Shenzhen Metro Hattı 5'in güney uzantısının "ilk treni" burada! Qianhai'ye doğrudan erişim ile Eylül sonunda açıldı
Nisan geliyor
Her yere gelmek gerçekten iyi bir haber
Birincisi rafine petrol, elektrik, doğalgaz fiyatı,
Apple telefonlar, ünlü çantalar, arabalar vb. İndirim
(Yardım edemem ama satın almak, satın almak, satın almak ve satın almak istiyorum!)
Sonra pasaportlar var ve ülke çapında kabul edilebilecek Hong Kong, Makao ve Tayvan izinleri var.
İkamet kayıt yerine geri dönmenize gerek yok, Doğrudan Shenzhen'de
bir diğeri
Shenzhen halkına yakınlaşma haberi
Nansha Köprüsü (Humen Second Bridge) açıldı!
Trafikte, bir başka iyi haber
Shenzhen Metro Hattı 5'in Güney Uzantısı
Bu yıl 30 Eylül'de deneme operasyonuna başlamayı planlayın
Shenzhen Metro Hattı 5'in güney uzantısındaki en son gelişme
5. Hattın güney uzantısının açılmasından sonra
Shenzhen vatandaşlarının bir seçeneği daha var
Doğrudan ön sahil eğlence kemerine gidebilir!
Acele edin ve son gelişmelere dikkat edin
Shenzhen Metro Hattı 5'in Güney Uzantısı
30 Mart'ta Shenzhen Metro Hattı 5'in güney genişletme projesi, "Dentong" un tüm hattı gerçekleştirildi;
Aynı zamanda güney uzantısı İlk tren Ayrıca Zhuzhou'dan 1000 kilometre koştu, 1 Nisan'da sorunsuz bir şekilde Shenzhen'e ulaştı.
Elektrik, metronun itici gücüdür
Tren çalışması ve istasyon aydınlatması, klima vb.
Herkesin yeterli güce ihtiyacı var
Yani ah ~ elektrik çok önemli
Hat 5'in güneydeki uzantısı, panoda "Dentong" u fark ediyor
30 Mart
Shenzhen Metro Hattı 5'in Güney Uzantısı
Yani Chiwan İstasyonu-Guiwan İstasyonu, başarıyla iletildi
"Dentong" un tüm çizgisini anlayın
"Dongtong" ve "Demiryolu" kilometre taşı inşaat hedeflerini takip eden hattın bir diğer önemli atılımı olan "Dentong", katener termal kayma hattının tamamı için gerekli güç garantisini, sistem koordinasyonunu ve EMU'nun on-line devreye alınmasını sağlayacak.
Halka ağ kablo braketinin tünele montajı
Tüm "Dentong" satırından sonra
"İlk tren" sonunda Shenzhen'e ulaştı
5. Hattın güney uzantısının "ilk treni" Shenzhen'e varıyor
1 Nisan'da, 5. Hattın güney uzantı bölümünün ilk treni de Zhuzhou'dan Shenzhen'e ulaştı. "Yeni eve" giren raydan çıkmış Shenyun Deposuydu ve devreye alma testi ve kabul çalışmalarına başladı.
Bu aynı zamanda Hat 5'in güney uzantısının da
Kapsamlı sistem ortak hata ayıklama aşamasına girecek
Bu yıl deneme operasyonunun açılması için son sürat koşusu
Hat 5'in güney uzantısında yerli ana akım tip A arabaları benimsiyor
Sıra başına 6 araba
Her vagon yaklaşık 22-24 metre uzunluğunda, 3,1 metre genişliğinde ve 3,8 metre yüksekliğindedir.
Tren tasarımı Saatte 80 kilometre
en büyük 2502 yolcu
Belki Da Shijun ile aynı soruyu soruyorsunuz
Böyle bir "dev" Shenzhen'e nasıl geldi?
Tren, CRRC Zhuzhou Makine Fabrikasından düz yataklı bir kamyona "biniyor". Yaklaşık 1.000 kilometre demiryolu taşımacılığından sonra , Nihayet Shenzhen Shenyun Deposuna ulaştı.
Büyük gövdesi nedeniyle, "eve giden" metro genellikle Sabahın erken saatleri , Tüm yolculuk yaklaşık 24 saat sürüyor.
