Kia New K3: Üçüncü ve dördüncü sınıf pazarlarda hayatta kalın Şangay Otomobil Fuarı
2019 Şangay Otomobil Fuarı'nda uzun süredir "sesi" olmayan Kia K3, nihayet yeni neslinde "sivri dişlerini" gösterdi. Yeni K3 (yeni K3 olarak anılır), "çiçek açan" uluslararası otomobil fuarında bile güzel resmi ve benzersiz bir şekilde tanınan tasarımıyla büyük ilgi gördü.
Tasarım açısından, yeni K3'ün yepyeni aile unsurlarını tanıttığını ve ince farlar + poligonal hava ızgarasının kenarlarını ve köşelerini daha belirgin hale getirdiğini görebilirsiniz. Ayrıntılar açısından, "Huxiao" Çin ızgarasının "önden ve arkadan çıkık" şeklini benimsemesi, önden bakıldığında genişleyen boşluğun yanılsamasını üretecek ve katmanlama etkisi olağanüstü. Ayrıca sis farları ve gündüz farları da dahil olmak üzere yeni otomobillerin farları, daha iyi aydınlatma ve tanıma etkisine sahip LED ışık kaynaklarıdır.LED ışık kaynakları, bir trend olan araçların her seviyesinde popüler hale getirilmiştir. Aracın arkasındaki en büyük bakış açısı, geçiş tipi arka farlar, ancak sahneden bakıldığında, geçiş parçasının içinde ışık grubu yok ve ışıktan sonra etkisi göz alıcı değil.
Gövde ölçüsü açısından yeni K3'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4660/1780 / 1450mm, dingil mesafesi ise 2700mm olarak aynı sınıfta ana akım seviyeye girdiği düşünülüyor. İç mekân açısından, yeni K3'ün iç tarzı bazı değişikliklere uğradı - her şeyden önce daha düz ve düz hatlar kullanılıyor. Mevcut modelle karşılaştırıldığında, iç atmosfer "ciddi" görünecek; ayrıca süspansiyon merkezi kontrol ekranı ve LCD gösterge Birleştirme, yeni otomobili biraz daha teknolojik ve modern hale getirdi, bu da pazarın hızına ayak uyduruyor.
Güç açısından, yeni K3, sırasıyla 95.6kW ve 84.5kW maksimum güce sahip 1.4T ve 1.5L yakıt motorlarını piyasaya sürecek. Ayrıca PHEV programı-1.6L + motor kombinasyonu da sağlanacaktır. Ben şahsen 1.4T'nin hem güç hem de yakıt tüketimi için en iyi seçim olacağını düşünüyorum. Sahneden itibaren, yeni K3'ün tekerlek / lastik özellikleri 225/45 R17'dir ve lastikler, Kore serisinin en "standart" tedarikçisi olan Kumho tarafından sağlanmaktadır. Süspansiyon kısmında, yeni K3, ön Macpherson ve arka burulma kirişi biçimini benimser ve arka aksın yarı bağımsız süspansiyonu, arka sıra için yer açmaya elverişlidir.
Genel olarak, yeni K3 önceki modele göre optimize edildi, özellikle yeni görünüm iyi bir izlenim bırakıyor ve bu Kia'nın en iyi alanı oluyor. Kia'nın ürünlerinin her yönünün aynı seviyedeki rakiplerine göre birinci sınıf olmadığı, ancak her şeyi önemsediği söylenebilir.
Kompakt pazarın rekabetçi ortamıyla ilgili olarak, fazla bir şey söylememe gerek yok. İlgili marka yelpazesi, orta sınıf ortak girişimleri, orta ve üst düzey bağımsız şirketleri vb. Kapsayacak şekilde son derece geniştir. Yeni K3'ün içinde bulunduğu ortak girişimin orta uç kademesinde Toyota Corolla / Railing, Ford Focus, Honda Civic, Mazda Enclave, Volkswagen Sagitar ve hatta aynı kapı olan Hyundai Festa bile doğrudan rakibi olacak. Diğer bir baskı katmanı ise, ürün gücü ve pazar bilinirliği daha da güçlendirilen Fox ve Sagitar gibi birçok rakibin yenileme ve yükseltmeyi yeni tamamlamış olmasıdır. Corolla / Ralink gibi diğer rakipler gittikçe daha da yakınlaşıyor ve listelendikten sonra, kaçınılmaz olarak ekonomik ve güvenilirlikleriyle tanınan "büyük altın çekiciler" olacaklar. Yukarıdaki ortak girişim rakiplerine ek olarak, orta / üst düzey kendi kendine sahip bir marka olan Lynk & Co 03, yeni K3'ü içerecek bir potansiyel oluşturacak.
Marka düzeyinde, Kianın bilinirliği Volkswagen ve Toyota gibi birinci kademe markalarınki kadar iyi değil. Bununla birlikte, yeni K3 fırsatsız değildir - üçüncü ve dördüncü sınıf pazarlarla karşı karşıyadır ve tüketicilerin markaya yönelik "katı talebi" çok aşırı olmayacaktır, bu nedenle, yeni K3, yeni görünümü ve nispeten önemli konfigürasyonu ile dikkat çekebilir. . Bu açıdan bakıldığında, kompakt seviye "umutsuzluk ve umudun" bir arada yaşama boyutudur ve Kızıldeniz'de her zaman doğum fırsatları olacaktır - rekabet şiddetli olmasına rağmen talep çok büyük.Yeni K3 için fırsatlar hala mevcut.
Metin | Tommy
Şekil | Tommy
