Musk, Tesla kazanç konferansında para yakmak, biletleri atlamak ve cehennem yaratmak, dedi
Lei Feng.com'a göre: Bugün Tesla, ikinci çeyrek mali raporunu açıkladı.
Bu yılın ikinci çeyreğinde Tesla'nın toplam geliri, geçen yılın aynı dönemindeki 1,27 milyar ABD dolarının üzerinde ve yıllık% 119,7 artışla 2,789 milyar ABD doları oldu. Ancak Tesla'nın net zararı geçen yılın aynı dönemindeki 293 milyon ABD dolarının üzerinde 336 milyon ABD dolarına ulaştı.
İş bölümüne göre:
-
Teslanın ikinci çeyrek otomobil üretim geliri 2,014 milyar ABD doları olarak bir önceki çeyreğin 2,035 milyar ABD dolarından biraz daha düşük, ancak geçen yılın aynı dönemindeki 1,03 milyar ABD dolarının üzerindeydi; araç kiralama işinden elde edilen gelir 273 milyon ABD doları ile Önceki çeyrekte 255 milyon ABD doları, geçen yılın aynı dönemindeki 152 milyon ABD dolarından daha yüksekti;
-
Enerji üretimi ve depolama işi geliri, bir önceki çeyrekteki 214 milyon ABD $ 'nın üzerinde ve geçen yılın aynı dönemindeki 39.5 milyon ABD $' ın üzerinde 288 milyon ABD $ olarak gerçekleşti;
-
Hizmetler ve diğer iş gelirleri, bir önceki çeyrekteki 193 milyon ABD dolarının üzerinde ve geçen yılın aynı dönemindeki 84,2 milyon ABD dolarının üzerinde, 217 milyon ABD doları olmuştur.
Buna ek olarak, mali rapor bilgileri, Tesla'nın ikinci çeyrekte 257.08 milyon elektrikli araç ürettiğini, geçen yılın aynı dönemine göre% 40 artış gösterdiğini gösteriyor. Tesla, ikinci çeyrekte 220,26 milyon elektrikli araç teslim etti ve yılın ilk yarısında toplam elektrikli araç teslimatı 470,77 milyona ulaştı.
Model 3 piyasaya sürülmeden önce Tesla'nın para yakma hızı analistlerin beklediğinden çok daha düşüktü, ancak Model 3'ün seri üretimi için Tesla büyük miktarda para yatırdı.
35.000 $ 'lık Model 3'ü en kısa sürede piyasaya sürmek için Tesla, üretim atölyelerine ve pil fabrikalarına yaptığı yatırımı artırmakla kalmadı, aynı zamanda müşteri hizmetleri ağlarının ve süper şarj istasyonlarının sayısını da genişletti. Ek olarak, güneş enerjili çatıların montajı ve yeni elektrikli kamyonların geliştirilmesi de çok para tüketecek.
Tesla CEO'su Elon Musk, "Artık Tesla'nın geleceği hakkında kendimi oldukça iyi hissediyorum" dedi. Fon yöneticisi Joe Dennison, "Tesla mevcut büyüme yörüngesini korumaya devam ettiği sürece, gelecekte finansman konusunda endişelenmenize gerek yok. Ancak Model 3 en önemli öncelik olacak. "
Bu Çarşamba (2 Ağustos), ABD hissedarlarına yazdığı bir mektupta Tesla, şirketin ikinci çeyrekte serbest nakit akışının, analistlerin 1,3 milyar ABD doları olan beklentilerinin altında olan -11,6 milyar ABD dolarına ulaştığını belirtti. . Bununla birlikte, para yakma oranı hala ilk çeyreğin neredeyse iki katı, üç aylık yüksek bir seviyeye ulaştı. İkinci çeyreğin sonunda Tesla'nın elinde hala 3 milyar dolar nakit vardı.
Teslanın hisse senedi fiyatı bu yıl Amerikanın en büyük otomobil üreticisinin tahtına oturmasına yardımcı olan çeşitli iyi haberlerin etkisiyle% 53 artmış olsa da, yatırımcılar Muskın hedeflerine olan ilgilerini kaybetmiş görünüyor.
Mainstay Capital Management'ın baş yatırım stratejisti David Kudla şunları söyledi: "Tesla şimdi sermaye piyasasına dönmeli ve en az 1 milyar dolar daha artırmalıdır, çünkü gelecekteki üretim cehennemi beklenenden daha acımasız olabilir."
Musk, tahvil ihracı yoluyla daha fazla fon sağlamayı düşündüğünü söyledi.
Gelecekteki "para yakma" planından bahsederken Tesla, şirketin yılın ikinci yarısındaki sermaye harcamasının bu yılın ilk yarısındaki 1,5 milyar ABD dolarının üzerinde, 2 milyar ABD doları kadar yüksek olabileceğini söyledi. Tesla aynı zamanda Model S ve Model X sevkiyatlarının yılın ikinci yarısında artacağını söyledi.
Konferans görüşmesinde Tesla CEO'su Elon Musk da birçok ayrıntıdan bahsetti.
İlk olarak, 28 Temmuz'daki teslimat töreninden sonra, Model 3 günde ortalama 1.800 sipariş aldı. Ancak, son bir yıl içinde 63.000 sipariş kullanıcılar tarafından iptal edildi. Bu kullanıcılar gerçekten de olabilir Beklemenin acısına dayanamıyorum. Öyle olsa bile, Model 3 siparişleri hala birikiyor.
İkinci olarak Musk, kullanıcıların en çok endişe duyduğu Model 3'ün teslim süresinden de bahsetti. Dahili çalışanların siparişlerini sindirdikten sonra, bu yılın dördüncü çeyreğinde ABD'li kullanıcıların ilk partisi Model 3'lerini başlatacak. Leifeng.com'a göre, Model 3 standart konfigürasyon versiyonunun Kasım ayında Kuzey Amerika pazarında satılması bekleniyor.
Model 3'ün uluslararası pazarda teslimi 2018'in sonlarında başlayacak ve teslimat süresi, yasal onay süresine bağlı olarak değişecektir. Model 3 modelleri soldan direksiyon pazarından teslim edilecek ve sağdan direksiyonlu pazar 2019'da daha sonra teslim edilecektir.
Üçüncüsü, Musk yeni model Y'nin 2020'de piyasaya sürülmesini bekliyor. Başlangıçta, bu kompakt SUV yepyeni bir platform üzerine inşa edilecek, ancak en kısa sürede seri üretime ulaşmak için Musk, Model 3 teknolojisinden öğrenmeye karar verdi.
Musk sözünü tutmamış olsa da platform stratejisinde yanlış bir şey yok, sonuçta bu otomotiv endüstrisinde zaten yaygın bir kural.
Dördüncüsü, Musk ayrıca Tesla'nın Amerika Birleşik Devletleri projesini kendi kendine sürüş projesinden bahsetti - bu proje biletleri atladı ve başlangıçta bu yılın sonunda Los Angeles'tan ayrılması planlanan sürücüsüz otomobiller önümüzdeki yılın başlarında resmen başlatılamayabilir. Atlanan biletin Otopilot bölümünün beyin göçüyle ilgili olduğundan şüpheleniliyor.
Sonunda Tesla, ilk güneş çatılarının kurulumunu tamamladı ve yengeçleri ilk yiyenler Tesla çalışanları ve Musk'ın kendisiydi.
Lei Feng tarafından önerilen okuma:
Tesla, Model 3'e sessizce bir kamera yerleştirdi. Ne için kullanılır?
