Bu arada sürüş performansı spor otomobili bir Le Mans şampiyonluğu ya da başka bir şey kazanın, sadece sonsuz virajlarda gerçekleşecek
Metin / Jason
Birleşik Krallık'tan Jaguar, 1922'deki prototipinden 1935'teki gerçek görünümüne kadar dünyanın en ünlü lüks otomobil markalarından biridir. Adından da anlaşılacağı gibi Jaguar'ın peşinde olduğu şey, kaplanlar ve leoparlar gibi güç, hız ve güzelliktir ve nihai kontrol deneyiminin peşinden asla vazgeçmedi.
Sıradan insanlar için performans arabalarını ve spor arabaları kullanma fırsatına sahip olmak, virajlarda meydan okumayı, hatta yurt dışına çıkıp rekabet etme fırsatına sahip olmak zordur. Jaguar ve performans arabalarını seven her hayran için böyle bir fırsat zor kazanılmıştır.
18 Ocak'ta güzel Xiamen adasında "Jaguar Yingshi Challenge" güçlü bir şekilde başladı. Bu aynı zamanda Nanjing, Qingdao, Chongqing, Xi'an, Guangzhou, Pekin, Hangzhou ve Changsha'dan sonra 9. istasyon deneyimi etkinliğidir. Bunların arasında, yeni XEL, yeni XFL, yeni nesil F-Pace ve performans spor otomobili F-Type dahil olmak üzere tüm modeller piyasaya sürüldü.
Bu etkinlik, Jaguar'ın tüm serisinin neredeyse tüm popüler modellerini kapsıyor ve oyuncuların heyecan verici pist mücadelesinde birbiri ardına uç noktayı fethetmelerine yardımcı oluyor. Aynı zamanda herkes Jaguar ürünlerinin mükemmel tutarlılığını ve spor beyefendinin otomobil yapımı konseptini hissedebilir.
Bu etkinlikte, Jaguar F-Type ve F-Pace modellerinin viraj alma deneyimi ana odak noktasıydı. Biri sportif bir orta boy SUV, diğeri ise sürüş zevkine ve viraj alma kontrolüne odaklanan iki kapılı bir coupe.
Etkinlik başlamadan önce Jaguar mühendisleri araç özelliklerini tek tek analiz ettiler ve viraj deneyiminin kurallarını ve sürüş becerilerini ayrıntılı olarak açıkladılar. Her oyuncu vites yükseliyor, kim yurtdışındaki nadir buz ve kar test sürüşü için savaşmak istemiyor?
Sıradan insanlar için performans arabalarını ve spor arabaları kullanma fırsatına sahip olmak, virajlara meydan okumak, hatta yurtdışına çıkıp rekabet etmek zordur. Jaguar ve performans arabalarını seven her hayran için böyle bir fırsat zor kazanılmıştır.
Öncelikle Jaguar'ın herkes için özel olarak hazırladığı elektronik rastgele simülasyon pist kazık namlusunu deneyimleyin.Oyuncular performans arabasını bilmedikleri için ilk birkaç turda çok dikkatli davranıyorlar ve hız nispeten yavaş.
Rastgele dönen yeşil yığın variller, sürücünün tepki hızını ve gözlem yeteneğini test eder. Altı yolu gözlemlemek, en kısa sürede en iyi rotayı bulmak ve iki kazık varilin ortasından hızla geçmek gerçekten gerekli. Bu herkes içindir. Bir çeşit test.
Bu oturumun rekoru Jaguarın sözleşmeli yıldız pilotu Dong Hebinin 52.000 puanından geliyor. Koçun en yüksek puanı 41.000 ve ortalama puanı 25.000. Editör bunu yalnızca bir kez denedi çünkü çok hızlı gitti ve yanlış yoldan gitti ve yalnızca 33500 aldı. Bazı pişmanlıklar. Bir şans daha varsa, puan yaklaşık 40.000'e ulaşmalıdır.
İkinci öğe F-Pace'in düz hızlanma ve frenleme deneyimidir.Bu sefer test sürüşü aracı 25T veya 2.0T versiyonudur.Spor arabayı test ettikten sonra, böyle bir devin hızlanması konusunda çok soğuk hissetmedim.
Ancak F-Pace'in gövde dengesi ve frenleme performansı oldukça şaşırtıcı. Yol tutuşu ile tanınan böyle bir SUV için yanal desteği ve gövde takip edilebilirliği oldukça iyi.
Son olarak, yol test sürüşü deneyimi Xiamen'in kentsel bölgesindeki 30 km / s hız sınırı nedeniyle, kentsel alanda yalnızca yavaş bir hızda seyahat edebiliyorum. Bununla birlikte, Jaguar'ın mükemmel şasi ayarı, amortisör yayları sert olsa bile hız tümsekini geçerken rahatsızlık hissetmedi.
Ne yazık ki, editör bu yol test sürüşü için yalnızca F-Pace'i kullandı, ancak ne XFL ne de XJL bunu deneyimleyebildi. Bununla birlikte, Jaguar markalı ürünlerin tutarlılığı iyi bilinmektedir ve farklı konumlandırmaya sahip modeller arasındaki farklar da çok küçüktür. Bu bana yandan da belirli bir deneyim verebilir. Test sürüşünden sonra diğer birkaç öğretmene sordum. Onların duyguları editörünkine benzer. Hepsi Jaguar'ın şasi ayarını, motor gücünü ve mükemmel kullanımını takdir ediyor. .
Virajlar, spor otomobili en uç noktalarına taşıyabilir ve bir performans otomobilinin gerçek sahipliğidir. Bu test sürüşündeki F-Type beni hiç hayal kırıklığına uğratmadı, ancak esnek ve hassas kontrolü ile çok iyi bir sürüş konforuna sahip. Jaguar'ın otomobil hayranları için samimiyetini hissetmek, her performans kontrolünü saf sürüş keyfi ile fethetmek ve mükemmel sürüş kalitesiyle her tüketicinin kalbini yakalamak zor değil.
