FAW-Volkswagen Tanyue listelendi, Tiguan L artık göze çarpmıyor
FAW-Volkswagen söz konusu olduğunda, birçok kişi onun çeşitli segmentlerde sıcak modeller olan Sagitar ve Magotan gibi otomobil ürünlerini düşünür. Bununla birlikte, yerli otomobil endüstrisinin lideri SUV pazarına girmeye kararlı olduğunda, sabırsızlıkla beklemeye değer.Ürünün hızlı lansmanından da anlaşılıyor: ilk SUV'si Tange, dört aydan daha kısa bir süredir piyasada. Birkaç gün önce, ikinci stratejik SUV modeli Tan Yue durmaksızın piyasaya sürüldü. Tanyue, Volkswagenin MQB-A2 platformunda doğdu ve üst düzey bir orta boy SUV olarak konumlandırıldı. Tiguan L ile aynı kabul edilebilir, ancak fiyat aralığı sadece 188.800 ila 319.800 yuan, bu da Volkswagen Tiguan Lnin 22.38 ila 359.800 yuanından çok daha düşük. Bu iki SUV markası kan bakımından birbirine benziyor ve teknik olarak aynı kökten geliyor, yani Tanyue, Tiguan L'nin pazar konumunu etkileme yeteneğine sahip mi? Analiz edelim.
Daha genç mizaç daha belirgindir ve mekansal performans kaybolmaz.
Dağlar görkemli, bir göz atsanız iyi olur FAW-Volkswagen'in ilk üst düzey orta boy SUV'si olan "Tan Yue", FAW-Volkswagen'in SUV pazarına girme tutkusunu temsil etmekle kalmıyor, aynı zamanda bu modelin görünümünü de mükemmel bir şekilde yorumluyor. Tan Yue'nin dış tasarımı Volkswagen'in önceki sakin ve içe dönük tarzından farklı, bunun yerine daha sert gövde hatları ve daha genç bir doku ile değiştirildi. Sağlam krom kaplama dekoratif çubuklar ve ön yüzdeki bal peteği zincir ızgarası güçlüdür ve kaput üzerindeki yükseltilmiş çizgiler çok kaslıdır Halka şeklindeki gündüz farı şeridi ve alüminyum yıldız şeklindeki çatı kontur çizgisi de mevcuttur Güçlü tanıma. Sakin ve olgun Tiguan L ile karşılaştırıldığında, Tan Yue'nin görünümü günümüz gençlerinin zevklerine daha uygun.
Elbette orta büyüklükte bir SUV olarak uzay performansı da pazar rekabetçiliğini ölçmek için önemli bir kriter. Bu bağlamda Tanyue, gövde boyutu olarak Tiguan L'den biraz daha küçük olmasına rağmen, MQB platformunun yüksek esnekliği ve kısa ön çıkıntı ve uzun dingil mesafesinin tasarımı sayesinde iç alanı büyük ölçüde optimize edildi. Ayrıca arka koltuklar ön ve arkada 18 cm ayarlanabilir alana sahip ve bagaj hacmi 1590L'ye ulaştı. Bu nedenle, Tanyue yalnızca sürüş alanı açısından garanti edilmiyor, aynı zamanda Tiguan L'den daha aşağı olmayan günlük kullanım için yeterli depolama alanı da garanti ediliyor.
Kokpit ortamı daha modern ve teknoloji konfigürasyonu son derece zengin
Bir modelin bilim ve teknoloji duygusu genellikle en sezgisel olarak kokpit ortamına yansıtılır. Prob, çevreleyen bir kokpit tasarımını benimser, merkez konsol ana sürüş pozisyonuna doğru eğimlidir, 9,2 inç orta kontrol dokunmatik ekranı kavisli merkez kontrol paneline yerleştirilmiştir ve geleneksel Volkswagen merkez konsolundan daha iyi olan 10,3 inç tam LCD gösterge paneli ile donatılmıştır. Ekran daha akıllı ve daha gelişmiş.
Aynı zamanda konfigürasyon açısından Tanyue, Tiguan L'ye göre belirgin bir avantaja da sahiptir. Örnek olarak 270.800 Tanyue 2.0T dört tekerlekten çekişli premium modeli ve 276.800 Tiguan L2.0T otomatik iki tekerlekten çekişli amiral gemisi versiyonunu ele alan Tanyue, Tiguan L'den daha fazla diz hava yastığı, şerit kalkış sistemleri, aktif güvenlik sistemleri ve dik yokuşlara sahiptir. İndirme ve direksiyon destek lambaları gibi birçok yüksek teknoloji konfigürasyonu.
