Silinmez tarihi bir iz! Klasik atlama ışıkları envanteri (2)
Son sayıda Che Amca, beş klasik hafif atlama arabasını tanıttı.Herkesin şu içeriği dört gözle beklediğine inanıyorum. Fazla bir şey söylemeyelim, ileride daha ilginç modellere bir bakalım.
Opel GT (1968)
Opel GT'nin atlama ışığı diğer modellerle aynı değil, kesin olmak gerekirse, 180 derece döndürülebilen dönen bir teleskopik ışık olarak adlandırılmalıdır. Opel GT sadece soldan direksiyonlu versiyonda mevcuttur ve güç açısından 1.1L ve 1.9L versiyonları ile sadece Avrupa pazarında satılmaktadır. Şık ve kompakt şekli ile bu arabanın çok popüler olduğu söylenebilir ... Buick logolu Kuzey Amerika versiyonunu da sayarsanız, o yıl 100.000 adetten fazla sattı.
Saab Sonett III (1970)
Saab Sonett toplam üç nesil ürün üretti, ancak ilk nesil yalnızca altı üretim arabası piyasaya sürdü. Daha sonra, 1966'da piyasaya sürülen ikinci nesil, birinci nesilden daha başarılı bir performans elde etti; ancak Saab, üçüncü nesil Sonett'in lansmanına kadar gerçek bir başarıya ulaştı ve 8.000 araç satışı gerçekleştirdi. Che Amca, üçüncü nesil Saab Sonett'in zamanın trendine ayak uydurması nedeniyle sıçrayan bir ışık tasarımını benimsediğini tahmin etti.
De Tomaso Pantera (1971)
De Tomaso Pantera, mükemmel bir süper spor otomobil olarak tanımlanabilir, gövde hatları pürüzsüz ve aerodinamik tasarım gereksinimlerine tam olarak uyuyor ve güçte sorunsuz bir V8 motor bulunuyor. Üstelik bu arabanın fiyatı pahalı değil, bu yüzden piyasada çok popüler. 1971 ile 1992 arasında De Tomaso 7.000 Pantera üretti ve bu onu şirketin bugüne kadarki en başarılı modeli yaptı.
Lancia Stratos (1972)
Lancia Stratos, 1971'de İtalya'daki Turin Motor Show'da prototip olarak tanıtıldı. Ferrari dino 2.4 litrelik V6 motorla donatıldı ve çelik bir kısa akslı şasi (dingil mesafesi sadece 2180 mm) ve fiberglas bir gövde kullanıyor. Hafif gövde konseptini uygulamak için (araç ağırlığı sadece 980 kg'dır), ön yüz ayrıca aerodinamik bir atlama ışıkları konseptini benimser.
Böylesine mükemmel doğuştan gelen koşullar, orijinal fabrikanın 1972'de Stratos'u yarışa sokmasına izin verdi ve ardından 1973'te başarılı oldu. İlk WRC yarış zaferini pilot Sandro Munari kazandı. Eski hayranların bunu 1974'ten 1976'ya kadar hatırlayacağına inanıyorum. Stratos, arka arkaya üç yıl boyunca Dünya Ralli Şampiyonası'na hükmetti. O sırada Stratos sahaya çıktığında, rallide kim yarıştıysa, tek kelimeyle benzersizdi! Daha sonra B Grubu etkinliği de efsane oldu.
Fiat X1 / 9 (1973)
Çoğu İngiliz otomobil üreticisi yüksek kaliteli ön motorlu spor otomobiller geliştirmeye istekli olduğunda, Fiat bunun için yeni fikirler geliştirdi ve bunları sadece orta motor düzeni kullanarak değil, aynı zamanda atlama lambaları kullanarak bazı sivil spor otomobillere uyguladı. Bu avangart tasarım. Açıkçası, Fiat'ın yeni fikri büyük bir başarıya ulaştı.17 yılda X1 / 9'un satışları 150.000 adedi aştı, ondan sonra bu araba Broadcom logosuna kondu ve Amerika Birleşik Devletleri'nde satıldı.
Lamborghini Contasch (1974)
Lamborghini'nin sıçrayan ışıklar için en uygun otomobil markası olduğuna şüphe yok! Işık atlamadan böylesine büyük bir ineğin nasıl görüneceğini hayal etmek zor.Sıçrayan ışıkların kullanılması, Kontas'ın kama şeklindeki gövdesini korumasını sağlar. Buradaki dans ışıkları daha çok inek boynuzlarına benziyor, aura ile dolu. Contasch tarafından taşınan atlama ışığı daha sonraki Diablo'ya miras kaldı.Bu şekilde, sıçrayan ışık sadece estetik tasarıma uymakla kalmıyor, aynı zamanda Lamborghini için iki gözlü bir şey olan aerodinamik tasarım gereksinimlerini de karşılıyor.
Triumph TR7 (1975)
TR7 piyasaya sürülmeden önce, Triumph TR serisi otomobillerin gövde hatları çok basitti ve bu "düz ve düz" olarak tanımlanabilirdi. 2,5 litrelik sıralı altı silindirli motor. TR7'nin tarzı, ultra geniş kama şeklindeki ön yüzü ve 2.0 litrelik dört silindirli bir motorla donatılmasıyla büyük değişikliklere uğradı. TR7 başlangıçta sadece normal bir versiyondu ve dönüştürülebilir, üretim arabasının normal versiyonunun üretimi neredeyse bitene kadar tanıtılmadı.
Bugünün envanteri bitti. Bir dahaki sefere hangi arabaların listede olacağını düşünüyorsunuz? Lütfen aşağıdaki yorumlara aktif olarak bir mesaj bırakın. Bir sonraki sayıda daha heyecan verici modeller geliyor, bizi izlemeye devam edin.
