının geliştirilmesi öncelikle pil ömrünün temel sorununu kırmalıdır.Sanayi atılımları kademeli bir süreçtir.Şirketler, kolejler ve üniversitelerle işbirliği yaparak malzemelerle başlayabilir veya yeni pil teknolojileri geliştirebilir; araç şirketleri sübvansiyonlardaki düşüşten başlayabilir. Dahili olarak pil maliyetlerini, üretim maliyetlerini, hafif gövde ve motor verimliliğini azaltın; kazık şirketleri artık tek bir arabanın, tek yığının ve düzensiz şarjın gelişimini takip edemez ve akıllı "şarj ağına" ve yüksek korumalı dış mekan şarjına geçmelidir Kazıkların ve modüler şarj kazıklarının yapımı ve geliştirilmesi.
Sübvansiyon, yüksek dayanıklılık takviyeleri ve düşük dayanıklılık tazminat politikalarında yapılacak ayarlamalara yönelik söylentilere yönelik olduğundan, önümüzdeki yıl ve önümüzdeki yıl sektörde önemli düzenlemeler olacağı düşünülüyor. Yeni enerji araçlarının tanıtımı için ulusal ve yerel yönetim düzeylerinin desteğine ek olarak, otomobil şirketleri, kazık şirketleri, akü şirketleri ve çeşitli kaynaklar rekabet gücünü artırmak için bir araya geldi. Enerji otomobil endüstrisinin hızlı gelişimi ve tanıtımı.