Buna ek olarak, Tanyue ayrıca Tiguan L'nin sahip olmadığı birçok konfor konfigürasyonuna da sahiptir, örneğin arka koltuk yatırma, on renkli ortam ışığı, arka koltuk ön ve arka ayarı, kapı akıntısı, ön cam ısıtması vb. Bu, Tanyue'yi sürüş konforu açısından Tiguan L'den biraz daha iyi yapar.
Daha da bahsetmeye değer olan şey, Tanyue'nin aynı seviyedeki ortak girişim SUV'da L2 otomatik sürüş yardımına ulaşan tek modeli olmasıdır. Trafik sıkışıklığı yardım sistemi, uyarlanabilir seyir 3.0 sistemi ve şerit tutma işlevi vardır. Ayrıca düşük hızlarda otomatik takip sağlayabilir. Otomobil ve acil durum otomatik frenleri de Tiguan L.
Açıkçası, teknoloji konfigürasyonu açısından, Tanyue açıkça özellikle genç tüketicilerin ihtiyaçlarını ve sıkıntılarını kavramak için çok çaba sarf etti ve bundan, ürün planlamasının kapsamlı ve ileriye dönük olduğu da görülebiliyor.
Dört tekerlekten çekiş sisteminin popüler hale gelmesi en önemli özellik
Motor, şanzıman ve şanzıman sistemi açısından Tanyue ve Tiguan L hemen hemen aynıdır.Her ikisi de 1.4T ve 2.0T motorlar ve 7 ileri çift kavramalı şanzımanlar ile donatılmıştır.Ayrıca, Tanyue ve Tiguan L'nin her ikisi de Kontrol sisteminin 7 sürüş modu ve 4MOTION akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi sağlayabilir. Bununla birlikte, Tiguan L ile karşılaştırıldığında, Tanyue'nin dört tekerlekten çekiş sistemi daha popüler.
Tüketicilerin seçebileceği 7 adet Tiguan L modeli bulunmaktadır.Bunlardan sadece 2.0T yüksek güçlü motorlarla donatılmış 3 model dört çeker sistemle donatılabilirken, Tanyue 10 modele sahip ve beş model dört çeker sistemle donatılabiliyor. İki 2.0T düşük güçlü motor modeli içeren bu, tüketicilerin keşfin dört tekerlekten çekişli versiyonunu daha düşük bir fiyata satın alabileceği anlamına geliyor. Tiguan L ile karşılaştırıldığında, Tanyue'nin dört tekerlekten çekişli versiyonunun, aracın yokuş aşağı hızını kontrol etmek ve aracın yumuşak bir şekilde sürmesini sağlamak için ESP sistemi aracılığıyla dört tekerleği frenleyebilen bir HDC dik iniş kontrol sistemine sahip olmasıdır. Dik yokuşlardan iner, bu yüzden aynı zamanda dört tekerlekten çekişli bir modeldir, Tanyue, Tiguan L'den daha iyi bir arazi performansına sahiptir.
Özet: Yukarıdaki karşılaştırmadan, Tanyue'nin bu sefer gerçekten iyi hazırlandığını görmek zor değil.Tiguan L ile uyumlu güç, vites kutusu ve süspansiyon gibi temel bileşenlerle görünüm tasarımı, konfigürasyon planlaması ve pratikliğe odaklanmaya çalışıyor. İşlevler ve diğer birçok yön, kendi karakteristik avantajlarını yarattı, bu da Tanyue'nin güveninin "geç kalanlara" dayandığı yerdir. Başka bir perspektiften, FAW-Volkswagen her zaman iyi bir itibara ve Çin'de altın bir işaret olarak adlandırılabilecek derin bir kullanıcı tabanına sahip olmuştur.Şimdi, FAW-Volkswagen Tanyue'nin girişi de markanın temettülerinden tam olarak yararlanacak, artı İyi ürün rekabetçiliği, üst düzey orta boy SUV'larda yeni bir değişiklik turunu tetikleyecektir.
