Bailianjing Köprüsü'nün ana yapısı bugün tamamlandı ve Huangpu Nehri'nin doğu kıyısı ay sonunda 5 kilometre uzatılacak!
24 Nisan'da Huangpu Nehri'nin doğu kıyısında, sonbahar yağmurunun pırıltısında, Bailianjing Köprüsü inşaat alanı hala meşguldü ve işçiler ve makineler kaldırma operasyonlarını hızlandırıyordu. Yerine kaldırılan son çelik yapı ile Bailianjing Köprüsü'nün ana yapısı birbirine bağlandı.
Pudong, Pujiang Nehri'nin doğu yakasındaki kamusal alanın kırılma noktalarını aşmak için 22 km'lik hat boyunca 12 yavaş hareket eden köprü tasarladı ve planladı. Bu 12 köprü sadece farklı stillere ve yeni şekillere sahip olmakla kalmayacak, aynı zamanda rota boyunca önemli peyzaj noktaları haline gelecekler, aynı zamanda yürüyüş parkurlarını, koşu parkurlarını ve bisiklet şeritlerini bir araya getiren "yavaş seyahat" konseptini de vurgulayacaklar. Bunlardan biri olan Bailianjing Köprüsü, Expo M2 iskele alanını ve Bailianjing Parkı'nı birbirine bağlıyor ve Nanpu Köprüsü'nün her iki tarafındaki alanlar arasındaki genel bağlantının önemli bir parçası.
Dong'an Group inşaat yönetimi bölümünün genel müdürü Chen Yuedong, Zhou Daojun'a, Bailianjing Köprüsü'nün toplam uzunluğu 195 metre, köprü genişliği 7,5-9 metre ve en yüksek köprü tabliyesi yüksekliği 10,0 metre olduğunu söyledi. Bailianjing Bahçe Köprüsü kavisli bir tasarıma sahiptir ve çok uzak olmayan Expo Bulvarı üzerindeki Bailianjing Köprüsü'ne sıkı sıkıya bağlıdır, bu da iki köprüyü görsel efektlerde daha tutarlı hale getirir.
Bailianjing Köprüsü, su ve kara alanlarının inşasını içerdiğinden, yapımı nispeten zordur. Su yapımı için gerekli olan yüzer vinç gibi, gelgitten daha fazla etkilenir. Su seviyesi çok düşükse, yüzer vincin karaya oturması kolaydır; su seviyesi çok derinse, yüzer vincin taşınması kolay değildir. Ayrıca 1,2 metre çapında çelik boru kazıklarının inşası, kaldırma için özel ekipman gerektirmektedir ve ülkede bu türden sadece 3 ekipman bulunmaktadır.
12 yavaş seyahat köprüsü arasında 7'sinin Yangjing Liman Köprüsü, Zhangjiabang Köprüsü, Bailianjing Köprüsü, Nijiabang Köprüsü, Chuanyang Nehri Köprüsü, Sanlin Beigang Köprüsü, Sanlintang Köprüsü dahil olmak üzere nehir mühendisliği köprüleri olduğu bildirildi. Liman Köprüsü; Kalan beş köprü, Minsheng Yolu Feribot Köprüsü, Qichang Zhan Feribot Köprüsü, Taitong Zhan Feribot Köprüsü, Xiaolujiazui Su İşleri Koridoru ve Expo Trestle Köprüsü dahil olmak üzere hat üstü köprülerdir.
Şimdiye kadar Xiaolujiazui Su Fabrikası koridoru tamamlandı ve Yangjing Liman Köprüsü, Minsheng Yolu Feribot Köprüsü, Qichangzhan Feribot Köprüsü ve Taitongzhan Feribot Köprüsü son sprint aşamasına girdi ve temelde Eylül ayı sonunda tamamlanacak. Geriye kalan yavaş köprülerin tamamı yerinde inşaatı hızlandırıyor.Bunlardan Nijiabang Köprüsü, Bailianjing Köprüsü ve Sanlintang Liman Köprüsü'nün ana yapıları temelde birbirine bağlı, hepsi yıl sonuna kadar tamamlanacak ve çevredeki alanlar aynı anda açılacak.
Şu anda, Pudong Yeni Bölgesi, Huangpu Nehri'nin doğu yakasındaki projeyi desteklemek için her türlü çabayı göstermektedir. Bu yılın mayıs ayı sonunda 10 kilometre tamamlanarak açıldı: Pudongnan Yolu-Zhangjiabang bölümü 5 kilometre, Expo-Houtan bölümü 3 kilometre, Qiantan bölümü 2 kilometre; Eylül sonunda Pudongnan Yolu-Yangpu Köprüsü üzerinden 5 kilometrelik bir bölüm eklenecek. ; Aralık ayı sonunda tamamlanması planlanan projenin mevcut ilerlemesi de oldukça düzenli olup, 22 kilometrelik (Yangpu Köprüsü'nden Xupu Köprüsü bölümüne) hedefinin zamanında tamamlanmasını sağlayabilir.
