SAIC PK FAW, Tiguan L veya Tanyue hangisi daha iyi? Sahibi: Sürüşten sonra boşluğun nerede olduğunu biliyorum
Volkswagen'in modellerinden SAIC PK FAW, iki eski otomobil şirketi SAIC-Volkswagen ve FAW-Volkswagen, yani Volkswagen Magotan ve Passat tarafından üretiliyor. Her ikisi de Volkswagen Grubu'nun orta seviye SUV'larına ait olan Tanyue ve Tiguan L, ilgili markalarının satışından sorumludur.Tanyue listelendiğinde, yakında Volkswagen satış kralı olarak Tiguan L'nin yerini alacak. Hangisi daha iyi, Tiguan L veya Tanyue? Sahibi: Sürüşten sonra boşluğun nerede olduğunu biliyorum
Görünüm: İki otomobilin ön yüz tasarımında güçlü bir popüler stil göstermesine rağmen, stil açısından hala bariz farklılıklar var.Tan Yue açıkça daha canlı ve eğlenceli.Aksi takdirde, Tiguan daha olgun ve istikrarlı. İki araba aynı orta seviye SUV'da konumlandırılmış ve Tanyue genişlikte iyi, bu nedenle yatay sürüş deneyimi açısından daha fazla avantaja sahip gibi görünüyor. 2018 modeliyle karşılaştırıldığında Tiguan L'nin gövde verileri önemli ölçüde değişmedi.
İki arabanın arka kısımları bir katmanlama duygusuyla yapılmış, ancak karşılaştırıldığında, Tanyue daha yuvarlak, görsel ağırlık merkezi daha yüksek ve gümüş alt koruma plakası daha "oyun"; Tiguan ise keskin kenarlar ve köşeler oluşturmak için daha sert çizgiler kullanıyor. Ve yetenekli bir görüntü. Tiguan test aracı, üst düzey modellerin kenarları LED arka lambalarıyla donatılmadığından, Tanyue'nin arka lambaları şekil açısından daha zengin ve aydınlatma etkisi ve arıtma duygusu daha iyi ve akan su dönüş sinyali bir bonus öğedir. . Tanyue, solda ve sağda tek bir çıkışa sahip dekoratif bir egzoz seçti.Gerçek egzoz şasinin altında gizliyken, Tiguan solda çift çıkışlı bir egzoz düzeni kullanıyor.Egzoz düzenine gelince, farklı insanların farklı fikirleri var.
Popüler iç mekan tarzı, iki otomobilin atmosferini çok benzer kılıyor, ancak gümüş merkezi kontrol dekoratif paneli gibi detayların tasarımı, Tanyue'yi biraz daha genç ve Tiguan L'yi daha kararlı gösteriyor. İki arabanın direksiyonları deri çantalarda ve tasarımları ve düğme düzeni tamamen aynı, boyut ve kalınlık orta ve tutuş da çok hassas.
Her iki araba da bel destekli aynı koltuk şeklini kullanıyor ancak hareket duygusu yaratma açısından biraz farklı.Tanyue kırmızı dikiş, Tiguan L ise dikiş için Alcantara kullanıyor. Her iki otomobil de Volkswagen Group'un 7 vitesli çift kavramalı şanzımanı ile donatılmıştır, ancak Tanyue'nin dört tekerlekten çekişli versiyonu daha gelişmiş DQ500 ile donatılmıştır, Tiguan ise hala DQ380'dir.
Aynı motora ve benzer şanzımana sahip iki arabanın sürüş deneyimi gerçekten çok benzer. Bununla birlikte, halkın en son teknoloji taşıyıcısı Tan Yue karşısında, Tiguan L biraz fazla sakin görünüyor ve biraz maneviyattan yoksun. Bu tür bir maneviyat, DQ500 çift debriyajlı şanzımanın hassasiyetine yansıyor.DQ500 çift debriyajlı şanzımanın performansı, Tiguan L'den açıkça daha iyi.Tabii ki, iki otomobil, vites değiştirme verimliliği ve sürücünün niyetlerini anlama açısından çok iyi performans gösteriyor. .
Tanyuenin hafif sürüş tarzı insanlar üzerinde derin bir etki bıraktı ve belki de ilk aşama insanları biraz muhafazakar hissettirecek, ancak hız 2500rpm'yi aştığında, anlık güç patlaması insanları heyecanlandıracak ve hız beklenenden daha erken gelecek. Tanyue ile karşılaştırıldığında, Tiguan daha düşük hızlarda maksimum güç ve maksimum tork üretebilir, bu nedenle başlangıçtan 3500rpm'e kadar insanlara güç zayıflığı hissettirmez.
Hafif direksiyon hissi, Tanyue'yi çoğu sürücü için, özellikle de kadın otomobil sahipleri için açıkça daha uygun hale getiriyor.Sadece bu değil, aynı zamanda hassas işaretleme, Tanyue'nin yoğun trafikte esnek bir şekilde hareket etmesini de sağlıyor. Spor modunun kutsaması, her iki arabanın da aktif vites küçültme ve radikal bir sürüş atmosferi ile güçlü bir "kitle spor stili" sunmasını sağlar. Ancak, sürüş dokusu açısından Tiguan sakin ve ağır olmakta ısrar ederken, Tan Yue daha çok mutlu bir hayat peşinde koşan genç bir adama benziyor.
Sonuç: Bununla birlikte, hem L hem de Tanyue kuzey ve güney bölgelerdeki ana satış gücüdür, ancak iki otomobilin peşinde koşmanın tasarım anlayışı farklıdır.Yukarıdaki karşılaştırmadan sonra, FAW-Volkswagen tarafından üretilen Tanyue'nin daha rekabetçi göründüğünü görmek zor değil. Görünüş veya güç aktarma organı, bu zarif ve genç stil Audi'ye çok benziyor. Nasıl seçerdin? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz
