g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Kompakt otomobil pazarı son derece rekabetçi ve hatta farklı seviyelere ayrılıyor. Örneğin, FAW-Volkswagen Bora, Jetta'dan daha yukarıda, ancak Sagitar'dan daha aşağıda konumlandırılmıştır. Kısa bir süre önce, yeni nesil Bora resmi olarak piyasaya sürüldü ve çok yönlü yeniliği o kadar harikaydı ki Sagitar'ın ilgi odağını bile aştı. Peki yeni Bora'nın en üst versiyonunun öne çıkan özellikleri neler? Aşağı bakmaya devam edelim.

Otomobil seçim indeksi, aracın görünümü, iç tasarımı ve kalitesi, oturma alanı, konfigürasyonu, sürüş deneyimi ve araç performansının kapsamlı bir değerlendirmesini yapacak. Her bölümün artıları ve eksileri, tasarım ve kalite (toplam 20 puan), alan ve konfor (toplamda 20 puan), kapsamlı konfigürasyon puanı (toplam 35 puan), sürüş ve test (toplamda 15 puan) dahil olmak üzere puanlar şeklinde sunulacaktır. ), daha sonra maliyeti kullanın (toplamda 10 puan). Tüketicilerin puana göre karar vermesine izin verin ve her modelin toplam puanı araba seçim endeksi sıralamasına eklenecektir.Zamanla, test araçları artmaya devam ettikçe, puanlar yatay karşılaştırmada belirli bir rol oynayacaktır. Ayrıca hangi arabanın satın almaya değer olduğunu da görebilirsiniz.

(1) Tasarım ve kalite

Bora, FAW-Volkswagen tarafından Çin'de piyasaya sürülen kompakt bir otomobil ve MQB platformu üzerine inşa edilmiş özel bir model. 1.5L doğal emişli ve 1.4L turboşarjlı motorlarla donatılmış tüm seri için toplam sekiz konfigürasyona sahiptir. Bu kez test edilen 280TSI lüks modeli en uygun versiyondur ve üreticinin kılavuz fiyatı 159.800 yuan'dır.

Bora'nın konumu Sagitar'ınkinden daha düşük olsa da, değiştirildikten sonraki yeni model görünüm ve aura açısından daha da iyi. LED farlar ızgaraya bağlanarak ön yüzün düz ve dar görünmesini sağlıyor. Her iki taraftaki tasarımla birleştiğinde, Magotan'ın gölgesini bile bulabilirsiniz.

Bora'nın gövde hatları Volkswagen aile tarzına uygun, keskin bel çizgisi kapı kolundan arkaya doğru uzanıyor ve tüm gövde ince ve dayanıklı. Ön çamurluklardaki yan işaretler oldukça tanınır ve aynı zamanda Volkswagen tarafından son yeni arabalarda kullanılan yaygın bir yöntemdir.

280TSI lüks modelin varsayılan tekerleği 16 inçtir. Bu makalede test edilen model daha büyük jantlarla ve 225/45 R17 ebadında Kumho ECSTA lastiklerle donatılmıştır.

Bora'nın arkası çok sportif, özellikle LED arka farlar güçlü bir teknoloji anlayışına sahip. Tek taraflı çift egzoz egzozu, simetrik güzelliği tatmin eden krom dekorasyonun altına gizlenmiştir.

İç mekan, Bora'nın en çok ilerleme kaydettiği yerdir. Boya panelleri, taklit Kevlar paneller ve ortam ışıklarının tümü göz alıcıdır. Asimetrik tasarım, Volkswagen ve Audi'nin birçok yeni arabasına benzer. Bununla birlikte, orta konsolda ve kapı panellerinde kullanılan malzemeler hala daha düşük maliyetlerle sınırlı olan esas olarak sert plastiklerdir.

Boya kalınlığı test verileri

Vücut kısımları

Ortalama verileri test edin (birim : m)

Motor bölmesi kapağı

128

Ön çamurluk

133

Ön kapı

124

Arka kapı

148

Arka çamurluk

139

Bagaj bölmesi kapağı

136

Araba tavanı

121

Tüm aracın ortalama boya kalınlığı

133

Xcar Saatçilik www.xcar.com.cn

Tasarım ve kalite değerlendirmesi

Görünüm açısından Bora, en son aile tasarımını kullanıyor ve görünümü Sagitar'ınkinden daha düşük değil. İç atmosferi ve gelişmişliği de kompakt otomobillerin standardına ulaştı, ancak materyallerin henüz iyileştirilmesi gerekiyor. Görünüm kalitesi açısından, tüm aracın boya yüzeyi 121m veya daha fazlasına ulaşmıştır ve boya yüzey kalınlığı nispeten eşittir.

