Otomobil, Çin Tıbbı, Mitoloji, 4S Li Ziyue

2015'te Danny Boyle'un yönettiği "Steve Jobs" da şöyle bir hikaye var:

Jobs, birinci nesil Mac bilgisayarın piyasaya sürülmesi için hazırlanıyordu ve Wozniak, Jobs'un bu değerli ekip için bir ödül ve teşvik olarak basın toplantısında ikinci nesil Apple bilgisayar ekibine minnettarlığını ifade edeceğini umarak buldu. Ancak Wozniak ne kadar yalvarsa iddia etsin, Jobs her zaman reddetti.Yeni Mac'in lansmanında eski ürünlerin gölgesini göstermeye isteksizdi, bu da insanların Mac anlayışını baltalayacaktır.

Artık birçok teknoloji şirketinin bunu zaten yaptığını görüyoruz.Yeni bir ürün yeni bir üründür, emsalsizdir.Eski ürünlerden bahsetmek yerine onu tanıtmaya odaklanın.

Ancak otomotiv endüstrisi bu kavramı tanımıyor. Yeni bir otomobil piyasaya sürüldüğünde üretici marka tarihçesinden / önceki benzer ürünlerden / bu arabanın platformundan ve aynı platformun klasik ürünlerinden bahsedecek; yeni nesil bir ürünse birçok üretici ilk nesilden başlayarak piyasaya sürülse bile tek tek tanıtacaktır. Toplantıda bahsetmiyorum, aynı zamanda medya işbirliği veya halkla ilişkiler sırasında da konuşmak.

Birkaç gün önce Moments'ta bir resim gördüm. Bir ortak girişim otomobil şirketi "14. nesil xx" i tanıtmak için bir reklam panosu satın aldı, ancak bu ürün 14. nesile ulaşmadı.Bu rakam aslında denizaşırı prototip ürünleri sayıyor. Tarihsel versiyonun sonucu.

Resim, sürücü kursu "Sakamichi Kusa" nın yazarından alınmıştır.

Tabii ki, bunu yapan tek model bu model değil Otomobil şirketleri uzun süredir ürünleri piyasaya sürmek konusunda anlaştılar, istisnasız, geçmişlerini / yağışlarını / deneyimlerini vurgulamaları gerekiyor. Biraz Çin tıbbına benziyor mu? "Sarı İmparatorun İç Klasiğinde bir bulut var ..." "Materia Medica kayıtlarının Özeti ..."

Bir atanın bilgeliğine dikkat edin.

Otomotiv ürünlerinde inovasyon eksikliği iyi bilinen bir şeydir, ancak otomobil üreticileri bunun bu kadar basit olmasının tarihsel nedenlerini vurgulamaya isteklidir.

Tarih efsanesi insanların kalbine nüfuz ettiğinde, bir tür efsaneye dönüşecek ve bir tür kör tapınma oluşturacaktır. Bu tür bir körü körüne ibadet oluştuğunda, insanlar doğal olarak ona mutlak bir güven duyarlar. Pek çok insan, kendi tanrılarına inandıkları ve kendilerini dizginledikleri sürece mutlaka iyi sonuçlar alacaklarına, kötü sonuçlar üretilse bile efsaneyi sorgulamak yerine kendilerini teselli etmeye istekli olduklarına ve ibadet nesnelerine büyük mükâfatlar vereceklerine inanmaktadır. hoşgörülü.

Örneğin, Tanrı'ya inananlar acı çektiklerinde, bunun mahkum bir felaket olduğunu söyleyerek kendilerini rahatlatacaklar ve "Tanrı gizemli davranıyor"; Jack Manın inananları "996" nın Çinli şirketlerin uluslararası pazara girmesini teşvik eden "düşük bir insan hakları avantajı" olduğunu savunacaklar. ".