İlk tren Shenyun Deposuna geldikten sonra, çeşitli ekipmanlarla birleştirilecek ve hataları ayıklanacaktır. Çalıştırmak
Plana göre Hat 5'in güney uzantısında kalan metro araçları
Ayda 2 tren oranında olacak
Hata ayıklama için depoya toplu olarak gönderilir
Deneme işletimi için hazırlanın
Açıldıktan sonra Qianhai Deniz Dinlenme Kemeri'ne doğrudan erişim
Shenzhen Metro Hattı 5'in Güney Uzantısı
Planlı Deneme operasyonu bu yıl 30 Eylül'de açıldı
Açıldıktan sonra Qianhai Deniz Dinlenme Kemeri'ne doğrudan erişim
Shenzhen Metro Hattı 5'in güneydeki uzantısı, Shenzhen Metrosu'nun üçüncü fazının ikinci fazında önemli bir projedir. Qianhai bölgesindeki ilk metro hattı.
Hat faaliyete geçti
Qianhaiwan İstasyonu, Metro Hattı 5'in terminali
Güneye, Hat 2'nin Chiwan İstasyonuna kadar uzanın
Yaklaşık 7.65 kilometre uzunluğunda toplam 7 istasyon, 6 bölüm
7 istasyon: Guiwan, Qianwan, Qianwan Parkı, Mawan, Demiryolu Parkı, Liwan, Chiwan
Şu anda
Hat 5'in güney uzantısındaki 7 istasyonun tamamı kapatıldı
Kalkan tüneli tamamen delindi ve yardımcı yapı% 96 tamamlandı
Çeşitli istasyon sonrası projeler tüm hızıyla devam ediyor
Açtıktan sonra
Metro Hattı 5, Hat 2 ve Hat 9'un batı uzantı bölümüne transfer;
Tamam Shenzhen-Huizhou Şehirlerarası Demiryoluna kesintisiz bağlantı.
Tamamlandıktan sonra, Qianhai Shekou bölgesinin demiryolu transit hizmetlerini iyileştirecek ve aynı zamanda Qianhai Shekou Serbest Ticaret Yeni Şehri ile şehir merkezi ve rota boyunca ekonomik kalkınmayı teşvik etmek için diğer gruplar arasındaki iletişimi hızlandıracak.
Bekle, henüz bitmedi
Shenzhen Metrosu bu yıl açılacak
Hat 5'in güney uzantısından daha fazlası
ve ayrıca Hat 9'un Batı Uzantısı
Hat 9'un batı uzantısının yıl sonunda deneme operasyonuna başlaması bekleniyor.
Hongshuwan Güney İstasyonu'nun doğusunda bulunan Metro Hattı 9 Batı Uzatma Hattı
Shenzhen Körfezi üzerinden Qianwan'a, Qianwan İstasyonu'nda biten
5. Hattın Güney Uzatma Hattına Aktarma
Bu yılın sonunda deneme operasyonuna başlaması bekleniyor
26 Şubat'ta, Shenzhen Metro Hattı 9'un batı uzantısının ilk treni Shenzhen'e ulaştı. Video kaynağı @ · Shenzhen olay muhabiri Zhao Yanxiong
Hattın uzunluğu yaklaşık 10,8 km
Bir istasyon kur 10 koltuk
Bütün hat yeraltına döşendi
Tren yerel ana akımı benimser 6 bölümlü marşaling tipi A araba
Tasarım hızı Antalya 80 km
Maksimum yolcu kapasitesi 2502 kişi
Ek olarak, acil durum müdahalesinin verimliliğini daha da artırmak için
Ayrıca eklendi Araç dışındaki acil kilit açma cihazlarının sayısı
Tamamlanması ve trafiğe açılması beklendikten sonra
Qianhai'den Hongshuwan Güney İstasyonu'na
Seyahat süresi yaklaşık 16 dakikaya indirilecek
Aynı zamanda önemli ölçüde azalacak
Qianhai'den şehir merkezine kadar gereken süre
Qianhai'de yaşayanların seyahatini kolaylaştırır
Hadi birlikte metroya binelim
Shenzhen'de daha rahat bir seyahat için sabırsızlanalım!
* Bunun hakkında ne düşünüyorsun, lütfen bize mesaj bırak *
Kaynak: Shenzhen Events