Tasarım ve kalite (toplamda 20 puan)

Öğeler ve puanlar

Puan

Tasarım (5 puan)

3.5 puan

Görünüm kalitesi (5 puan)

3.5 puan

İç tasarım (5 puan)

3.5 puan

İç kalite (5 puan)

3 puan

Toplam puan

13.5 dakika

Xcar Saatçilik www.xcar.com.cn

Tasarım ve kalite

(2) Alan ve konfor

Boranın hedef müşterileri çoğunlukla evde kullanılan otomobillerdir, bu nedenle alan ve konfor performansı çok önemlidir. Sagitar'dan daha aşağıda konumlandırılmış özel bir A sınıfı otomobil olduğu düşünüldüğünde, arka alan için pek umudum yoktu.

Bora'nın koltuk şekli çoğu Volkswagen modeliyle aynıdır ve üst versiyonda ayrıca iyi doku ve rahatlığa sahip deri kaplama kullanılır.

Arka koltuklar da iyi bir dokuya sahip iki renkli bir tasarım kullanıyor ve ayrıca bir merkezi koltuk başlığı ve merkezi kolçaklarla donatıldı, ancak sandalye minderinin yumuşaklığının iyileştirilmesi gerekiyor.

Mekansal ölçüm verileri

Koltuk pozisyonu

Kalan uzunluk (mm)

Ön sıra alanı (ön koltuklar öne ayarlandığında)

68

Arka alan (ön koltuklar öne ayarlandığında)

82

Ön sıra alanı (ön koltuklar sona ayarlandığında)

92

Arka alan (ön koltuklar sona ayarlandığında)

58

Minimum ön koltuk yüksekliği

88

Maksimum ön koltuk yüksekliği

95

Arka koltuk yüksekliği

92

Xcar Saatçilik www.xcar.com.cn

Resimdeki tecrübecinin boyu 178 cm.Ön sırada, Bora'nın ön sırasındaki alçaltılmış koltukta oturmak kafa boşluğuna bir yumruk atabilir.

Ön sırayı değiştirmeden arka sırada oturan aynı kişinin kafasında bir yumruk ve bacağında iki yumruk var.Bu performans şaşırtıcı.

Bora önden çekişli bir model olmasına rağmen, arka zemin hala önemli ölçüde yükseltilmiş durumda.

Depolama alanı ekranı

Bora'nın bagaj bölmesinin hacmi, kompakt bir sedanın ortalama seviyesini aşan 506L'dir. Arabadaki eşya gözü de oldukça eksiksiz ve alan tamamen standartlara uygun.

Alan ve konfor puanı

Bora'nın uzaydaki performansı çok iyi, hatta Sagitar ve Golf'ün daha yüksek konumlandırmasını bile geride bırakıyor. Deneycinin yüksekliği 178 cm olup ön ve arka sıralarda iyi bir boşluk var. Konfor açısından, deri koltuklar, elektrikli koltuk ayarı ve koltuk ısıtmasının tümü donatılmıştır. Ayrıca Bora'nın bagaj bölmesi alanı da bol ve otomobildeki saklama alanı da oldukça kullanıcı dostu.

Alan ve konfor (toplamda 20 puan)

Öğeler ve puanlar

Puan

Sürüş alanı (8 puan)

6 puan

Depolama alanı (6 nokta)

5 puan

Konfor (6 puan)

4.5 puan

Toplam puan

15.5 dakika

Xcar Saatçilik www.xcar.com.cn

Alan ve konfor

(3) Kapsamlı konfigürasyon puanı: görünüm, iç mekan, güvenlik vb.

Bir arabanın konfigürasyon seviyesi, sahibinin deneyimi ile ilgili olsa bile çok önemlidir. Bu kez test edilen Bora 280TSI lüks modeli, deri direksiyon simidi, hız sabitleyici, anahtarsız giriş / çalıştırma, deri koltuklar, LED otomatik farlar, çift bölgeli otomatik klima ve diğer önemli özelliklerle donatılmış, en iyi donanımlı bir versiyondur Genel konfigürasyon nispeten tamamlanmıştır.

