Son yıllarda yerli otomobil pazarının gelişme hızı daha hızlı ve daha hızlı hale geldi. Araba modellerinin tanımı ve bölünmesi daha rafine hale geldi. Giriş seviyesi kompakt sedan ailesi sedan, tüm kompakt sınıfın konumunu "yarıya" düşürdü ve fiyatı doğal olarak daha uygun hale geldi. Varoluşlarından dolayı, "varlıklı" aileler ve pragmatik gençler için iyi bir seçim haline geldiler. Günlük onarım ve bakımları ekonomiktir, arabada bol miktarda yer vardır ve güç performansları şehir içi ulaşım için yeterlidir. Bu nedenle, çok değerli bir seçimdir.
Sonra, bu modele bir göz atalım - Na Zhijie Rui 3
Rui 3'ün gövdesi, adına "keskin" kelimesine uyuyor ve genel şekli genç tüketicilerin estetik ihtiyaçlarına daha uygun hale getirmek için çok sayıda keskin çizgi kullanıyor. Kabin kapağının üstündeki çizgiler, karartılmış farlarla daha uyumlu olan siyah ağın kenarına bağlanır. Gövdenin yan bel kısmı iki aşamalı bir tasarıma sahip, üst kısım ön kabin kapağından arka kapıya kadar uzanıyor ve arkadaki katlanır çizgi tasarımı kişilik dolu. Otomobilin arka kısmının yerleşimi nispeten kompakt ve zengin çizgiler ve yüksek stil tanıma özellikli arka lambalar çok dinamik.
Rui 3, dikiş teknolojisi ile desteklenen geniş bir yumuşak malzeme alanını kapsayan popüler iki renkli iç tasarım stilini benimser, böylece malzemeleri ve işçiliği aynı lider seviyeye ulaşmıştır. Üç kollu direksiyon simidi düz bir tabana sahip olacak şekilde tasarlanmıştır. Saat 3 ve 9 yönündeki deri, avuç içi şekline uyacak şekilde deliklidir ve oyulmuştur. Yeni tasarlanmış gösterge paneli ve 9 inçlik merkezi kontrol ekranı, gelecek için iyi bir fikir yaratır.
Araç genelinde 6 hava yastığı, gövde stabilizasyon sistemi, fren yardımı, çekiş kontrolü ve yokuş yukarı yardımın eklenmesi, Rui 3'ü güvenlik konfigürasyonunda üstün kılıyor. Hız sabitleyici ve geri vites görüntülerinin eklenmesi, günlük sürüş rahatlığını da artırır.
Alan açısından Rui 3, vücut boyutundaki avantajları nedeniyle genel olarak kazanır. 2620 mm dingil mesafesi, otomobilin ön ve arka sıralarında sürüş deneyimini garanti eder ve yükseklik ve genişlik de K2'nin önündedir. Nispeten geniş bir görünüme sahip olan K2, uzun süredir piyasada ve gövde boyutu ve sürüş alanının son iki yılın modellerine göre hiçbir avantajı yok.
Güç açısından yeni otomobil, maksimum 124 beygir (91 kW) / 6000 dev / dak güce ve maksimum 153 N · m / 4200-4400 dev / dak torka sahip 1.6L doğal emişli bir motorla donatılıyor.Maksimum tork çıkış aralığının çok geniş olmadığı söylenebilir. Şanzımanda, Rui 3, 5 vitesli bir manuel şanzıman ve bir CVT şanzıman ile donatılacak.
Editörün yorumu: Şu anda Nazhijie'nin otomobil serisinde tek bir model var, tek ürün grubu pazar performansının yavaşlamasına neden oldu. Bu sefer küçük otomobillerin piyasaya sürülmesi sadece ürün gamını zenginleştirse de, Luxgen'in satışlarını kısa sürede hızlı bir şekilde artırmak zor.