2018'de dünyanın en popüler sedanı, sonuncusu milyonlarca sattı
2018'de bizden uzaklaşıyoruz. Bu yıl, Çin'in otomobil pazarı en çalkantılı anı başlattı.Araba inşa etmek için yeni güçlerin çiçeklenmesini yaşadı ve ayrıca düşen satışların "altın dokuz gümüş on" u yaşadı. 2019 yaklaşırken, çeşitli otomobil şirketlerinin transkriptlerini gördük ve bu üst düzey modeller küresel pazarda nasıl performans gösteriyor? Seni bulmaya götürüyoruz.
Onuncu yer Mercedes-Benz C-Serisi
2018 yılı satışları: 473013 adet
2018'de en çok satan lüks sedan Mercedes-Benz C-Class'tı. 2018'de kümülatif küresel satış hacmi 470.000 idi ve bunun 156.500'ü Çin pazarından geliyordu. Mercedes-Benz markasının faktörleri dışında, C sınıfı değişim için 1.5T + 48V dizel-elektrik hibrid teknoloji sistemi vazgeçilmezdir.Eski teknoloji, yüksek arıza oranı ve yüksek yakıt tüketimine sahip önceki M2742.0T motorla karşılaştırıldığında, bu güç aktarma organı Daha iyi performans, zamanın trendi ile daha uyumludur.
Dokuzuncu Sylphy
2018 yılı satışları: 476.306
Nissanın fiyat / performans oranı Japon markaları arasında her zaman açık bir avantaja sahip olmuştur ve en popüler modeli olan Sylphy, fiyat avantajı, sağlam ve güvenilir kalitesi ve iyi yakıt ekonomisinin yanı sıra temeldir. Ek olarak, yeni Sylphy otomobil-makine sistemindeki önceki eksiklikleri giderdi. Ve yeni Sylphy'nin ilan resimleri sürekli ortaya çıktıkça, daha fazla gençlik ve moda gösteren Sylphy, insanları nasıl bir performans bekletecek?
Lavida
2018 yılı satışları: 513371
Lavida'nın küresel satış hacmi, Çinli tüketicilerin güçlü desteğinden kaçamayacak şekilde 530.000'e ulaştı. Eski neslin kitlelere olan duyguları da o anın gençlerini derinden etkiliyor ve eski ürünler gençleri çekemeyince Lavida PLUS'ın ortaya çıkışı kuşkusuz bir güçlendiricidir. Her açıdan iyi performans göstermesine rağmen, 2019'da LaVida hala Corolla, Sylphy ve kendi markalarının tekrarlayan saldırılarıyla karşı karşıya ve baskı da çok büyük.
Yedinci Anlaşma
2018 yılı satışları: 513653 adet
İyi bir üne ve mükemmel mekanik niteliklere sahip olan Accord, dünyadaki tüketiciler tarafından her zaman en popüler B segmenti otomobillerinden biri olmuştur.Güç açısından Kuzey Amerika modelleri ile yerli modeller arasında belli bir boşluk olmasına rağmen, avantajları hala açıktır. Piyasaya ilk çıktığında, görünüşü nedeniyle tartışmalıydı, ancak şu anki bakış açısına göre, Honda'nın görünüş tasarımı gerçekten ileriye dönük.Şimdi Accord çok aranıyor.İyi mekanik niteliklere ek olarak, genç ve modaya uygun stil de odak noktası.
Elantra
2018 yılı satışları: 650.803 araç
Elantra'nın Hyundai'nin lider ürünü olduğu söylenebilir.Burada adı geçen Elantra, iç pazarda lider olarak adlandırılır. Yurt içi ivmesi büyük olmasa da, 2018'de hala 180.000 araçlık mükemmel bir cevap sayfası teslim etti. Uluslararası pazarda ekonomik ve güvenilir bir ulaşım modeli olan Elantra, birçok ailenin de ilk tercihi haline geldi. Hyundai'nin ülkede birbirini kısıtlayan bu kadar özel araçları yoksa, iyileştirme için yer olmalı.
Beşinci sıra Camry
2018 yılı satışları: 661.383
Sekizinci nesil Camry, ortalama işin şapkasını çıkarmış TNGA mimarisine dayanarak, yeni Camry'nin hedef müşterileri de gençler arasında konumlandırılmıştır. Dünyanın en çok satan B sınıfı otomobili olarak, önceki modellerinin biriktirdiği iyi itibarın yanı sıra, pazardaki değişikliklere zamanında adapte olmuş ve tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için iki farklı görünüm sunmuş olması da akıntıya aykırı olmasının sebeplerinden biridir.
Dördüncü sırada Volkswagen POLO
2018 yılı satışları: 725463 adet
Fitin iç pazardaki ivmesinin her zaman POLOyu gölgede bıraktığı tartışılmaz bir gerçektir, ancak dünyanın en çok satan küçük arabalarından biri olarak POLOnun pazar payı hala daha büyük. Sonuçta, Avrupalılar on dakikadır küçük hatchbackleri seviyor ve Volkswagen Avrupa'da. Önemli bir konuma sahiptir. Öte yandan, POLO aslında Çin'de uygun bir seçimdir, ancak perişan konfigürasyon onun kısıtlamasıdır.Tüketiciler, marka faktörleri hariç tutulursa gelişen kendi markalı modelleri seçmeye daha isteklidir.
Üçüncülük golf
2018 yılı satışları: 789519 adet
Volkswagen ailesindeki en temsili modellerden biri olan Golf, Avrupa'da daha büyük bir pazara sahip ve Çin'de de popüler. Çinlilerin açıklanamaz bir sedan sevgisine sahip olmasına rağmen, bu yine de Golf'ün aynı model seviyesindeki statüsünü engellemiyor. 19 Golf'ün gücünün ve konfigürasyonunun yükseltilmesi ile yıl başından sonraki performans da herkesin ilgisini çekiyor.
İkincilik Civic
2018 yılı satışları: 823.169
Yeni otomobillerin sık olduğu kompakt pazarda, 2016'da piyasaya sürülen Civic artık insanlara tazelik veremiyor, ancak mükemmel güç aktarım mekanizması ve alışılmadık görünümü, iki yıl içinde değiştirilmemesine rağmen hala diğer modellerden aşağı değil. Bu, hala genç tüketiciler tarafından aranmasının nedenlerinden biridir. Önceki nesil modellerle kıyaslandığında, onuncu nesil Civic'in etiketlenmesi gittikçe daha belirgindir.Gelecekte, 19 Civics'i başlatacağız. Listelemeden sonra sevindirici performans ne olacak?
Birincilik Corolla
2018'de 11.81445 adet satıldı
Tek bir otomobil serisinin küresel satış hacmi 1 milyonu aşıyor ve "dünyanın Toyota'sı" muhtemelen o zamandan geldi.Toyota ailesinin en klasik modellerinden biri olan Corolla, kompakt pazarda olağanüstü bir performans sergilemiyor, ancak verilere dayanıyor. Geçtiğimiz on yılda, güçlü ürün gücü ve ağızdan ağıza kalite dünya çapında tüketicilerin güvenini kazandı.Sıradan aileler için Corolla asla yanlış bir seçim olmadı.
Metin / Zhou Tong
