Yerli Volvo XC40: kardeş Zhiling tarafından tavsiye edilen "orijinal lezzet" çok ağır
Zhiling'in kız kardeşi, planlandığı gibi yerli Volvo XC40'ı getirdi ve T3, T4 ve T5'in toplam üç güç versiyonunu piyasaya sürdü.T3 giriş versiyonu 1.5T üç silindirli motorla donatılmıştır ve T4 ve T5 versiyonları dört silindirli motorlardır. Özel bölüm açısından, satış öncesi fiyat açısından bakıldığında, yeni XC40'ın bir moda versiyonu (265,000 yuan'dan), bir lüks versiyonu (283,000 yuan'dan) ve bir spor versiyonu (319,000 yuan'dan) mevcuttur. Eşik fiyatı, ithal edilen modelden neredeyse daha ucuzdur. 50,000 yuan.
Her iki motor da 1.5T üç silindirli ve 2.0T motorlardır.Volvo XC40'ın her iki motoru da parametreler açısından BMW X1'den daha güçlüdür ve tüm seri standart olarak 8 ileri otomatik şanzıman ile donatılmıştır.Bunlardan T5 maksimum 252 beygir gücü ve maksimum 350 N torka sahiptir. Metre, 0-100km / s hızlanma süresi sadece 6,4 saniyedir; T4 maksimum 190 beygir gücü ve maksimum 300 Nm torka sahiptir; T3 maksimum 163 beygir gücü ve maksimum 265 Nm torka sahiptir. Fiyatlandırma açısından, XC40 daha ucuz, ancak BMW X1'in daha büyük bir indirimi var.Yapılandırmaya bir göz attıktan sonra, buna değer olduğunu düşünüyorum.
Görünüm açısından, ithal edilen modelle aynı tasarım stilini koruyor ve genel şekil nispeten genç ve modaya uygun görünüyor. "Thor's Hammer" LED farlar ve "Viking Axe" arka farlar, bir bakışta onun bir Volvo olduğunu ve dış tasarımının aile gibi olduğunu anlayabilirsiniz. Özellikle arka lambalar iyi bir aydınlatma etkisine sahip ve oldukça tanınabilir. Dört tekerleğin genişletilmesinin getirdiği ultra kısa ön ve arka süspansiyonla birlikte en büyük isteğe bağlı 21 inç alüminyum alaşım jantlar, yeni XC40'ın genel şeklini daha sportif hale getiriyor.
İç kısım hala ithal modelle aynı tasarıma sahip ve daha modern. Ek olarak, yeni XC40 standart olarak 9 inçlik bir dokunmatik kontrol ekranıyla gelir ve bazı orta-yüksek modeller 12,3 inç LCD gösterge paneli sağlar. İsveç kraliyet ailesinin lüks kristal Orrefors tarafından yapılan kristal vites kolunun çok dikkat çekici olduğunu söylemeliyim, ancak yine de X5 kristal dişlisine göre biraz daha düşük. Ayrıca halılar ve kapı kaplamaları geri dönüştürülmüş PET çevre dostu malzemelerden yapılmıştır.
Şangay Otomobil Fuarı konferansında Zhiling'in kız kardeşi defalarca XC40'ın depolama alanından, özellikle de ön kapı panelinde bulunan ve aynı anda bir dizüstü bilgisayar ve iki şişe su koyabilen büyük saklama yuvasından bahsetti. Ek olarak, geniş hacimli merkezi kol dayama saklama bölmesi, çıkarılabilir kapaklı torpido gözü, sürücü koltuğunun altındaki saklama bölmesi, soğutma işlevli torpido gözü ve açılır kancası, yeni XC40'ın saklama alanı performansı olarak adlandırılabilir. Mükemmel.
Volvo söz konusu olduğunda, güvenlik konfigürasyonundan bahsetmek zorundayım.Yerel XC40'ın güvenlik konfigürasyonu hala dikkat çekici ve aynı seviyedeki modellere kıyasla bariz avantajları var. Pilot Assist, yeni XC40'ın açıkça işaretlenmiş şeritlerde, yavaş trafik sıkışıklığında ve 130 km / saate kadar sürüş hızına sahip yüksek hızlı şeritlerde sürmesine izin vererek sürücüye aktif direksiyon, hızlanma, Mesafe tutma ve frenleme gibi akıllı sürüş yardımı işlevleri ve öndeki aracı takip etmeye gerek yoktur. Ek olarak, tüm sistem standart olarak Şehir Güvenliği sistemi ile donatılmıştır, yoldan ayrılma önleme ve koruma sistemleri ve karşıdan gelen araçların akıllıca önlenmesi. Aynı zamanda, BLIS akıllı kör nokta bilgi sistemi, CTA ters yan uyarı ve arkadan çarpma önleyici koruma gibi işlevleri de benimser.
Lüks bir marka giriş seviyesi SUV olarak, yerel olarak üretilen XC40, orijinal tadını koruyarak boyut olarak uzamadı. Aynı zamanda, T3 gücünü ekledikten, fiyat aralığının taban fiyatını düşürdükten ve iyi konfigürasyonla birleştikten sonra, piyasada bir süre sonra (fiyat biraz daha uygun), daha fazla insan tarafından tercih edileceğine inanıyorum.
Metin | Jiang Xiaowa
Şekil Jiang Xiaowa Ağı