Kapsamlı puanlama standartlarını yapılandırın: Puanlama tablosunda yer alan konfigürasyon öğeleri, araç donanımlı olduğu sürece puanlanabilir ve bireysel öğeler tür ve miktara göre puanlandırılacaktır. Bazı yapılandırmalar yalnızca belirli modellerde görünecek olsa da, tüm modellerin adaletini sağlamak için bunları yine de tutuyoruz.

Harici konfigürasyon (toplamda 2 puan)

Öğeler ve puanlar

Puan

Elektrikli açılır tavan (0,5 puan)

0.5 puan

Panoramik açılır tavan (1 noktalı)

-

Elektrikli bagaj kapağı (0,5 puan)

-

Toplam puan

0.5 puan

Xcar Saatçilik www.xcar.com.cn

Bora'nın üst düzey modelleri elektrikli sunrooflarla donatılmıştır ve boyutları oldukça tatmin edicidir.

Dahili konfigürasyon (toplamda 6 puan)

Öğeler ve puanlar

Puan

Deri direksiyon (0.25 puan)

0.25 puan

Çok işlevli direksiyon simidi (0,5 puan)

0.5 puan

Elektrikli direksiyon (1 nokta)

-

Direksiyon ısıtması (0,25 puan)

-

HUD baş üstü ekranı (1 nokta)

-

Vites değiştirme kolları (0,5 puan)

-

Seyir kontrolü (0,5 dakika)

0.5 puan

Uyarlanabilir seyir (1 nokta)

-

Anahtarsız giriş (0,5 puan)

0.5 puan

Anahtarsız çalıştırma (0,5 puan)

0.5 puan

Toplam puan

2.25 dakika

Xcar Saatçilik www.xcar.com.cn

MQB tarzı direksiyon simidi, çok işlevli düğmeleri ve deri kaplamasıyla klasiktir.

Seyir kontrol düğmesi, kol kadar kullanışlı olan direksiyon simidinin sol tarafına yerleştirilmiştir.

Bora'nın hem seçkin hem de lüks modelleri, anahtarsız giriş / çalıştırma işlevleriyle donatılmıştır.

Güvenlik yapılandırması (toplam 3,5 puan)

Öğeler ve puanlar

Puan

Hava yastığı (4'ten az için 0,5 puan, 4'ten fazla için 1 puan)

1 puan

Yorgunluk hatırlatıcısı (0.25 puan)

-

Gece görüşü (0,5 puan)

-

Aktif güvenlik sistemi: paralel destek (0,25 puan), çarpışma uyarısı (0,25 puan), şeritten ayrılma istemi (0,25 puan), otomatik uzak ve yakın farlar (0,5 puan), aktif yardımcı fren (0,5 puan)

-

Toplam puan

1 puan

Xcar Saatçilik www.xcar.com.cn

Bora'nın temel konfigürasyonu yalnızca ön çift hava yastıklarını içerir ve üst düzey modellerde ayrıca baş hava perdeleri ve ön yan hava yastıkları bulunur.

Kontrol yapılandırması (toplamda 4 puan)

Öğeler ve puanlar

Puan

Vücut stabilite sistemi (1.5 puan)

1.5 puan

Yokuş yukarı yardım (0,5 puan)

0.5 puan

Dik yamaç inişi (0,5 puan)

-

Otomatik park etme (0,5 puan)

0.5 puan

Otonom sürüş (1 puan)

-

Toplam puan

2.5 puan

Xcar Saatçilik www.xcar.com.cn

Elektronik el freni ve otomatik park da Bora serisinin standart özellikleridir.

Konfigürasyon kapsamlı puanı: görünüm, iç mekan, güvenlik vb.

(4) Kapsamlı yapılandırma puanı: koltuklar, multimedya vb.

