Truthun en güçlü rakipleri Geely ve Volvo tarafından destekleniyor, ancak kiralamak veya satmak endişeli.
Geely'nin Borui'si her zaman "en güzel Çin arabası" olarak anılmıştır. Ancak Boruinin güzelliği, Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa üretilen bir otomobil olan Polestar 1 ile buluştuğunda, adının değişeceği tahmin ediliyor. Polestar'ın iki yıl önce Volvo tarafından satın alınmasından bu yana Volvo, Polestar'ı yüksek performanslı bağımsız bir otomobil markası haline getirmeye çalıştı. Polestar 1 prototipi Ekim ayında Şangay'da resmi olarak tanıtıldı ve 2019 için seri üretim planlanıyor.
Polestar 1, geleneksel bir Volvo modelinden doğmuştur, ancak ayrıntılarda biraz farklıdır. Logo, iki ninja dartının birleşimi gibidir. Aracın ana parçalarını oluşturmak için karbon fiber kullanarak, gövde ağırlığı 230 kg azaltılarak, 48:52 altın bir ön-arka ağırlık oranı oluşturuldu ve burulma sertliği% 45 artırıldı.
Ön yüz, Volvo ailesinden farklı bir ızgara biçimli ızgarayı benimser.
Kaputun üzerindeki Polestar logosu, bireysel marka kişiliğini gösterir.
Sportif ön tampon, her iki taraftaki büyük hava çıkışlarıyla uyumludur ve genel tasarım, gençliğin ve yüksek performansın konumlandırılmasına uygun olarak canlılık dolu. Ön yüzün nasıl değiştiğine bakılmaksızın, bir çift Quake'in farları hemen Volvo genleriyle bağlantılı.
Gövde uzunluğu 4500 mm, dingil mesafesi 2740 mm ve iki kapılı dört koltuklu yerleşim düzeni. Vücut eğrisi pürüzsüz ve bel kısmı sert.
Ön tekerleklerde Akebono 6 pistonlu fren kaliperleri ve 400 mm fren diskleri kullanılır ve ayrıca frenleme için de çok çaba harcanır.
Volvo ailesinin "C tipi stop lambasını" miras alan model çok genç ve ikonik.
Geniş alanlı cam tavan, lüks ve havalı olan Polestar logosu ile dekore edilmiş ve aydınlatma etkisi çok iyi.
İç mekan için, Volvo ailesinin tarzını miras alan gümüş-siyah arka plan rengi benimsenmiştir.
Tamamen siyah deri direksiyon simidinin tasarımı, ortada Polestar logosu bulunan önceki S90 modeline çok benzer.
Polestar 1, Volvo'nun üst düzey modellerinin masif ahşap dekorasyonuna ek olarak karbon fiber seçenekleri de sunuyor.
Üst düzey modeller BowerWikins ses ile donatılmıştır, genel etki çok iyi olmalıdır.
Detaylar açısından Polestar'ın marifetini de görebiliyorsunuz, arka koltukta çocuk koltuğu arayüzü ile donatıldığından, bavulun aşağıdayken alanını artırabilir.
Rahat bir deneyim yaratmaya odaklanan koltuk da oldukça kişiseldir.
Güç açısından, 2.0T dört silindirli motor ve iki elektrik motoru ile donatılmış, maksimum 609Ps güç ve 1000N · m tepe torku ile bir takılabilir hibrit güç sistemi benimsenmiştir. Saf elektrik modunda, maksimum güç 218Ps ve seyir menzili 150 kilometredir.
Arka tekerleklerdeki iki motorun her biri, tork dağıtımının doğruluğunu artırmak için planeter dişli setleriyle donatılmıştır. Yukarıdaki girişle, Polestar 1'in birçok yüksek teknoloji konfigürasyonunu entegre ettiğini görmek zor değil.Polestar, yüksek performanslı elektrikten bağımsız bir marka olarak konumlanıyor.Konfigürasyonda teknolojik deneyime odaklanmanın yanı sıra, yeni bir "satış değil, sadece kira" sahiplik modelini benimsiyor.
Müşteri, bir araba satın almak için çok para harcamak yerine, her ay ilgili kirayı öder. Polestar ayrıca araç bakımı, talep üzerine kiralama için müşterilerle düzenli olarak iletişime geçecek ve araç teslim alma ve teslimat hizmetleri sağlayacaktır.
Aynı zamanda Polestar'ın geçmişte yurtdışında ürettiği üst düzey modellerin aksine üretim merkezi olarak Chengdu, Çin'i seçtiğini ve geleceğin Çin'de yapılacağını belirtmekte fayda var. Merkezin 2018 yılında tamamlanacağı bildirildi. Parkta bir "Polestar showroom" kurulacak ve aynı zamanda bir müşteri test pisti inşa edilerek Çin'in en çevreci otomobil fabrikalarından biri olacak.
Merkezin üretimini desteklemek için Volvo ayrıca Geely ile 5 milyar RMB kayıtlı sermaye ile bir ortak girişim kurdu. Üretim yeri seçimi şüphesiz Volvo'nun Çin otomobil pazarına olan büyük güvenini gösteriyor.
Polestar markasının bağımsızlığı şüphesiz Volvo'nun elektrik pazarına girmesi için önemli bir hamle ... Polestar'a yeni teknolojiler, yeni otomobil sahipliği modelleri ve yeni üretim üsleri ne gibi fırsatlar getirecek? Bekleyelim ve görelim.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
