İlk dört bağımsız SUV, Haval H6, Boyue PRO, CS75Plus, Roewe RX5MAX nasıl seçilir?
2019 SUV satış sıralamasında Haval H6, Boyue PRO, Changan CS75PLUS ve Roewe RX5 MAX sırasıyla birinci, ikinci, altıncı ve dokuzuncu sıralarda yer alıyor.Peki bu dört sıcak satış modeli nasıl seçilmeli? ? Jun Tianya bunu herkes için analiz edecek.
Görünüm karşılaştırması: CS75 PLUS en radikal olanıdır, diğer üçünün tümü sabit tiplerdir
Haval H6, Roewe RX5 MAX ve Boyue PRO'yu gördüğümüzde ilk nesil modellerinin görünümlerini rahatlıkla düşünebiliriz.Aile genlerinin görece güçlü ve "doğal" oldukları söylenebilir. Önceki neslin adını miras almanın yanı sıra, CS75 PLUS neredeyse hiç bağlantı göstermiyor.CS75 PLUS'ın tasarım stili oldukça cesur.Çin ağ modeli Thunder Car'ın tasarımına dayansa da, orijinal parça çoğunluğu oluşturuyor.
CS75PLUS'un güçlü ve belirli bir hiyerarşi hissine sahip yan ve arka tasarımı da yerinde.Genel görünüm, aynı seviyedeki rakiplerinden daha dinamik ve modaya uygun.
Haval H6'nın görünümü oldukça tatmin edici, önceki modellere göre çizgiler daha sert hale geldi.
Boyue PRO'nun değişiklikleri, daha güçlü bir güç duygusu yaratmak için esas olarak ön ızgarada, farlarda ve arka lambalarda ve diğer ayrıntılarda ince ayar yapılmıştır.
Roewe RX5 MAX'a gelince, Yue'nin kamuya açık keşfinin bir kısmını getiriyor ve onu olgun ve istikrarlı olarak tanımlamak en uygun olanı.
İç karşılaştırma: Boyue PRO daha kapsamlı, diğer üçünün kendi avantajları var
Geely Borui'den başlayarak, Geelynin iç dokusu büyük ölçüde iyileştirildi. Son iki yılda, özellikle Xingyue ve diğer modellerin görünümü, Geelynin iç tasarımının ve malzemelerinin Tazeliği, sadeliği ve lüksü bir araya getirerek kendi tarzını oluşturabilir.
Bo Yue'nin iç mekanı siyah ve kahverengidir, düşük anahtarlıdır ancak lüksten yoksundur.Orta konsoldaki fiziksel düğmeler, tasarımdaki diğer üç arabadan daha kişiselleştirilmiştir. Yükseltilmiş merkezi kontrol ekranı daha büyüktür ve GKUI sistemi aynı zamanda bu dört arabanın en duyarlısıdır.
Elektronik gidonun yanı sıra, Haval H6'nın içi artık moda unsurlara sahip değil gibi görünüyor.Tek tuşla çalıştırma düğmesinin konum ayarı, bu otomobilin daha pratik olduğunu gösteriyor.
CS75PLUS'un içi çoğunlukla siyah ve kırmızıdır ve sportif tarz açıktır.Kabinde oturduğunuz an, insanlara güçlü bir görsel etki sağlayabilir.Çevre dostu orta konsol tasarımı çalışmaya daha elverişlidir.Böyle bir iç mekan genç insanlar için iyidir. İnsanlar daha çekici.
Roewe RX5 MAX'ın içi ağırlıklı olarak siyah ve bejdir.İnternet modellerinin öncüsü olarak teknoloji anlayışı doğal olarak Roewe modeline daha fazla önem verir.Geniş merkezi kontrol ekranı ve RGB renk düzenine sahip dahili atmosfer ışığı kullanılabilir. Daha kaliteli bir iç mekan atmosferi yaratmak için ışıkların rengini ruh halinize göre ayarlayın.
Konfigürasyon karşılaştırması: Haval H6, maliyet performansının kralıdır, Roewe RX5 MAX neredeyse demektir
Her bir fiyatın konfigürasyonunu daha net bir şekilde analiz etmek için Tianyajun, karşılaştırma için 110.000 yuan, 130.000 yuan ve 150.000 yuan kılavuz fiyatı olan modelleri özel olarak seçti.
110.000 yuan fiyatla sadece 1.5T versiyonunu seçebilirsiniz Haval H6 en bol konfigürasyona ve en düşük fiyat kılavuzuna sahiptir, bu yüzden en yüksek maliyet performansına sahiptir. Sırada Boyue ve CS75PLUS var, ancak Boyuenin 1.5T versiyonu, biraz rekabet gücü olmayan üç silindirli bir motor. Bu fiyat aralığındaki tek manuel şanzıman modeli olarak, tüm sistem standart olarak 6 hava yastığı ile donatılmış olsa da, Roewe RX5 MAX yokuş yukarı yardım ve anahtarsız giriş ile donatılmamış ve kılavuz fiyatı en yüksek, ki bu biraz acımasız.