Koltuk konfigürasyonu (toplamda 7 puan)

Öğeler ve puanlar

Puan

Deri koltuklar (suni deri için 0,5 puan, deri için 0,75 puan)

0.75 puan

Ana sürücü elektrik ayarı (0,5 puan)

0.5 puan

Yardımcı pilot elektrik ayarı (0,5 puan)

-

Ana sürücü koltuğu hafızası (0,5 puan)

-

Yardımcı pilot koltuk hafızası (0,5 puan)

-

Koltuk bel desteği ayarı (0,5 puan)

0.5 puan

Koltuk ayağı desteği ayarı (0,5 puan)

-

İkinci koltuk sırası ileri geri hareket eder (0,5 puan)

-

İkinci koltuk sırasının açısı ayarlanabilir (0,5 puan)

-

Üçüncü koltuk sırası (0,5 puan)

-

Koltuk ısıtması (0,5 puan)

0.5 puan

Koltuk havalandırması (0,5 puan)

-

Koltuk masajı (0.75 puan)

-

Toplam puan

2.25 dakika

Xcar Saatçilik www.xcar.com.cn

Bora'nın iki lüks modeli, ana sürücü koltuğunun elektrikli ayarıyla donatılmıştır.

Ön koltuk ısıtması da lüks bir özel konfigürasyondur.

Multimedya yapılandırması (toplamda 5 puan)

Öğeler ve puanlar

Puan

Bluetooth telefon (0,5 puan)

0.5 puan

Bluetooth ses (0,5 puan)

0.5 puan

Merkezi kontrol renkli geniş ekran (0,5 nokta)

0.5 puan

Navigasyon (0,5 puan)

0.5 puan

Araç içi ara bağlantı (0,5 nokta)

0.5 puan

Üçüncü taraf araç işletim sistemini destekleyin

Örneğin, Carplay (0,5 puan)

0.5 puan

Ses kontrolü (0,25 puan)

0.25 puan

Harici ses kaynağı (0,25 puan)

0.25 puan

CD / DVD oynatıcı (0.25 puan)

0.25 puan

Konuşmacılar (4 veya daha azı için 0,25 puan, 4-7 için 0,5 puan, 7-10 için 1 puan, 10 veya daha fazlası için 1,25 puan)

0.5 puan

Toplam puan

4.25 dakika

Xcar Saatçilik www.xcar.com.cn

8 inçlik dokunmatik ekran, en son MIB sistemi ile donatılmıştır ve arayüz oldukça teknolojiktir.

Aydınlatma konfigürasyonu (toplam 3 puan)

Öğeler ve puanlar

Puan

Farlar (xenon farlar için 0,5 puan, LED farlar için 1 puan, lazer farlar için 1,5 puan)

1 puan

Otomatik far (0,5 puan)

0.5 puan

Köşeler için yardımcı aydınlatma (0.25 puan)

0.25 puan

Takip dönüş farları (0.25 puan)

-

Far temizleme (0.25 puan)

-

Arabadaki ortam ışıkları (0.25 puan)

0.25

Toplam puan

2 dakika

Xcar Saatçilik www.xcar.com.cn

Bora'nın tamamen LED farları geleneksel bir lens tasarımı kullanmaz ve kapalı olduklarında halojen lambalara çok benzer, ancak yandığında yine de çok soğuktur.

Cam / Dikiz Aynası (toplamda 2 puan)

Öğeler ve puanlar

Puan

Ana sürücünün tek tuşla kaldırıldığı dört kapılı elektrikli cam (0,25 puan)

0.25 puan

Elektrikli dikiz aynası (0,25 nokta)

0.25 puan

Dikiz aynası ısıtması (0,25 nokta)

0.25 puan

Dikiz aynası yansıma önleyici (0,25 nokta)

0.25 puan

Arka güneşlik (0.25 puan)

-

Arka cam güneşliği (0.25 puan)

-

Güneşlik makyaj aynası (0.25 puan)

0.25 puan

Dikiz aynası elektrikli katlama (0,25 puan)

-

Toplam puan

1.25 puan

Xcar Saatçilik www.xcar.com.cn

Bora'nın dört penceresi tek bir anahtarla kaldırılıp indirilebiliyor ve bu kez test edilen en üst modelde ayrıca bir dikiz aynası ısıtma fonksiyonu da bulunuyor.

