40.000'den fazla ortak girişim arabası, güzel kokulu mu?
40.000'den fazla ortak girişim arabası, hangi bisikletlere ihtiyaç var?
Bugün geçmişten farklı, Çin'in otonom araçlarının yükselişiyle birlikte tüketicilerin gözünde ortak girişim modelleri ilk tercih değil. Bu nedenle tüketiciler bir araba satın aldıklarında, fiyat, kalite ve değer tutma, dikkate almaları gereken faktörler haline geldi. Sonuç olarak, bu iyi paranın kötü parayı dışarı atması için iyi bir şeydir, en azından tüketiciler için, bu nedenle bazı markalar uygun maliyetli ve bazıları düşük fiyatlarla kazanır.
Düşük kaliteli aile arabası pazarına odaklanan Beijing Hyundai Rena, bir fiyata kazanan çok tipik bir modeldir. 49.900 yuan fiyatı neredeyse en düşük fiyatlı ortak girişim modeli haline gelmiştir ve şu anda piyasada bulunmaktadır. Rena hala 2017 Rena. Nasıl bakarsanız bakın, Rena güncellenecek çağa ulaştı. Kısa süre önce 2020 yepyeni Rena geliyor ve fiyat değişmeden kalıyor. O zaman bunu 4,99-7,39 sorun. On bin yuan ile yepyeni Rena, koksun ya da kokmasın, birlikte öğrenelim.
2020 Rena modeli yıllık bir makyaj olarak görünse de görünüşünden çok fazla değişmedi.Genel tercih ev kullanımı içindir.Akışkan heykel 2.0'ın modern aile tasarım dili, görünümü değişmiş olsa da Büyük değil, ama fiyat açısından söylenecek bir şey yok.
İç mekanda, bir aile otomobili olarak, yeni Rena hala pratik, ancak konfigürasyon açısından, yeni Rena hala bir gövde stabilizasyon sistemi, lastik basıncı izleme ve elektrikli açılır tavan ekliyor.
Güç açısından, yeni Rena hala maksimum 95 beygir gücü ve maksimum 132N.m tork ile 1.4L kendinden emişli bir motorla donatılmıştır.Şanzıman, 5 ileri manuel ve 4 vitesli otomatik şanzımandır. Bu motor Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayabilir. Yukarıdaki ürün gücünden, yeni Rena'nın gelişinin oldukça samimi olduğunu görmek zor değil, görünümü ve iç mekanı pek değişmemiş olsa da en azından aynı fiyat üzerinden bazı konfigürasyonlar eklenmiş. Güncel olaylara dair bir his.
Güncel olayları neden biliyorlar? Hepimizin bildiği gibi, Beijing Hyundainin 2019daki hayatı kolay değildi. 2019daki satışları, yıllık% 11,62 düşüşle 716.000 araçtı. Satışlarda basit bir düşüş olsaydı, o kadar da korkunç olmayabilirdi. Pekin Hyundai için gerçekten korkunç olan şey Son iki yıldaki "hacim başına fiyat" marka değerini kaybetti, çünkü özellikle modellerin satışına bakarsınız, Beijing Hyundai'nin yüksek fiyatlı modellerinin satışları genellikle düşüktür. Temel satış desteği lider, ix35 ve Yuedonghe'dir. Rena gibi düşük fiyatlı modeller. Bu aslında hiç kimsenin bir araba şirketi için korkunç bir şey olan Pekin Hyundai'yi satın almak için yüksek bir fiyat ödemeye istekli olmadığı anlamına geliyor.
Sonuna yaz
Tamamen yeni Rena'nın gelişiyle birlikte, düşük fiyat ve yüksek maliyet performansıyla Beijing Hyundai'nin 2020'de kesinlikle bir miktar satış kazanacağına inanıyorum, peki ya bu? Sonuçta, Beijing Hyundai ile ilgili gerçek sorun, satışlardaki düşüş hiç olmadı. Marka değerinizin normale dönmesini nasıl sağlarsınız.
Ancak konu yeni Rena'ya geldiğinde, bu 40.000'den fazla ortak girişim arabası sonuçta hala güzel kokulu mu?
