Yurtiçi aile arabası pazarında sedanın yanı sıra, hatchback'ler de tüketiciler arasında oldukça popüler olan Volkswagen Golf, Ford Focus ve diğer modeller.Küçük hatchback'ler de Chery QQ ve Geely Panda gibi ilk yıllarda yerli markalar olarak kabul ediliyor. Baojun tarafından geçen yıl piyasaya sürülen 310W, hatchback'in büyütülmüş bir versiyonudur.Son zamanlarda, Changan ailesi yeni nesil bir hatchback-Yidong XT'yi piyasaya sürmek üzeredir. Bu araba bize bu sefer ne getirecek? Deneyim?
Changan ailesinin yepyeni "kelebek kanadı" tasarım stili Changan Edo ve Ruicheng CC'de başarıyla kullanıldığından, bu yeni Edo XT de moda ve tasarım dolu bu yeni tasarımla değiştirilecek. Changan'ın yepyeni ön yüzü beni bir kez daha şaşırttı, sonuçta Changanın önceki tasarımı gerçekten hayal kırıklığı yarattı.
Ön yüz tasarımı oldukça tanınır, bu tasarım da Lexus'u intihal ettiği için eleştirilse de yakından baktığınızda ikisi arasında pek bir ilişki yok ancak bu tasarım gerçekten göz alıcı ve her iki taraftaki farlar daha çekici. Modaya uygun ve her iki taraftaki sis lambası alanının şekli oldukça benzersiz ve ön yüzün tamamı çok genç ve dinamik bir durumda.
Gövde kısmı için, araba bir hatchback'in sahip olması gereken tasarımı korur Tüm vücut oranı nispeten ileridir ve A sütunu pozisyonunun eğim açısı nispeten büyüktür, bu nedenle vücut şekli daha dinamiktir ve gövde de bölümlere ayrılmıştır. Bel kısmında, ön ve arka orta üç parça sırasıyla ön ve arka tekerleklerin dış hatlarını ve vücut hatlarını ana hatlarıyla belirtir. Tüm tasarım da çok şık ve tasarım stili açısından Fox'u kaybetmiyor. Yeni arabanın boyut olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4505/1820 / 1505mm olup, dingil mesafesi mevcut modele göre 2640mm'den 2700mm'ye çıkarılmış, bu nedenle iç mekan da daha avantajlı olacaktır.
Arka kısımda klasik bir hatchback bagaj kapağı bulunuyor, arka cam biraz büyük bir ağza benziyor ve her iki taraftaki Y şeklindeki arka lambalar oldukça dikkat çekici. Kuyruğun tamamının tasarımını büyük ölçüde geliştiren, aynı zamanda kuyruğa son dokunuş olduğu söylenebilir.Alt tampon aynı zamanda insanlara güç hissi veren çift taraflı çift çıkışlı bir şekil sağlar. Aynı zamanda, arka sis farlarının şekli ön sis farlarına benzer ve ileri geri yankılanır.
Otomobilin iç kısmında, yeni otomobil, temelde yeni Yidong'un iç tasarımıyla tutarlı olan yepyeni bir tasarıma sahip.Orta konsolun tasarımı nispeten basit ve şık. Tüm orta konsol güçlü bir hiyerarşi duygusuna sahip ve ortada girintili bir bölüm düzenlenmiş. Geniş multimedya LCD ekranı ve doğrusal tasarıma sahip klima çıkışı basit ve şıktır.Çift namlu şeklindeki gösterge paneli bir savaş duygusuna sahiptir.İç mekanın tamamı da çok genç bir durumu koruyor.
Güç kısmı için, yeni otomobil maksimum 128 beygir gücü ve 168 Nm maksimum tork ile yepyeni 1.6L kendinden emişli motorla donatılacak.Şanzıman sistemi 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik şanzıman ile donatılacak. Bir hatchback için fazlasıyla yeterli.
Yorumlar: Sedan ile karşılaştırıldığında, hatchback'in gövdesi daha küçük ve kullanım oranı daha yüksek.Aile arabası olarak daha uygun ve Yidong XT'nin piyasaya sürülmesinden bu yana, tam övgü aldı. Yeni arabanın fiyatına gelince, ben şahsen bu arabanın başlangıç fiyatının 50.000 yuan civarında olacağını tahmin ediyorum, sonuçta Yidong üç fazlı saatin başlangıç fiyatı sadece 61.900. Bu nedenle fiyatı kesinlikle insanlara çok yakın. Bu yüksek değerli görünüm, piyasaya sürüldükten sonra çılgınca satabilir. Bu araba hakkında ne düşünüyorsun? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
Resim materyali internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!