Fena olmayan ve tonu olan lüks bir SUV olan Land Rover Discovery Sport ve QX50 nasıl seçilir?
"Lüks bir SUV almak istiyorum ama BBA almak istemiyorum." Bu cümle BBA'nın iyi olmadığı anlamına gelmiyor. Aksine BBA'nın çok ünlü olması ve modellerin çok popüler olması. Bunu söyleyen arkadaşlar, BBA hisselerinin çok yüksek olduğunu düşündüler ve biraz daha küçük bir lüks SUV satın almak istediler. Ve bu arkadaş iki modelden hoşlandı ve Qin Ge'ye nasıl seçim yapacağını sormaya geldi? Kısa süre önce lanse edilen yeni Land Rover Discovery Sport ve 15 Nisan'da piyasaya sürülecek 2020 Infiniti QX50 bunlar. Kardeş Quan size ayrıntılı bir cevap verecektir.
Öncelikle, bu iki model orta büyüklükte SUV'lar ve her ikisi de lüks markalar. Spor versiyonunun fiyatının 356.800 ila 455.800 yuan olduğu ve satıştaki Infiniti QX50'nin fiyatının 333.800 ila 469.800 yuan olduğu bulundu. İster model konumlandırma isterse fiyat aralığı olsun, yüksek derecede örtüşme vardır ve ikisinden birinin insanları etkilemek için yeterli nedeni olması gerekir.
Farklı görünüm stilleri, QX50 daha sportif
İki otomobilin görünüşü tasarım tarzında tamamen farklı ... Spor versiyonun daha kare bir şekle sahip olduğu, QX50'nin daha yuvarlak hatlar kullandığı ancak her ikisinin de güçlü bir sportif atmosfere sahip olduğu görüldü. Ön yüzlerin tamamı aile tarzı tasarımlar.Yan tarafta, QX50 açıkça daha sportif. Tasarım sadece bel kısmında daha fazla hareket etmekle kalmıyor, aynı zamanda D sütunu pozisyonunda bir hatchback duruş tasarımına sahip ve spor versiyonun göreceli olarak konuşulduğu görülüyor. Daha geleneksel olacak.
Spor iç mekanının teknolojik açıdan daha lüks olduğu bulundu
İç mekanda, spor versiyonun güçlü bir teknoloji anlayışına sahip olduğu görülüyor. 12,3 inç TFT sanal gösterge paneli, 10,2 inç yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran, ikinci nesil yüksek çözünürlüklü tam renkli baş üstü ekranı ve yüksek çözünürlüklü ultra geniş açılı akışlı medya dikiz aynasının dört ekran bağlantısı, insanlara teknolojinin lüksünü hissettiriyor. Tüm düzen basit olsa da detaylar zarif ve gençlerin estetik standartlarına uygun çok sayıda deri kaplama kullanılıyor.
Buna karşılık, QX50, iç kaplama açısından biraz dezavantajlı durumda. Üç büyük ekran, 7 inç LCD gösterge paneli, 7 inçlik merkezi kontrol ekranı ve 8 inç multimedya işlev ekranı olmasına rağmen güçlü bir teknoloji duygusu göstermiyor. Belki de çok fazla fiziksel düğme nedeniyle, yerleşim düzeni çok geleneksel, QX50'nin genel iç mekanı hala tutarlı eski tarz Japon tarzı görünüyor. Ama sonuçta, lüks bir marka ve tam deri paketi hala yeterince kalite duygusu gösteriyor.
QX50 daha uzun, ancak daha az pratik alan
Alan açısından bakıldığında, QX50'nin gövde uzunluğunun çok daha uzun olduğu ve dingil mesafesinin spor versiyondan daha iyi olduğu görülebilir. Bununla birlikte, daha sportif bir stil için, otomobil nispeten alçak olacak şekilde tasarlandı ve bir kısmı açıkça D sütununun arkasına bastırıldı. Sportif versiyonun tavanı belli bir dereceye kadar geriye eğilse de açının çok küçük olduğu ve kuyruğunun da yükseltildiği görüldü. Bu nedenle, spor versiyonun arabadaki genel pratik alan açısından daha güçlü olduğu bulunmuştur.Örneğin, QX50'nin yükleme için maksimum alanı yalnızca 1139L iken, spor versiyonun 1574L'ye ulaştığı tespit edilmiştir. Kıyafet açısından bakıldığında ise aynı model seviyesinde nadir görülen spor versiyonun 5 + 2 yedi koltuklu yerleşim düzenine sahip olduğu görülüyor. QX50'nin beş koltuğu ile karşılaştırıldığında, bir sıçrama avantajına sahiptir.
Bir turu geri alma motivasyonu, ancak yeterince rekabetçi değil
Güç açısından, QX50 bir geri dönüş olarak kabul edilebilir. Her iki araba da 2.0T motorlarla donatılmıştır ve yüksek ve düşük güce bölünmüştür, ancak QX50, maksimum güç ve en yüksek tork açısından Discover spor versiyonundan daha güçlüdür. Ancak dürüst olmak gerekirse, mevcut tüketiciler için, şehirli SUV'ların gücü de yeterliyse, tüketicilerin rekabet avantajı oluşturması zor. Spor versiyonun performansının günlük kullanımı desteklemek için yeterli olduğu ve hiç de zayıf olmadığı görüldü.QX50 daha güçlü olmasına rağmen sadece pastanın üzerine krema yapıyor.
Yukarıda belirtildiği gibi, ülkedeki ilk on "Araba Tek Yüzüğü" açısından bakıldığında, Land Rover Discovery Sport ve Infiniti QX50'nin iki otomobilinin bir seçeneği olması gerekiyorsa, Brother Quan, Discover Sport versiyonunun daha çok tercih edilmeye değer olduğuna inanıyor. Araba bir ev gibidir, görünüşü ve destekleyici imkanlar belli bir referans rol oynasa da en önemlisi evin içi ... Sonuçta dört gözle beklediğiniz yer orası. Arabanın görünümü kendiniz veya yoldan geçenler tarafından takdir edilebilir, ancak en önemli şey arabadaki duygudur. Spor versiyonun çok modern ve lüks bir iç tasarıma sahip olduğu ve fonksiyonel alanın da bariz avantajlara sahip olduğu bulundu. Tüm insanlar lüks SUV'ları seçmek için çok para harcadıklarından, ilk iş kesinlikle onlardan keyif almanıza izin vermektir.
