Geleneği bozan Mercedes-Benz, Detroit Otomobil Fuarı'ndan çekildiğini mi açıkladı?
Amerika Birleşik Devletleri, yıllık 17 milyondan fazla yeni araç satışı (2017'de 17,23 milyon satış) ile küresel otomotiv endüstrisinde yalnızca büyük bir ülke değil ve dünya sadece gelişen Çin pazarına (2017'de 28,87 milyon satış) kaybetti. Satışların ölçeği ve yüksek harcama gücü, ABD pazarını lüks markalar için mutlaka görülmesi gereken bir hale getirdi.Bu nedenle, yıllık Detroit Otomobil Fuarı yalnızca yerel Amerikan otomobil üreticilerinin evi değil, aynı zamanda küresel lüks otomobil üreticilerinin de ana sahnesi. Gelenek değişmiş görünüyor!
Detroit Otomobil Fuarı sırasında ağır bir ürün olan yeni nesil G-Class'ı yeni duyurdu ve hatta eski California valisi ve süperstar Arnold Schwarzenegger'i büyük etkinliğe katılmaya davet etti, ancak şimdi Mercedes-Benz'in Detroit 2019'da yer almayacağı bildirildi. Otomatik gösteri.
Çünkü uluslararası otomotiv medyası Automotive News'in haberine göre 2018 Detroit Otomobil Fuarı'nda yeni nesil G-Serisi'ni duyuran Alman lüks otomobil üreticisi Mercedes-Benz, 2019 Detroit Otomobil Fuarı'ndan çekilmeyi seçecek! Bu haber Mercedes-Benz tarafından resmi olarak onaylanmasa da, Automotive News Detroit Otomobil Fuarı sözcüsü ile kontrol ettikten sonra Mercedes-Benz'in 2019 Detroit Otomobil Fuarı'nda yer almayacağı önceden onaylandı.
Aslında, Mercedes-Benz, Detroit Otomobil Fuarı'ndan çekilmeyi seçen tek marka değil. 2018 Detroit Otomobil Fuarı'nda Jaguar, Land Rover, Porsche, Volvo, MINI, Mazda ve Mitsubishi gibi markalar Kuzey Amerika'daki en büyük otomobil fuarına katılmamayı seçti. Aralarında birçok lüks marka var.
CES tüketici elektroniği gösterisinin yükselişi, geleneksel otomobil fuarlarının önemini zayıflatıyor
Otomotiv endüstrisi giderek daha fazla dijital teknolojiye ve otonom sürüşe doğru ilerlerken, geleneksel otomobil fuarları, pazarlama ivmesi ve etkileri açısından yeni tarz sergilerle, özellikle de Las Vegas, ABD'de düzenlenen CES Tüketici Elektroniği Fuarı'nda zorlanmaya devam ediyor. (Tüketici Elektroniği Şovu) Son yıllarda otomobil üreticilerinden büyük ilgi ve destek gördü. Giderek daha fazla sayıda otomobil üreticisi önemli konsept otomobilleri ve en son teknolojileri yayınlamak için CES'i tercih ediyor. Tabii ki otomobil üreticileri sınırlı bütçeler altında CES gibi tüketici elektroniği şovlarına daha fazla yatırım yapmaya devam ediyor. , Orijinal otomobil şovu bütçesinin dışında kalması zorunludur.
Yeni nesil A sınıfı kamuflaj arabaları, pazarlama sorunlarını başarılı bir şekilde yaratmak için CES fuarından yararlandı. Bir dereceye kadar, Mercedes-Benz orijinal üreticilerinin geleneksel otomobil fuarlarının önemi ve etkilerinin daha karmaşık ve değişen küresel pazarlama modelinde yeniden değerlendirilmesi gerekip gerekmediğini düşünmesine izin verin. .
Aslında, Mercedes-Benz, 2018 CES sergisi sırasında, Las Vegas yollarında dolaşan yeni nesil A sınıfı kamuflaj arabaları da dahil olmak üzere, CES katılımının ölçeğini kademeli olarak genişletti ve çok sayıda medya kazandı. Tasarım aynı zamanda markanın yeni nesil arayüzünü ve otonom sürüş teknolojisini başarılı bir şekilde iletmek için CES fuar alanında yapıldı.CES modeli, Mercedes-Benz'in aktif olarak iletişim kurmak istediği teknolojik ilerlemeyle daha uyumlu görünüyor.
Tüketici Elektroniği Şovu, otomobil üreticilerinin yeni teknolojilerle iletişim kurmak istediği moda daha uygun görünen dijital ve avangart teknoloji arasındaki iletişime odaklanıyor.
Küresel Gelişen Pazarlarda Uluslararası Otomobil Şovları, Küresel Otomobil Şovu Kaynaklarını Paylaşın
Bunun tersine, dünyanın en büyük yeni otomobil pazarı haline gelen Çin'in yanı sıra umut vadeden potansiyele sahip Hindistan, Güneydoğu Asya ve Güney Amerika da dahil olmak üzere dünya çapında birçok yükselen pazarın yükselişiyle, gelecekte yepyeni arabalarda ritimler ve trendler ortaya çıkaran daha fazla bölgesel otomobil şovu yükselecek. Sınırlı sayıda ürünle, Mercedes-Benz de dahil olmak üzere çeşitli otomobil üreticileri büyük bir sorunla karşı karşıya kalacaktır.Eğer ilk kez yeni bir otomobil ve otomobil fuarının ritmine doğrudan karşılık gelen konsept otomobil yoksa veya piyasaya sürülen yeni ürünler ağırlıklı olarak otomobil fuarı alanında satılmayabilir. Pazar, fuara katılmak için çok para harcamanın gerekliliğini düşünmek zorunda görünüyor.
Çin pazarının yükselişiyle birlikte, Şangay Otomobil Fuarı ve Pekin Otomobil Fuarı'nın önemi de daha yerleşik hale geldi ve elbette küresel otomobil fuarının değerli kaynaklarını daha da paylaştılar.
