Yanlışlıkla "krizantem patlaması" mı? Bu durumlar için sorumluluk yok!
Yoldaki trafik kazaları söz konusu olduğunda, arkadan çarpmalar en yaygın olanıdır. Normal şartlar altında, arkanızdaki araba başkalarının "krizantemine" çarptığında, tabii ki o sorumluydu ve trafik kanunları, arabalar arasında güvenli bir mesafe bırakmadığınıza inanıyordu.
Ancak, bildiğiniz şey düzenlemelerden sadece biridir.Bazı durumlarda, başkalarının "krizantemlerini" patlatsanız bile, bundan sorumlu değilsiniz!
Öndeki araç geri gidiyor, yuvarlanıyor
Arabayla kavşağı kaçırırsanız, geri dönün ve konuşun! Otoyolda bile bunu yapacak kadar şanslı olan o kadar çok insan var ki, bu davranışın zararı neredeyse retrograd ile aynı.
Acemi sürücüler, özellikle yokuşlarda arabalarını istemeden kayar. Bazı insanlar daha sonra başka birinin ona vurduğunu düşünerek kaydığını ve arka uçlarının düştüğünü fark etti.
Bu tür bir kazadan önceki aracın sorumlu olması gerekir, önceki araç sahibi bunu kabul etmezse polisi arayıp kanıtınızı göstermezse paniğe kapılmanıza gerek yoktur.
Öndeki araç çizgiye basar ve zorla şerit değiştirir
Öndeki araç, ister düz bir çizgi ister kesikli bir çizgi olsun, normal bir aracın arkadan çarpışmasına neden olan çizgi üzerinde sürüyor. Ve arkadan çarpışmalara yol açan en sinir bozucu şerit değiştirme ve durma da şerit değiştiren arabanın sorumluluğundadır.
Tabi ki, öncül aşağıdaki aracın normal sürdüğüdür, aşağıdaki araç kurallara aykırı ise, örneğin öndeki araç yeterli mesafe bırakıldığında, öndeki araç aniden hızlanıp durduğunda sorumlu tutulmalıdır.
Öndeki araba dönüyor
U dönüşü işlemi karşıdan gelen araçlarla bir çarpışmaya neden oldu ve bu arkadan çarpışmadan U dönüşü aracı sorumlu oldu. Zira trafik kanunu, "motorlu taşıtları çevirmek düz araçları önce bırak" prensibine göre U dönüşlü araçların yol vermemesini şart koşuyor ki bu bir ihlaldir.
Bununla birlikte, aşağıdaki araç U dönüşü şeridindeyse ve arkadan çarpışma meydana gelirse, bu yine de aşağıdaki aracın sorumluluğundadır.
Üçüncü bir şahsın neden olduğu arkadan çarpışma
Ön araç zorla şerit değiştirdiği ve orta aracın aniden frenlenmesine neden olduğu için, bu da arka aracın arkaya gitmesine neden olduğu için, ön aracın kötü niyetli davranışını kanıtlayacak yeterli delil varsa, ön aracın sorumluluğundadır. Ancak anlaşmazlıklar çoğu zaman sadece bu şekilde olur, ortada kalan birçok araç delil elde edemez ve sonunda sorumluluğu belirlemek zordur.
Seri çarpışma
Bu tür bir üçgen ve hatta çok açılı ilişki, sorumluluğu belirlemek için karmaşık değildir. Arkadaki araba arkadan çarpışma ise, bu, bir arabanın bir araba için telafi edildiği ve arkadaki arabanın öndeki arabanın ücretini ödediği anlamına gelir. Ancak ortadaki araba durduysa, ancak arkadaki araba çarpışmanın gücü nedeniyle arkadan çarpışmaya neden olduysa, o zaman son araba tamamen sorumludur.
Araba sürmek
Yol öfkesi yolda norm haline geldi.Bazen bazı sürücüler dikkatsizce araba kullanıyor, kışkırtıcı ve intikamcı davranışlarda bulunuyor, kasıtlı olarak fren yapıyor ve şerit değiştirerek arkadan çarpışmalara yol açıyor. Şüphesiz provokatörler sorumludur. Bu davranış aslında en kötüsüdür ve kolaylıkla ciddi trafik kazalarına yol açabilir.
sonuç olarak
Bir trafik kazasının sorumluluğunu belirlemek için, kanıtlara dikkat etmeniz gerekir Bu nedenle, herkes bir sürüş kayıt cihazının ne kadar önemli olduğunu bilir.Kaza en iyi kanıttır.