Yaklaşık 130.000 yuan fiyatına Boyue PRO'nun 1.8T dört silindirli versiyonunu satın alabilirsiniz.Diğer üç modelin tümü 1.5T versiyonlarıdır.Ancak, konfigürasyonun zenginliği açısından Haval H6, diğer üçüne kıyasla hala üstünlüğe sahip. Birleştirme asistanı, şeritten ayrılma uyarısı ve şerit tutmaya sahip daha fazla araç var. Aktif / pasif güvenlik konfigürasyonu açısından Boyue PRO, 4 hava yastığına sahip olmasına rağmen, neredeyse CS75PLUS ile bağlanabilen aktif bir fren sistemine sahiptir.Şu anda, Roewe RX5 MAX aktif güvenlik konfigürasyonunda tamamen geride kalmıştır.
150.000 yuan fiyat aralığına gelen Haval H6, en üst modele yükseldi.Şu anda konfigürasyonda, özellikle aktif / pasif güvenlik konfigürasyonunda üstün olan Boyue PRO, diğer üç modelle bir boşluk açtı. Haval H6 ve CS75PLUS konfigürasyonda bağlanmıştır, ancak Haval H6 daha uygun maliyetlidir, Roewe RX5 MAX en pahalı kılavuzdur ve hala aktif güvenlik konfigürasyonunda mükemmel değildir.
Alan karşılaştırması: Roewe RX5 MAX en geniş alana sahiptir ve Boyue PRO en iyi sürüş deneyimine sahiptir
Dört arabanın uzay parametrelerinden, Roewe RX5 MAX'in fiziksel avantajının hala çok açık olduğunu görebiliyoruz.Arka sıradaki alan Boyue PRO'nunkinden açıkça daha güçlü, ancak 1.8 metre boyunda olan Tianya Jun, Boyue PRO'nun arka sırasında oturuyor. Bacak ve baş boşluğu, böylece bu arabalarda yeterli alan var. Bununla birlikte, sürüş konforu açısından Boyue PRO koltuk en yumuşak ve en güçlüsüdür ve sürüş deneyimi daha iyidir.
Haval H6 iç mekan
Boyue PRO iç mekan
Changan CS75PLUS iç mekan
Roewe RX5 MAX iç mekan
Güç karşılaştırması: Changan CS75PLUS en iyi güce sahip, Boyue PRO biraz daha zayıf
Genel olarak, dört modelin iki güç versiyonu vardır: Bunların arasında, Haval H6, CS75 PLUS ve Roewe RX5 MAX, en güçlü 2.0T versiyonunu ortaya çıkardı ve maksimum beygir gücü, ortak girişim kampına eşdeğer olan 220'den fazla beygir gücüne ulaştı. 2.0T yüksek güçlü versiyon. Boyue PRO'nun en güçlü versiyonu hala 1.8T motoru kullanıyor.Bu motor üçüncü nesle evrimleşmesine rağmen, genel güç parametreleri hala Lynk & Geely tarafından paylaşılan 1.5T üç silindirli motorlara yakın.
Spesifik olarak, 2020 Haval H6, 1.5T + 7DCT ve 2.0T + 7DCT olmak üzere iki güç versiyonu sunar. 1.5T versiyonu maksimum 169 beygir gücü ve 285 Nm tepe torkuna sahiptir. 2.0T versiyonu maksimum 224 beygir gücü beygir gücüne ve 385 N · m tepe torkuna sahiptir.
Geely Boyue PRO ayrıca, Aisin 6AT ve 6 ileri manuel şanzımanla eşleşen iki motor, maksimum 177ps beygir gücüne sahip 1.5T üç silindirli motor ve 255 N · m maksimum tork sağlar; 1.8T motor, üst düzey bir versiyona sahip maksimum 184 beygir gücüne sahiptir. 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşen 300 N · m'lik bir tepe torkuna sahiptir.
Changan CS75 PLUS, 1.5T ve 2.0T "Blue Whale" motorları kullanır. 1.5T versiyonu 6MT ve 6AT dişli kutuları ile donatılmıştır.Motorun maksimum 178 beygir gücü ve 265 N · m tepe torku vardır; 2.0T, Aisinin 8AT şanzımanını maksimum 233 beygir gücü ve 360 N · m tepe torku ile diğer üç modele kıyasla eşleştirir. Modeller için, Changan CS75 PLUS güçte daha baskındır.
Roewe RX5MAX, 1.5T ve 2.0T "mavi çekirdekli" motorlar kullanır. 1.5T motor, 6MT ve 6AT dişli kutuları ile uyumludur.Maksimum beygir gücü 173 beygir gücü ve tepe torku 275 N · m'dir; 2.0T versiyonuyla eşleşir. Maksimum 231 beygir gücü beygir gücü ve 370 N · m tepe torku ile 6DCT dişli kutusudur. Roewenin güç aktarım sistemi, iyi güç verileri ve garantili güvenilirlikle birden fazla modele kurulmuştur.
sonuç olarak
Maliyet performansını ilk sıraya koyarsanız, hiç şüphe yok ki Haval H6'yı seçmelisiniz; görünüm ve kişiliğe dikkat eden ve spor atmosferini seven bir gençseniz, Changan CS75PLUS'un görünümü, iç mekanı ve gücü olmayacaktır. Sizi hayal kırıklığına uğratın; Boyue PRO ve Roewe RX5 MAX, olgun, istikrarlı ve aile bilincine sahip olanlar için ilk tercih olmalı.
