BMW 1 Serisi söz konusu olduğunda, BMW otomobil serisinin en küçük ve en ucuz giriş seviyesi modeli olduğu söylenebilir.Yeni otomobil, kısa, kompakt gövdesi ve güçlü performansı nedeniyle "BMW küçük çelik tabanca" ünvanına sahip olup, birçok otomobil oyuncusu haline gelmiştir. "Evcil Hayvan". 1 serisi tüm BMW markasının en ucuz modeli olsa da, BMW'nin mükemmel yol tutuş performansını miras alan dış iç tasarım, güç performansı ve şasi vb. Dahil olmak üzere herhangi bir formalite icabı görünmüyor ve ayrıca birçok türevi var. Modeller, hatchback versiyonu, sedan M versiyonu, üstü açılabilir versiyon, Coupe versiyonu vb.
Kısa süre önce yabancı medyadan öğrendik ki, yeni nesil BMW 1 Serisi resmi haritasının önümüzdeki ay Almanya'daki BMW merkezinde yapılacak bir etkinlikte resmi olarak yayınlanacağını, Eylül ayında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda sergilenecek.Yerel versiyonu en erken gelecek yıl satışa sunulacak. . 1 Serisi, 2004 yılında piyasaya sürüldüğünden beri, performansın sürekli iyileştirilmesine adanmıştır.Şimdi yeni üçüncü nesil BMW 1 Serisi ve en üst sürüm M135i piyasaya sürülecek.İki otomobilin görünüm ve güç bakımından farklı tasarımları olacak.
Nakit ile karşılaştırıldığında yeni arabanın resmi resmini gördüğümde, sadece gerçekten çok değiştiğinizi söylemek istiyorum. Her şeyden önce, yeni otomobilin ön yüzü BMW'nin en yeni aile tasarım dilini benimsiyor. Elbette, "büyük burun deliği" ızgarasının artan alanı hala eksik olmayacak ve birbirine başarıyla bağlanmış ve yepyeni havalandırma delikleri daha güçlü bir hale getirildi. Görsel efektler. Yeni modellenen farlar daha güçlüdür, ancak tamamen LED farlar isteğe bağlı olabilir ve uyarlanabilir kontrol ile donatılmış olabilir.
Yeni otomobil, yepyeni bir FAAR önden çekişli platform ile inşa edildi ve boyutları değişen derecelerde değişti.Uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4319/1799 / 1434mm, daha geniş ve daha uzun hale geldi ve dingil mesafesi 2670 mm, yani artmak yerine 20 mm daha kısa. Gövdenin yan tarafında, genç ve dinamik olan canlandırıcı çizgiler benimsenirken kuyruk biraz hantal, tek bir egzoz düzeni ve siyah bir difüzör ile M135i, performans çelik topunun görüntüsünü göstermek için iki taraflı bir egzoz düzeni kullanıyor. Ek olarak, lastiklerin boyutu 16 inç ile 19 inç arasında değişebilir.
İç tasarım da daha büyük değişikliklere uğradı ve 3 Serisi'ne doğru eğilimi açıkça hissedebiliyoruz. Üç çerçeveli çok işlevli direksiyon simidi, renkli baş üstü ekranı, panoramik sunroof ve 10,25 inç dijital gösterge paneli ve merkezi kontrol bilgi-eğlence ekranı mevcut Merkezi kontrol alanındaki klima çıkışları arasında hala boşluk olduğundan bahsetmeye değer. Klima sıcaklığı gibi bilgileri görüntülemek için yeni bir ekran eklenir. Buna ek olarak, iç koltuklar daha sportif ve geniş bir Alcantara malzeme alanına sarılmış, mükemmel konfor sağlıyor.
Güç performansı açısından, yeni otomobil 1.5T üç silindirli ve 2.0T dört silindirli benzinli motorlara sahip üç dizel motor ve iki benzinli motor sunuyor.Maksimum güç çıkışı 140 beygir gücü ve 306 beygir gücü ve tepe torku 220 Nm ve 450 N'dir. Şanzıman açısından 6 ileri manuel şanzıman ve 7/8 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilen model, sadece 4.8 saniyede 100 kilometre hıza çıkmasını sağlayan AWD dört tekerlekten çekiş sistemine sahip.
Yeni BMW 1 Serisi piyasaya sürülecek ... İster görünüşü ister iç mekan olsun, gerçekten çok değişti, özellikle de yeni bir önden çekişli platformun kullanımı, veya bazılarının pişmanlık duyduğu bir parça haline gelecek ... Peki yeni BMW 1 Serisi hakkında ne düşünüyorsunuz? ?