Otomobil ürünlerinin karmaşıklığını herkes bilir ve bu kadar çok parçanın bir araya getirilmesi ve bir şeylerin ters gitmesi şaşırtıcı değildir. Bu nedenle tüketicilerin büyük endişeleri olacaktır. Üreticilerin doğal olarak bu tür kör tapınma ve güveni geliştirmeleri gerekir.

Ama mesele bu değil.

Gerçekten söylemek istediğim şey, yerli 4S mağaza modeli ve denetim eksikliği, otomobiller gibi karmaşık ürünlerin arıza riskini artırdı. Hayalet, satın aldığı arabanın güvenilmez olduğunu biliyor, mantıksız suçlamaları reddettiğinde satış danışmanları tarafından kovalanıyor mu, bir sorun varsa haklarını korumak için nasıl bir yöntem kullanılmalı ve hakları savunulduktan sonra sosyal ilgi görecek mi? Adil bir sonuç alınıp alınmayacağı.

4S, muhtemelen ülkedeki en güvenilmeyen ticari organizasyondur

Çok fazla risk / kontrol edilebilir ve kontrol edilemeyen faktör var.Elbette, otomobil üreticileri ürünlerinin tarihini vurgulamaktan / bir efsane yaratmaya çalışmaktan yorulmamalı. Sonuçta, tüketicileri ikna etmenin en doğrudan ve etkili yolu budur.

Bunu birbirleriyle zımni bir anlaşmaya sahip olan ama net olmayan gizemli bir diyalog olarak anlayabilirim.

Tüketiciler: "4S mağazaları çok güvenilmez / her yerde gök gürültüsü ve çukurlar var, kötü şansın ciddi sonuçları var."

Üretici: "Haklısınız, ancak ürünümüzün çok uzun ve görkemli bir geçmişi, çok güzel bir özgeçmişi ve aynı kökenden pek çok mükemmel kardeşler olduğunu görüyorsunuz. Bu ürünün doğru olduğuna inanıyorum. "

Not: Bu makale kesinlikle kimseye yönelik değildir, bu saf bir harita silahıdır.

Bu makale yalnızca yazarın bakış açısını temsil etmektedir ve Jiashi Okulu'nun konumuyla hiçbir ilgisi yoktur.

Metin Tiexi Bölgesinden Erikler

Şekil Ağ

On iki takımyıldız finansal insan zihin haritası ve en uygun pozisyon!
önceki
Chengdu, ona aşık olmanı sağlamanın 1000 yolu var.
Sonraki
Banka sigortası depreminde, Dong Ge'nin kendi sigortasını yapması ve kendi bankasını açması gerekiyor!
Bay Liu'dan arabayı görmek için okuyucuların fotoğraflarını çekmesini istedi, ama o tekrar arabanın fotoğraflarını çekmeye gitti
Irak'ın "çamaşır tozu" ve Suriye'nin "kimyasal silahları", bundan sonraki "Orta Doğu katili" nedir?
Ford'un saldırısı çalkantılıdır. Markanın yarısı Çin'deki markanın yarısıdır | Shanghai Otomobil Şovu
Adam açıkça polise tacizde bulunarak hapse girmek istediğini söyledi, polis dileğini yerine getirdi
Polo, MQB platformu altında ne gibi bir ilerleme kaydetti? Ya da ne kaybolur?
Karayolu üzerinde yasadışı park mı? Birisi 10 yıl hapis cezasına çarptırıldı
Tamamen yeni Mercedes-Benz GLE: tek bir amaçla ilk fuarda listelendi Şangay Otomobil Fuarı
Konsepti fikre dönüştürün! Bu yılki otomobil fuarında bu 12 markanın konsept otomobilleri görülmeye değer
Jingdezhen Şehri Trafik Polisi Müfrezesi Nanhe Tugayı gece kontrollerine devam etti
Dünyanın hazinelerine bir bakış, renkli Xunhua'yı tadın
Odyssey Rui melezinin derinlemesine değerlendirmesi: Accord'un yerini almak için kalbi uyandırdı
To Top