Lynk & Co 03'ün piyasaya sürülmesinin Lynk & Co'nun pistteki hırsını ima ettiğini düşünmüyor musunuz?
Elinde gümüş kaşıkla doğan Lynk & Co, Geely ve Volvo'nun ortaklaşa oluşturduğu üst düzey bir ortak girişim markasıdır.Lynk & Co, doğduğundan beri "net ünlü" ün ön saflarında yer almıştır. Hiçbir zaman haberlerden yoksun ve çoğu insan yok. Lynk & Co'nun motor sporlarını geliştirmek için neden çok fazla insan gücü ve malzeme kaynağı harcaması gerektiğini anlıyorum, çünkü büyük otomobil üreticileri genellikle sıradan insanlar için en pratik araçları yaratmak isterler ve gençleri heyecanlandıran bir araba asla olmamıştır. Geçen aya kadar Lynk & Co 03, Japonya'daki Fuji Pisti'nde piyasaya sürüldü.WTCR arabasının eşzamanlı duyurusu eşliğinde Lynk & Co'nun yarış alanındaki hedeflerini ilan ediyor gibiydi.
Ve 100 km / s'den 7,9 saniyelik bir ivmeye sahip olan bu Lynk & Co 03, aşırı sürüş peşinde olan ve pantolon cepleri yetersiz olan genç grubumuzu etkileyebilir mi? Bugün Lynk & Co 03'ün Jin Pro versiyonunun en yüksek versiyonunu, yani görünüm kitli 1.5TD yüksek güç versiyonunu sunuyoruz.Üreticinin kılavuz fiyatı 151.800 yuan.
Lynk & Co 03'ün görünümü, sokaktaki birçok ana akım modele kıyasla oldukça tanınan aile tarzı "kentsel muhalefet estetiği" tasarımını sürdürüyor. Bin izleyicinin gözünde bin Hamlet var Bazı insanlar Lynk & Co 03'ün görünüşünün biraz tuhaf olduğunu düşünebilir, bazıları Lynk & Co 03'ün görünüşünün çok çekici olduğunu düşünebilir ve bazı insanlar ilk bakışta ona aşık olur. Ardından, kentsel zıtlık estetiğini kullanan Lynk & Co 03'ü kullanan ilk sedana bir göz atalım.
Lynk & Co, ön tasarımda harika bir iş çıkardı.Ayrılmış farlar, orijinal nadirden yeni otomobiller için yaygın olarak kullanılan tasarıma dönüştü. Üst kısım, iki dikey LED ışık şeridinden oluşan gündüz farı, alt kısım ise uzak ve yakın fardan oluşan LED'dir.
Otomobilin ön altında bulunan ön tampon deflektörlü olarak tasarlanmış olup, aracın rüzgar direncini azaltırken aynı zamanda fren sisteminin yüksek hızlarda soğumasına yardımcı olabilmekte ve görsel efekt daha sportif hale gelmektedir. Lynk & Co 03 tarafından açıklanan 0.27 sürtünme katsayısı bu tasarımdan ayrılamaz.
Lynk & Co 03'ün yan tarafı aerodinamik şeklini sürdürürken, arabanın önünden saptırılan hava akışı tekerleklerin dışından geçerek bir hava perdesi oluşturuyor.
Yuvarlak ve tam bel çizgisi, insanları gereksiz ve külfetli hissettirmez.
225/45 R18 Goodyear Ealge F1 asimetrik lastiklerin kullanımı sayesinde Lynk & Co 03 size büyük bir denge ve kavrama sağlar ve aracı 100 km / s'den 35,5 metre içinde durdurabilir.
Açılır tavanın alanı yeterince geniştir ve arka sırada sürerken fazla çökme olmaz.
Farlar kapalıyken arka lambalar beyaz, siyah ve kırmızıdır ve krom kaplama bir dekorasyon sol ve sağ taraflardan geçer ve kırmızı gövde, onu sportif bir atmosferle eşleştirir.
Arabanın ışıklarını açın ve arka lambaların tüm LED ışık kaynakları ile görsel efektleri farklıdır. Parlaklık da tatmin edici.
Radikal bir arka difüzör tasarımıyla birleştirilmiş sağlam bir çift egzoz borusu, insanları yalnızca momentumdan dolayı tehdit altında hissettiriyor.
Lynk & Co 03'ün pek çok güzel fotoğrafını gördükten sonra, Lynk & Co 03'ün sürüş deneyimi nasıl?
Lynk & Co 03'ün ilk izlenimi: zor! Araç hızı arttıkça sürüş ile yol arasında artık bir engel kalmaz ve yol bilgileri size rezervasyon olmadan aktarılır.
Lynk & Co 03, Volvo Cars ve Geely Automobile tarafından ortaklaşa geliştirilen Drive-E serisi 1.5TD yüksek performanslı motorla donatılmıştır, maksimum 180ps çıkış ve 1500 dev / dak'da 265N · m maksimum tork sunar. Yalnızca 0-100 km / sa hızlanmaya ihtiyaç duyar. 7,9 saniye.
Bu güç aktarım mekanizmasının desteğiyle Lynk & Co 03, sportif dolu, düşük hızlı patlayıcı güç yeterli ve geri itme hissi yaklaşık 1500 rpm'den çıkmaya devam ediyor ve yaklaşık 5000 rpm'ye kadar zayıflamayacak. Öyleyse Lynk & Co 03'ün daha yüksek deplasmanlı bir motorla donatılma şansı var mı? En son haberlere göre Lynk & Co 03, önümüzdeki yıl 2.0TD dört silindirli bir motor ekleyecek ve bu da daha güçlü güç arayan bir grup tüketiciyi tatmin edebilecek.
İç dişli sürtünmesini iyileştirmek için Lynk & Co 03 mühendislerinin teknolojisine güvenen bu 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzımanın performansı, aynı fiyata diğer rakip modellerin önüne geçer.Düşük hız hayal kırıklığı neredeyse algılanamaz ve en yüksek seviyededir. % 97 iletim verimliliği. Küçük bir atalet türbininin kullanılması nedeniyle Lynk & Co 03'ün gaz tepkisi çok çeviktir ve vites küçültme mantığı tatmin edicidir.
Bu Lynk & Co 03'ü okuduktan sonra samimiyetinden kesinlikle etkileneceksiniz.Ellerinizi kesmek istiyorsanız, nasıl seçim yapacaksınız? İşte size bir tavsiye: Sessizlik ve rahatlık peşinde koşmak istiyorsanız, Lynk & Co 03'ün daha küçük jantlara, daha kalın yan duvarlara ve daha rahat ve sessiz lastiklere sahip "tip" veya "saf" versiyonunu satın almanızı tavsiye ederim. Süspansiyon ayarı da daha yumuşak ve daha rahat. Ama araba sürmeyi seviyorsanız ve agresif görünüm kitlerini seviyorsanız, "Jing Pro" satın almakta yanlış bir şey yok.
Sadece Japonya'daki Fuji Uluslararası Pisti'nde listelenmekle kalmadı, aynı zamanda WTCR'sini de duyurdu.Mükemmel otomobil kültürüne saygı göstermenin yanı sıra Lynk & Co, bizim görüşümüze göre Çin halkının gururu ve Asya otomobillerinin odak noktasında sessiz bir değişikliğin başlangıcıdır. Lynk & Co.'nun "hırsını" da görelim. Sadece Çin halkı arasında popüler bir çevrimiçi ünlü araba değil, Lynk & Co'nun dünya çapında bir marka olma yolunda bir adım daha ileri gitmesi gerekiyor!