Klima / buzdolabı (toplam 2,5 puan)

Öğeler ve puanlar

Puan

Otomatik klima (0,5 puan)

0.5 puan

Arka egzoz havası deliği (0,5 nokta)

0.5 puan

Arkada bağımsız klima (0,5 puan)

-

Hava temizleme (0,5 puan)

0.5 puan

Araba buzdolabı (0,5 puan)

-

Toplam puan

1.5 puan

Xcar Saatçilik www.xcar.com.cn

Çift sıcaklık bölgeli otomatik klima, Bora'nın üst düzey modellerinin yapılandırmasıdır.

Genel puanı yapılandırın

Bu kez test edilen Bora 280TSI lüks modeli, birçok konfor ve rahatlık özelliği ile donatılmıştır ve aynı model seviyesinde konfigürasyon seviyesi küçük değildir. Bunların arasında deri direksiyon simidi, hız sabitleyici, anahtarsız giriş / çalıştırma, deri koltuklar, LED otomatik farlar, çift bölgeli otomatik klima ve diğer konfigürasyonların tümü olağanüstüdür.

Kapsamlı puanı yapılandırın (toplamda 35 puan)

Öğeler ve puanlar

Puan

Güvenlik yapılandırması (3,5 puan)

1 puan

Kontrol yapılandırması (4 nokta)

2.5 puan

Harici konfigürasyon (2 puan)

0.5 puan

Dahili konfigürasyon (6 puan)

2.25 dakika

Koltuk konfigürasyonu (7 puan)

2.25 dakika

Multimedya yapılandırması (5 puan)

4.25 dakika

Aydınlatma konfigürasyonu (3 nokta)

2 dakika

Cam / Dikiz Aynası (2 nokta)

1.25 puan

Klima / buzdolabı (2,5 puan)

1.5 puan

Toplam puan

17.5 dakika

Xcar Saatçilik www.xcar.com.cn

Kapsamlı konfigürasyon puanı: koltuklar, multimedya vb.

(5) Sürüş ve test

Bora'nın aralarından seçim yapabileceğiniz iki güç konfigürasyonu vardır. 1.5L modeli, doğal emişli bir motor ve 5 ileri manuel / 6 ileri manuel şanzıman ile donatılmıştır ve 280TSI modeli, yüksek güçlü 1.4T motor ve 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.

Üste monteli Polaris'in sürüş deneyimi, T-Roc, Golf, Koluoke vb. "280TSI" güç sistemi ile donatılmış çoğu modele çok benzer.

Bu kez test edilen model, EA211 sıralı 4 silindirli 1.4L turboşarjlı motorla donatılmış 280TSI lüks bir modeldir ve maksimum 110kW (150Ps) güç ve 250Nm maksimum tork üretebilen 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. Bu tür veriler kompakt araçlar için yeterlidir.

En iyi donanıma sahip Bora'nın sürüş deneyimi beklediğimle benzer ve hala halka tanıdık geliyor.

EA2111.4T motorun görünüm oranı çok yüksek ve neredeyse Volkswagen, Skoda ve Audi'nin tüm kompakt platform modellerinde kullanılıyor. Golf ve Koluoke'nin 280TSI versiyonu ile karşılaştırıldığında Bora'nın güç çıkışı daha doğrudandır.Hem hızlanma hem de vites değiştirme süreci çok basit, özellikle türbin dönmeye başladığında, insanları bağımlı hissettiren güçlü bir geri itme hissi olacak. Diğer 280TSI modellerinden farklı olarak Bora, daha yumuşak ve daha yumuşak bir sürüş deneyimi sağlayabilen ve aynı zamanda Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından toplam yakıt tüketimini 5,4 litreye düşüren D ve S dişlilerine dayalı bir E dişliye (ekonomi modu) sahiptir. / 100km. Şasi açısından, Boranın küçük titreşimleri filtrelemesinin iyileştirilmesi gerekiyor. Ek olarak, yol geri bildirimi, süspansiyon desteği ve direksiyon hissinin tümü halka dostça davranıyor. Günlük işe gidiş gelişler ev tarzıyla doludur ve bazen sürücülere iki atış yapabilir. kan.

Golf ve Korok'un 280TSI versiyonu ile karşılaştırıldığında, Bora'nın güç çıkışı daha doğrudandır.Hem hızlanma hem de vites değiştirme süreci çok basit, özellikle turbo dahil olduğunda, insanları bağımlı hissettiren güçlü bir geri itme hissi olacak.

Bora, D ve S vitesleri temelinde E vites (ekonomi modu) ekledi; bu, daha yumuşak ve daha yumuşak bir sürüş deneyimi sağlayabilir ve bu da Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından toplam yakıt tüketimini 5,4L / 100km'ye düşürdü.

Şasi açısından, Bora'nın küçük titreşimleri filtrelemesinin iyileştirilmesi gerekiyor.Ayrıca, yol geri bildirimi, süspansiyon desteği ve direksiyon hissi, halkın dostudur.

0-100km / s hızlanma testi

7 vitesli kuru çift kavramalı şanzıman, fırlatmaya izin vermez, bu nedenle Bora sadece yavaş başlayabilir.Turbo gecikmesi bariz olsa da, güç geldiğinde belirgin bir lastik esnemesi olacaktır.

Bora 280TSI lüks modelinin son 0-100km / s hızlanma süresi 8.59sn'dir ve maksimum hızlanma G değeri 0.557g olup, resmi nominal 8.3 saniyeden biraz daha yavaştır.

100-0km / s fren testi

Tam frenleme altında, Bora'nın öne eğilme duruşu çok belirgin değildir ve frenleme etkisinin iyileştirilmesi gerekir.

Sonunda Bora 280TSI lüks modelinin 100-0km / s fren mesafesi 41.24m ve maksimum frenleme G değeri -1.141G.Performansın iyileştirilmesi gerekiyor.

Sürüş ve test puanlama

Bora'nın sürüş deneyimi temelde halkın kullanımı kolay tarzı ile uyumludur.Günlük işe gidip gelme aile atmosferiyle doludur ve yoğun sürüş, güçlü motivasyon patlayabilir. İkinci kademe bir kompakt otomobil olarak, hafif ve sağlam şasi dokusuyla birleştiğinde mükemmel hızlanma ve frenleme performansına sahiptir, genel performans fena değildir.

Sürüş ve test (toplam 15 puan)

Öğeler ve puanlar

Puan

Hızlandır (4 puan)

3 puan

Fren (5 puan)

3 puan

Günlük sürüş (6 puan)

4 puan

Toplam puan

10 puan

Xcar Saatçilik www.xcar.com.cn

Araba satın alma maliyeti puanı

Daha yüksek fiyatlı modeller daha bol konfigürasyona sahip olmalıdır. Daha düşük fiyatlı modellere adalet sağlamak için, araba satın alma maliyet puanını bir alt öğe olarak belirledik. 200.000 yuan ile kıyaslama yapıldığında, 200.000 yuan içinde hiçbir puan düşülmeyecek, 200.000 yuan'ın üzerindeki her 10.000 yuan için 0.15 puan düşülecek ve 10.000 yuan'ın altındaki kısım yuvarlanacak. Bu sefer test ettiğimiz model Bora 280TSI lüks model ve üreticinin kılavuz fiyatı 159.800 yuan, puan düşülmedi.

Kullanım sonrası maliyet puanı

Üretici Bora'ya üç yıllık / 100.000 kilometre garanti veriyor ve bakım maliyetleri temelde benzer modellere benziyor. Bu modelin toplam yakıt tüketimi sadece 5,4L / 100km'dir ve bu, aynı seviye ve deplasmana sahip rakiplerin önünde büyük bir avantajdır.

Daha sonra kullanım maliyeti (10 puan)

Öğeler ve puanlar

Puan

Araç garantisi (2 puan)

1 puan

Bakım maliyeti (3 puan)

2 dakika

Yakıt tüketimi (5 puan)

4 puan

Toplam puan

7 puan

Xcar Saatçilik www.xcar.com.cn

Yorumu düzenleyin: Testlerden sonra yeni Bora'nın orijinalinden çok daha fazla adım attığını görebiliyoruz. Malzeme ve işçilikten yoksun olmasına rağmen, geniş alan, yüksek görünüm ve düşük fiyat, mükemmel satışları sürdürmeye devam etmesine yardımcı olabilecek katillerdir. 63,5 puan tüm modeller arasında çok yüksek olmamakla birlikte kompakt otomobil kategorisinde birinci sırada yer alıyor ve ürün gücü belli.

Final puanı (toplam 100 puan)

Öğeler ve puanlar

Puan

Tasarım ve kalite (20 puan)

13.5 dakika

Alan ve konfor (20 puan)

15.5 dakika

Yapılandırma kapsamlı puanı (35 puan)

17.5 dakika

Sürüş ve test (15 puan)

10 puan

Daha sonra kullanım maliyeti (10 puan)

7 puan

Araba satın alma maliyeti (eksi öğeler)

0 puan

Toplam puan

63.5 dakika

Xcar Saatçilik www.xcar.com.cn

Araç Seçim Endeksi Sıralaması

Sıra

Model adı

Puan

Satış fiyatı

Kompakt araba 1 FAW-Volkswagen Bora 280TSI lüks 63.5 puan 159.800 yuan 2 Dongfeng Nissan Sylphy 1.6XV CVT Zhizun sürümü 57.75 puan 146.800 yuan 3 SAIC-GM Chevrolet Kovoz 1.5L otomatik Xinshang sürümü 57.25 puan 109.99 yuan Kompakt SUV 1 GAC Acura CDX 1.5T iki tekerlekten çekişli özel sürüm 70.35 puan 259.800 yuan 2 SAIC Skoda Korok TS280 amiral gemisi sürümü 69.25 puan 185.900 yuan 3 FAW-Volkswagen Audi Q340TFSI quattro sporları 68.36 puan 342.800 yuan 4 Dongfeng Peugeot 4008350THP Elite sürümü 66.1 puan 208.700 yuan 5 (berabere) Great Wall Haval H62.0T Zhishang 65.5 puan 139.800 yuan 5 (bağlı) JAC Ruifeng S72.0T DCT lüks akıllı 65.5 puan 152.800 yuan 7 Changan CS551.5T otomatik ekran tipi 65.25 puan 132,900 yuan Orta SUV 1 GAC Honda Crown Road 370 TURBO Zhizun AWD 75,55 puan 329,800 yuan 2 SAIC Skoda Kodiak TSI380 yedi kişilik dört tekerlekten çekişli amiral gemisi 74,45 puan 269,8003 SAIC Volkswagen Tiguan L 380TSI dört tekerlekten çekiş aşırı amiral gemisi 73,6 puan 359,800 Yuan 4 FAW-Volkswagen Audi Q540TFSI quattro lüks 69.87 puan 525.300 yuan Orta ve büyük arabalar 1 Chery Jaguar XFL 240PS lüks versiyon 75.7 puan 568.800 yuan 2 SAIC Volkswagen Huiang 380TSI iki tekerlekten çekişli yönetici versiyonu 73.7 puan 469 milyon yuan

Xcar Saatçilik www.xcar.com.cn

Performans testi ve daha sonra kullanım maliyeti

Zhejiang Pisti'nde 598.000 Jaguar F-TYPE, Porsche 718'den daha hızlıdır. Nasıl seçilir?

Koca, anestezinin çocuğu etkileyeceğinden korkuyor ve karısının acısız doğum yapmasını reddediyor! Ağrısız doğum gerçekten ağrısız mıdır? Tüm hamile anneler bilmek ister

WLTP'den etkileniyor musunuz? Volkswagen, Golf R beygir gücünü düşürüyor ve hatta Golf GTI askıya alındı

Yemeğin kim? Chengdu Otomobil Fuarı'ndaki önemli arabaların önizlemesi

Otomotiv endüstrisindeki bir başka yeni trend, artık elektrikli araçların dayanıklılığı konusunda endişelenmeyin

Mekan deneyimi GAC Trumpchinin "8 Mart" ailesinin konumu farklı ancak her birinin kendine özgü güçlü yanları var

Shumen mobil oyunu Lingshi'nin bir rutini vardır. Bu kombinasyon sizi daha güçlü kılar

Little Swan 2018 Yarı Yıllık Raporu Tasnif Edildi: Orta-üst düzey güçlü patlama, teknolojik dönüşüm daha iyi bir aşamaya giriyor

Junma SEEK 5 bu akşam saat 21'de canlı yayınlanacak.

Geçen yıl şehirde 4,69 milyon küçük otobüs vardı ve bu yıl 400-45 milyon artması bekleniyor.

Porsche ve Bugatti'nin ardından artık Aston Martin'i tekrar satın alabilirsiniz.

Ruh taşı özellikleri için rutinler de vardır. Bu kombinasyon sizi daha güçlü kılar ve para tasarrufu sağlar